胡润青：电力体制改革将促进可再生能源发展-北极星售电网

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商的电池组件几乎占据了整个车体底部。相对e6的电池组件突出车底近10cm而言，电动版商在严格控制电池组件的高度同时，或许将会在后续车型通过换装磷酸锰锂电池，或减重、或增加续航里程。据笔者通过其他渠道获悉，即将在2015年3季度上市的电动版商综合续航里程至少是200km。

上海车展临近，许多新车即将揭开面纱。不过，笔者近日拍摄到一组比亚迪商的独家照片，绝不逊色于即将在五光十色的展台上展出的那些靓车。这也是比亚迪继M6后，推出的第2款3排7座的中小型MPV(长宽高4460mm/1720mm/1850mm，轴距2725mm)。在此之前比亚迪高层频频向外界透露，将会采用“同一平台，三款动力”的研发模式，为旗下各款车型打造针对不同市场的版本。而商则是首款基于这种研发思想的车型。

“可再生能源是能源生产和消费革命的核心内容，要实现生态的中国梦，提高可再生能源比例是较为现实的路径。”国家发改委能源研究所副研究员胡润青在15日召开的第九届中国新能源国际高峰论坛上表示，摆脱化石能源是全球能源体系发展的大趋势，2050年，我国可再生能源比例达到60%~80%是能够做到的。

可再生能源发展整体向好

胡润青在报告中对我国可再生能源发展作出了理性分析和判断。她认为，近年来，我国可再生能源发展基本符合预期，但仍存在不少亟待解决的问题。2014年，可再生能源消费量达到4.4亿吨标煤，比上一年增长10%，可再生能源占比也达到10.3%，明年发展目标应为11.4%，基本符合预期。可再生能源在2014年总发电量中占23%，为我国发电量增长作出了较大贡献。风电2014年装机容量1900万千瓦，弃风限电现象有所好转。光伏发电出现爆发式增长，总装机容量达2800万千瓦。太阳能光热发电稳定快速发展，新增装机容量5240万平方米。风机制造业、光伏产品制造业蓬勃发展，在国际市场有较强的竞争力。

她强调说，2014年，弃风限电现象虽有好转，但并未消除。光伏产业虽增长迅速，但新增装机容量中大型电站占80%，并没有达到国家对分布式能源发展的预期。太阳能光热发电在2014年出现了20年以来首次行业下降，降幅18%，光热发电行业面对国内外市场竞争激烈的挑战。

国际能源结构转型加码发力

当前，能源转型已成为全球能源领域热议的话题，世界各国纷纷制定相应绿色计划。胡润青在报告中提到，丹麦提出到2050年所有能源必须来自可再生能源，德国提出在2050年可再生能源在发电总量中将占60%，在美国的计划中这个数值为80%。这一组数据表明，国际能源供应体系即将从以化石为主的供应体系演进到以可再生能源为主的供应体系。胡润青认为，我国能够做到实现经济发展的同时控制能源消费总量。发改委能源研究所协同其他研究机构对于未来能源需求进行了大量分析，作出了到2050年我国可再生能源比例将达60%~80%的预测。

电力体制改革促可再生能源发展

对于近日出台的电力体制改革方案对可再生能源发展的影响，胡润青认为，除大型风电和光伏发电外，其他可再生能源如分布式光伏发电、生物质能发电规模相对较小。电力体制改革后，电力系统将能吸纳更多可再生能源发电量，将对可再生能源起到极强的支撑作用。电力系统是一个巨大的储能系统，如果设计得当，可以很好地匹配生产和消费端的需求。

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原标题：胡润青：电力体制改革将促进可再生能源发展

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