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在这样的客观现实下,中国环境治理与特斯拉开始放低姿态、布局中国特色的变革之路,可谓相见恨晚,一拍即合。
独家IT系统
和任何一辆奢华汽车相比,特斯拉最大的不同在于它是全世界最先进的智能汽车。具体表现为,自主搭建IT系统,将互联网元素和智能理念融入车辆:
进入Model S车内,最吸引眼球的就是17英寸触摸大屏。通过大屏幕,车主可以享用互联网浏览、空调、导航、媒体播放等各种功能,操作便捷,极易掌握。
同时,通过软件“空中升级”,特斯拉能够不断为车辆增加新功能。特斯拉在中国新近对Model S进行6.1版本系统升级,未来,特斯拉将不断通过软件升级为Model S配备更多更新的炫酷功能。
由此可见,相比世界上绝大多数汽车企业,特斯拉拥有更多的发明家气质和极客精神。
换句话说,并不是谁都能成为特斯拉,这与并不是谁都能成为苹果是一样的道理。
苹果并没有因为价格高而被市场抛弃,相反却以ios系统高贵的身份象征叱咤市场多年。所以说,特斯拉的价格问题并不会成为其进军中国市场的重要阻碍。
同理,特斯拉自主搭建的IT系统将会成为抢占中国市场的独门武器。
大气的事业格局
对于入华发展的磕磕绊绊,特斯拉中国并不避讳。正是由于这种大气的事业格局,特斯拉在经历营销阵痛后,马上采取措施,及时补救,进行变革。
针对产品单一、价位高的问题,特斯拉计划在2017年推出Model 3,价格也降至30-40万元。不仅丰富了产品线,而且会引来新的消费群体。
为了提升用户体验及本土化服务、快速高效响应市场需求,从今年1月份开始,特斯拉在北京、天津、成都、深圳、西安举办了十余场特斯拉服务中心体验日活动。
同时,相继推出免费家用充电桩安装服务、全新通用移动充电器、车辆置换(七大城市)服务、车载系统免费升级等服务,有效解决了中国顾客可能存在的充电、系统升级等使用顾虑。
这些变革举动,无形中提升了特斯拉的品牌形象,为其开拓中国市场输了氧,加了油。
机会总是留给有准备的人,这是一个必然规律。而特斯拉不仅有机会,更会自己创造机会。如此,哪有变革不成的道理呢?
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