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这个是我们首先第一个话题,对市场的一个判断,一个预测。
第二话题就是关于电动汽车的核心争论,刚刚两位嘉宾都多少涉猎了这个问题,可能我的问题跟他们的有重复,我想在这里面再阐述一下,第一个问题我们觉得续航里程焦虑,这是现在经常被提出的话题,我的回答是续航里程焦虑是伪命题,我认为这件事情是在过去这几年里一些所谓的专家学者和媒体在这上面误导消费者,错误引导消费者的心理趋向,续航里程就是满足你出行的需要,为什么我们今天的汽油车是500公里左右,为什么?不是因为这个500公里就是消费者的需求,而是因为500公里是正好汽油车的他的续航里程的成本是0,扩大油箱表面积,扩大体积没有成本增加,于是越大越好,所以在这件事情上,500公里现在的现状现实不是消费需求所导向的,而是因为他的边际成本是0导致的,是越大越好的结果,所以就一定要斤斤计较,任何成本高的,任何边际成本高的东西都要斤斤计较,所以大家就将来的消费者,不是说你的车续航里程长就水平高,不是这样的,多装电池就跑的远,关键是电池很贵,所以消费者将来会有一种新的消费理念和消费习惯,我们现在买车的时候会有很多的配置,1.5L,1.8L啊,自动变速箱手动变速箱,将来有一个重要的选项就是续航里程是多少,因为不同的续航里程一定是不同的价格。在这件事情上消费者就会算计,到底在大部分的时间里面,每天的出行的距离是多少,然后来选择一个适合自己的价格上合适的电动车,所以这件事情上不是一个续航里程多长多短是一个先进不先进的问题,当然有人讲就是跑远途或者是就是有这个担心,担心今天明天忘记充电,到后天就没有办法开,这个事情有这样的担心,确实是经常跑远途的话我建议你买汽油车,电动车在未来不是简单替代汽油车,是可以长期并存,因为满足不同的出行要求,所以在这件事情上本身这么来看,续航里程应该是一个合理的配置,不应该是一个越长越好,越多显得越先进。
第二个问题刚刚提到了电池带来全新整车成本结构,过去在这个车上,发动机油变速箱现在没有了,电机装上去,但是电池是一个非常昂贵的东西,现在以今天的锂电池技术,很多电动车电池的成本已经占车的三分之一,甚至二分之一,这样的成本结构使所有的汽车厂都为电池厂打动,这样的情况下作为车的设计和开发要重新思考定义和选择整个的这种模式。
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北极星储能网获悉,7月16日,重庆市经济和信息化委员会正式对外发布重庆市培育新能源汽车动力电池回收利用产业工作方案(2025—2027年)》。根据方案,到2027年,全市动力电池回收利用产业体系基本健全,产业生态持续优化,初步建成西部领先的新能源汽车动力电池回收利用产业基地。新能源汽车动力电池
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围堵升级。美国针对全球贸易的“大网”正在逐渐收拢。上周,特朗普政府向包括日、韩及东盟在内的14国发出信函,宣布自8月1日起大幅提升关税,并明确警告将打击“为逃避高额关税而转运的货物”。这一行动,让曾被视为规避关税“安全港”的东南亚,瞬间成为风暴眼。从华盛顿的视角来看,其行动的理据清晰
北极星储能网获悉,7月17日,山西晋城市司法局《晋城市电动汽车充(换)电基础设施管理条例(草案)》征求意见,电网企业应当将充(换)电基础设施供电纳入配电网专项规划,保证供电容量满足需求且具有包容性;负责从产权分界点至公共电网的配套接网工程;应当设置服务窗口,简化办事程序,开辟电力增
北极星储能网获悉,7月16日,华自科技披露,今年锂电业务增速明显,自去年12月以来,锂电新增订单近十亿元,主要客户包括宁德、赣锋、欣旺达、鹏辉等头部锂电厂商。目前,国内动力电池及储能电池领域的固态产线仍处于试验阶段,尚未有固态电池量产线落地。公司子公司精实机电一直在推进固态电池技术更
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美国总统特朗普15日在社交媒体平台“真实社交”上发文宣布,美国将对所有进口的印度尼西亚商品征收19%的关税,而美国对印尼的出口将享受免关税和非关税壁垒待遇。特朗普表示,他与印尼总统普拉博沃会谈后,双方达成一项重要协议。根据这项“具有里程碑意义的协议”,印尼“首次向美国开放整个市场”。
近日,上海市经济和信息化委员会、江苏省工业和信息化厅、浙江省经济和信息化厅、安徽省工业和信息化厅联合发布《2025年度长三角区域创新产品应用示范案例名单》。泰州中来光电科技有限公司研发的“高效低成本高耐候性N型御风组件”凭借其革命性的极端环境耐受能力、卓越的发电性能以及显著的全生命周
近日,宁德时代与全球领先的综合性资源公司必和必拓(BHP)签署合作备忘录。双方将充分发挥各自优势,在采矿设备电动化、快充基础设施建设、储能与电池回收等领域展开合作,以一体化、全景式解决方案推动矿山运营电气化转型,为全球采矿业打造可复制的绿色转型样本。现场,宁德时代执行总裁朱威与必和
北极星储能网获悉,7月11日,万向钱潮在投资者关系活动记录表中表示,固态电池布局上,万向一二三致力于固态电池研发工作,技术路线覆盖硫化物与聚合物双路径,多元化技术布局能更好地满足未来市场多样化需求,适配无人机、机器人、低空飞行器(eVTOL)等新兴场景,目前固态电池研发与量产进程正常推进中
北极星储能网获悉,7月10日,科力远披露,公司目前已取得储能项目建设所需批准备案、即将投建的有河北省合计400MW/1000MWh规模、山东省合计400MW/800MW规模、内蒙古合300MW/1200MWh规模、广东100MW/200MWh规模的8个独立储能及共享储能项目。预计将于今年3-4季度逐步释放。另有各类型储能应用场景储备项
自2021产销量和装机量反超三元锂电池后,磷酸铁锂电池再次迎来属于自己的“高光时刻”。据相关媒体报道,奔驰与吉利的合资品牌——smart电池项目定点花落蜂巢能源,蜂巢能源将在全球范围内向smart供货磷酸铁锂短刀电池。报道援引知情人士的话称:“除了smart以外,蜂巢能源也在接触一家头部跨国车企,
近期,多座储能电站获最新进展,北极星储能网特将2025年7月7日-2025年7月11日期间发布的储能项目动态整理如下:推进“新能源+储能”融合应用!国家电投将在兰州投建300MW光储项目7月6日,兰州新区管委会与国家电力投资集团青海青投绿动智慧能源开发有限公司签订了新能源项目战略合作协议,共同推进“新
近日,有投资者通过互动平台向正业科技提问:公司异质结电池技术(0BB/去银工艺)已具备26%量产效率,近期光伏产业链价格普涨,请问该项技术是否进入客户量产导入阶段?预计何时贡献营收?另公司提及将借政策契机推进并购,是否已锁定半导体/光伏领域标的?7月11日,正业科技回答称,2024年基于光伏行
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