【图赏】2015上海车展：多达30余款新能源汽车争奇斗艳

车型：英菲尼迪Q80概念车

动力类型：混动系统

新车特点：综合最大功率550马力/百公里油耗5.5L

英菲尼迪在本届车展上带来了未来豪华四门轿跑车的雏形——Q80概念车。这款车整体采用了溜背式造型，驾驶舱为用泪滴形设计，并取消了外部后视镜。在车身尺寸方面，Q80 Inspiration长宽高分别为5052/2027/1350mm，轴距3103mm，22英寸的轮圈采用了轻量铝合金材质。

内饰设计上，Q80概念车采用了碳纤维、铝和真皮等高端材质。此外，概念车的车顶及车窗均由轻量化隔音玻璃打造而成，视觉上的通透性营造出了很强的未来感。

动力系统方面，新车将搭载一套混合动力系统，这套系统由450马力的3.0升双涡轮增压V6汽油发动机和100马力的电动机组成，综合最大功率550马力，最大扭矩为750N˙m。在传动系统部分，其配备的是9速自动变速箱，并搭载了四驱系统。据悉，新车0-96km/h的加速时间为4秒内，官方百公里油耗仅5.5升。

编辑点评：作为一个发展迅速的豪华品牌，英菲尼迪需要推出更多的高端车型来进一步撑起品牌的形象。Q80概念车将是其豪华四门轿跑车的雏形，其量产车的竞争对手将会锁定在保时捷Panamera等车型上。此外，Q80概念车还将成为英菲尼迪全球四大设计工作室设计方向的参考，而其中就有北京设计中心，这意味着未来你在国内买到的英菲尼迪新车，其很有可能会采用来自于这款车的设计语言，十分值得期待。

车型：沃尔沃S60L插电式混动版

动力类型：插电式混动系统

新车特点：0-100km/h加速时间为5.5秒/最低综合油耗2.1L/100km

在上海车展上，沃尔沃推出了S60L插电式混动版车型，该车售价区间为50.59-55.99万元。其目前已经进入了国家新能源车型补贴目录中，可享受国家和地方补贴(按照地方1:1来计算的话，补贴总额将为6.3万元)。在外观和内饰方面，S60L插电式混动版与目前在售的车型相比没有太大的区别。

S60L插电式混动版最大的特点是搭载了一套插电式混动系统，这套系统由最大功率238马力的Drive-E系列2.0T发动机和最大功率68马力的电动机组成，其0-100km/h加速时间为5.5秒。

在油耗方面，沃尔沃S60L插电式混动版车型的最低综合油耗仅为2.1L/100km，新车的综合最大续航里程可以达到1000km。而在纯电动模式下，S60L插电式混动版可以拥有50km的续航里程。根据充电标准的不同，新车最快仅需要4个小时就可为电池充满电。除此之外，新车还提供性能、混动和纯电动三种驾驶模式可选。

编辑点评：从奥迪、宝马等厂商的动作我们可以看到豪华厂商将加速进军国内混动车型市场的趋势。沃尔沃成功的赶在了前列，成为继华晨宝马之后第二个入围新能源车补贴目录的豪华品牌，其入围的产品便是本文中的沃尔沃S60L插电式混动版。

之前我们也曾报道过，沃尔沃未来将为旗下的所有新车型提供搭载混合动力系统的版本可选，加上国内对于国产新能源车型的补贴政策，相信未来沃尔沃在扩充国产车型的阵容时，同样会为我们带来更多的插电式混动车型，我们将持续关注。

车型：大众C Coupe GTE概念车

动力类型：插电式混动系统

新车特点：综合最大功率245马力

大众在本次车展上推出了一款重磅概念车——大众C Coupe GTE概念车。该车将是大众未来全新中大型车的设计雏形。

大众C Coupe GTE概念车整体来看十分大气。新车采用了三幅式格栅设计，而底部格栅两侧还采用了U型的灯组。新车配备了全LED大灯，尾部则采用了L型的尾灯。作为一款Coupe车型，新车的车顶线条向下倾斜，和车尾很好的融合。

在内饰方面，大众C Coupe GTE概念车采用了三辐式方向盘，中控、仪表盘处使用的两块12.3英寸液晶显示屏显得非常有科技感。新车的后排座椅采用的是双座设计，前排座椅后方还引入了贯穿式的后排娱乐系统，并配备了9.5英寸的液晶显示屏。

大众C Coupe GTE概念车搭载了一套插电式混动系统，其综合最大功率为245马力，峰值扭矩为500N˙m。其中2.0TSI发动机的最大功率为210马力，峰值扭矩为350N˙m;电动机的最大功率为91kW，最大扭矩为220N˙m，传动系统匹配的是8速自动变速箱。此外新车还配备了14.1kWh的锂离子电池组，纯电动模式的极速为130km/h，纯电动模式下可续航50km。据悉，新车混动模式下续航里程大于800km，百公里综合油耗为2.3L。

