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2015年第一季度,面对持续走高的全球电动汽车市场,各大电动乘用车电池生产商也加足马力,根据不同品牌车型受追捧的程度不同,松下依旧保持独大地位,比亚迪的市场份额则从6%上升到9%,挤进前三名。
由于特斯拉Model S今年第一季度产量达到11160辆,松下的利润也伴随特斯拉的成功继续保持电池制造领导者的地位,同时,大众汽车的需求也在增加,导致松下第一季度的市场份额从去年同期的38%增长至41%,因此,2015年可能又是松下收获巨大的一年。
排名第二的是AESC,这是NEC和日产(Nissan)的电池合资公司,虽然排名靠前,但是市场份额却处于持续下降状态(2012年第一季度为36%,2013年第一季度为28%,2014年第一季度为23%),今年第一季度已经降到17%。这与聆风销量有关,另外,日产汽车刚与LG化学签订电池外包合约,未来AESC的市场份额还会继续下降。
拜秦热销所赐,比亚迪终于冲进前三,电池市场份额从去年第一季度的6%提高到9%,并超越了LG化学,现在可以和AESC叫板了。随着比亚迪唐的上市,预计比亚迪将会赢得更多电池市场份额,甚至可能升到第二名。
Lithium Energy Japan是GS汤浅和三菱的电池合资公司,欧蓝德PHEV在欧洲和日本市场大卖,助其排名第四,但是,Lithium Energy Japan也仅能依靠欧蓝德PHEV的12kWh电池提高收益。
LG化学的市场疆土已经失去很长一段时间了,现在已经掉了两个名次,2016年,搭载下一代电池技术的全新雪佛兰沃蓝达(Volt)即将上市,到那时,LG化学可能才会挽回损失。
三星SDI与宝马建立了合作关系,随着宝马i3电动车的销量越来越好,三星SDI也在经历一个增长期,今年第一季度排名第六,市场份额为5%,同比增长1%。
万向在一系列小型电池制造商中排名靠前,整体排名第七,市场份额为3%,得益于众泰E20的销售成长;排在其后的是北汽电池供应商北京普莱德新能源电池(BPP);奇瑞电池提供商天能排名第九;三星与博世的合资电池公司SB LiMotive位列第10,这要感谢菲亚特500e在美国的热销。
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一、挥动关税大棒进行无差别攻击4月2日,特朗普宣布了他全面的“解放日”全球对等互惠关税,几乎世界上每个国家都是目标,包括对英国10%的关税和对欧盟20%的关税,而中国和东南亚是受影响最大的国家之一,其中对中国加征34%关税!在基准税率3.4%、芬太尼关税20%、301关税25%(2026/1/1后由7.5%提至25%
北极星储能网讯:4月2日,特斯拉披露2025年Q1业绩情况,其中储能新增装机10.4GWh,较去年同期增长156.6%,环比略有回落。其实一直以来,特斯拉的储能产能已经难以满足订单需求。而上海储能超级工厂成为破局的关键。2025年2月11日,特斯拉上海工厂首台储能系统落地,意味着这一40GWh产能的工厂正式投产
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2025年一季度,新能源车市持续向好运行,乘用车、商用车领域新能源增长势头强劲,销量同比增长接近50%。其中,新能源重卡赛道增速爆发,同比增长超1.5倍,尤其在新能源重卡具备先发优势的企业开始搅动重卡市场格局。新能源重卡发展在2023进入元年,2025来到增速爆发之年。新能源重卡的电池装机量开始在
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从2020年的不到70GWh到2024年的676GWh宁德时代以5年近10倍的产能跃迁缔造了全球最大锂离子电池产能规模规模背后更值得关注的是平均每秒一颗电芯的极限速度是工业4.0与AI碰撞出的十亿分之一电芯单体安全失效率是13大全资电池生产基地编织成辐射全球的智造网络3大灯塔,照亮锂电未来福建宁德基地诞生全球
蜂巢能源一月全球装机量排名第九,前两个月出货量同比增长130%近日,SNEResearch发布了2025年1月全球动力电池装车量数据,蜂巢能源凭借强劲的市场表现,再进一位排名全球第九,结合近期搭载的热销车型销量持续增长,排名有望再进一步。据数据统计,蜂巢能源2025年1月出货量达2.806GWh,2月出货量为2.56
近日,国家工业和信息化部对第392批《道路机动车辆生产企业及产品公告》进行公示。据动力电池应用分会梳理统计,本批次中共有22家企业申报了67款新能源乘用车车型;共有12家企业申报了27款新能源客车车型;共有110家企业申报了293款新能源专用车车型(含底盘)。其中,新能源乘用车电池配套方面:宁德
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2月19日,一则曝光的上汽集团干部任免完整名单,让外界目光再度聚焦在这家国内汽车行业龙头企业身上。上汽乘用车发布《关于大乘用车干部任免的通知》,对乘用车板块进行大规模人事调整,涉及多达63位中高层干部。具体来看,此次调整由上汽集团总裁贾建旭签发,已于2月12日起正式生效。“大乘用车板块”
2月19日-21日,“日本国际智慧能源周”(WorldSmartEnergyWeek)在日本东京有明国际会展中心盛大举行,楚能新能源携longπ314Ah储能电芯、130Ah动力电芯、5MWh电池预制舱CORNEXM5等创新产品精彩亮相,吸引众多客商驻足交流。日本作为亚太地区重要的新能源市场,其相关产业正处于政策驱动下的快速发展阶
上海海思#x2B;力高新能nbsp;强强联合2月18日,上海海思AP2711BMSAFE芯片在新能源车高质量发展浪潮的背景下诞生(同步量产配套的AP2710通信桥片)。力高新能作为车规级BMS领域的领先企业,国内BMS出货量连续多年稳居第一,并在海外TOP级车企和主机厂持续取得突破性进展。凭借卓越的产品品质和深厚的行业
1月国内动力电池产量、装机数据双双飘红,装机量同比增长20.1%至38.8GWh,多项锂电材料价格也迎来反弹,锂电需求端拐点似乎已然明确。年初之际,市场普遍展望全年,锂电需求是否已进入上行周期?要解答这一问题,不妨从两个维度切入。量化层面,市场机构对锂电行业未来市场规模和增速均给出乐观预测。G
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