编辑点评：大众C Coupe GTE概念车作为中大型车的雏形，外观设计十分大气。内饰豪华且富有科技感，整体设计十分符合其产品定位。此前，大众并没有在中大型车这一级别布置一款产品，而大众C Coupe GTE概念车量产后将会填补其在这一细分市场的空白。未来，这款新车型在国内将由上海大众引入国产，其将会同辉腾一起征战中高端车型市场，对于提升大众的品牌形象具有十分重要的作用。

车型：标致Quartz概念车

动力类型：混动系统

新车特点：外形科幻/搭载四驱系统

在2015上海车展上，标致同样带来了多款混动产品。标致Quartz概念车曾在巴黎车展上发布，这款车展现了标致最新的设计风格。

外观方面，新车前脸采用了标致最新的家族式设计理念，两侧LED前大灯造型狭长，内部带有LED日间行车灯。此外，新车前保险杠的造型则彰显了其凶猛的一面，尾部独特的后扰流板造型与尾灯样式也十分个性。

标致Quartz概念车的内饰设计较为科幻，多功能方向盘采用了独特的设计样式，车内还使用了电子仪表。新车中控台的设计采用了简约的风格，底部还带有手写识别功能。

在动力系统部分，标致Quartz概念车搭载的是一套混合动力系统，这套混动系统由两个116马力的电动机以及一台1.6THP发动机组成，其中两个电动机将分别驱动前轮与后轮。传动系统方面，与发动机匹配的是6速自动变速箱。

编辑点评：标致Quartz概念车正如Quartz(中文翻译为“石英”)的名字，其由内到外都采用了凌厉的线条风格，展现了时尚的法国人与生俱来的设计感。不过相信很多人更为关注的是这款车搭载的混动系统，1.6THP+双电动机的搭配模式不禁让人想起比亚迪的“三擎”系统，不过两者在工作原理上存在一定的差别。Quartz概念车的这套系统具体表现如何，量产车型是否在性能上给我们带来一些惊喜，让我们一起拭目以待吧。

车型：标致308 R HYbrid概念车

动力类型：混动系统

新车特点：最大功率将达到500马力

若你还沉浸在标致Quartz概念车的设计感中无法自拔，我建议你再看看标致308 R HYbrid概念车，这款车将让你的注意力从设计立刻转换为激情。

标致308 R HYbrid概念车基于海外标致308车型打造，不过其外观设计更加激进，中网采用了点阵式设计，保险杠两侧巨大的通风口造型使得其看上去更加富有进攻性。此外，这款新车还换装了全新的宽体包围套件，新的双五辐轮圈造型十分运动。

内饰方面，标致308 R HYbrid概念车的中控台采用了全新材质进行包裹，下方换挡杆也采用了全新样式，并加以红色装饰条进行点缀，使得车内的氛围更加富有激情。座椅方面，新车配备有四个真皮包裹的桶型座椅。

动力方面，标致308 R HYbrid概念车搭载一套插电式混动系统，该系统由两个电机和一台1.6THP涡轮增压发动机组成，新车的综合最大功率达到500马力，最大扭矩达到730牛˙米。传动方面，新车将搭载一台6速自动变速箱，并采用四驱布局。官方称，标致308 R HYbrid概念车的0-100km/h加速时间小于4秒，最高时速被限制在250km/h。

编辑点评：最大功率500马力、0-100km/h加速时间4秒之内，该车完全可以被归纳为性能车之内。法系车不仅有时尚的一面，也有狰狞的一面。未来，并不排除标致会量产这款车的可能。届时，308在海外将拥有308 GT、308 GTi、308 R、308 R HYbrid等多款高性能产品，对于消费者来说十分值得期待。

此外我们也曾报道过标致将引入更多性能车的计划，308GT将很有可能率先引入，而308GTi以及308 R等车型因为国内油品等问题，其引进计划目前正在评估中。未来，这些车型若能悉数引入，将会同高尔夫R、福克斯RS、奥迪S3等诸多“小钢炮”车型展开竞争，相信这也是国内消费者喜闻乐见的一个画面。

车型：雪铁龙AirCross概念车

动力类型：插电式混动系统

新车特点：综合最大功率或超300马力

为了纪念雪铁龙品牌创立以来销量达到了5000万辆，雪铁龙在本届车展上带来了AirCross概念车。

AirCross概念车前脸造型非常圆润丰满，中网格栅采用双幅镀铬条设计，两侧为科技感十足的LED前大灯。在尾部方面，雪铁龙AirCross的尾部设计同样极具个性，多层方形的LED尾灯也同样彰显该车的科技感。