全球2015一季度电动乘用车电池前十强公布（图）

5月23日，临港集团与特斯拉公司就超大型电化学商用储能系统Megapack中国首批订单完成签约。临港集团副总裁龚伟、特斯拉公司副总裁陶琳代表双方签约。临港新片区党工委副书记吴晓华，临港新片区管委会副主任彭世权，临港集团党委副书记、总裁翁恺宁，特斯拉公司高级副总裁朱晓彤等领导和嘉宾出席见证。M

全球关注的特斯拉上海储能超级工厂项目23日在上海自贸试验区临港新片区正式动工。这是这家公司在美国本土以外的首个储能超级工厂项目，特斯拉将此举视为“在华开启的新篇章”。该项目初期规划年产超大型电化学商用储能系统1万台，储能规模近40吉瓦时，预计2025年第一季度实现量产。动工仪式后，临港集

北极星储能网获悉，据上海临港管委会消息，近日，特斯拉上海储能超级工厂建设项目已完成施工许可证核发。这是特斯拉在美国本土以外的首个储能超级工厂项目。据悉，该项目总占地面积约20万平方米，总投资约14.5亿元，计划于今年5月开工，明年一季度就要实现量产。后续，上海储能超级工厂将生产超大型商

据媒体报道称，4月29日，曾毓群到访了马斯克在北京下榻的酒店。此前一天下午，马斯克应中国贸促会邀请抵达北京。宁德时代是特斯拉主要的电池供应商之一，自2020年7月正式开始向其供货。2021年和2022年，特斯拉均为宁德时代的最大客户，两年的锂电池采购量总计510亿元。2022年，特斯拉贡献了宁德时代总

北极星储能网获悉，近日，财政部下达2024年第一批节能减排补助资金预算，即新能源汽车补贴合计229.3313亿元，分别包括2022年度清算下达资金156.4661亿元、2024年预拨资金72.8652亿元。整体来看，陕西、湖南、上海所获补贴均超过30亿元，其次为广东和浙江将获得超23亿元新能源汽车补贴，安徽将获得15亿

北极星储能网获悉，据上海临港管委会消息，5月6日，特斯拉储能超级工厂项目涉河建设方案获得临港管委会批复：原则同意特斯拉储能超级工厂项目在南奉界河河道管理范围内的有关工程建设方案。特斯拉上海储能超级工厂项目位于上海市临港新片区，邻近特斯拉上海超级工厂。2023年4月9日，特斯拉与临港新片区

当地时间5月6日，美国电动汽车制造商特斯拉公司连续第四周发出裁员通知。据美国媒体《商业内幕》援引四名特斯拉员工消息，这些员工均于6日早接到通知，称他们的团队将进一步裁员。此外，几名特斯拉员工在职业社交平台领英（LinkedIn）上表示，他们于周末收到了裁员通知。该公司首席执行官马斯克于4月14

特斯拉CEO马斯克到访中国回美后的第一个动作，竟然是火速解散了特斯拉超充团队。年初还在邀请推动各大车企合建共享充电网络，特斯拉的突然“退群”操作，令已经入群的各大车企和充电设备供应商都慌了。据相关媒体报道，马斯克于4月28日乘坐专机到达中国，当天下午国务院总理李强在钓鱼台国宾馆会见了马

4月28日，特斯拉发文称，将继续在中国深耕，在人工智能、电动车、储能等领域与行业共同发展，加速清洁能源与自动驾驶技术落地，把美好愿景变成现实。

新华社北京4月28日电国务院总理李强4月28日下午在钓鱼台国宾馆会见美国特斯拉公司首席执行官马斯克。李强表示，中美两国经济深度融合，你中有我、我中有你，彼此都可以从对方发展中获益。特斯拉在中国的发展堪称中美经贸合作的成功范例。事实表明，平等合作、互利共赢才最符合两国的根本利益，也是两国

4月21日，特斯拉中国全系车型降价。特斯拉中国官网显示，ModelY后驱版降价至24.99万元（人民币，单位下同），长续航版降价至29.09万元，高性能版降价至35.49万元；Model3焕新版降价至23.19万元，Model3长续航焕新版降价至27.19万元。同时，ModelS、ModelSPLAID版售价分别降至68.49万及81.49万元；Model

现代汽车日前在2024年CES消费电子展上公布，全新Nexo将于2025年正式发布，新车定位氢燃料电池中型SUV，搭载氢燃料电池系统。据了解，现行Nexo于2018年首发，截至2023年10月底，全球累计销量超3.7万辆，成为全球最畅销的氢燃料电池车型之一。商用车市场已成为氢燃料电池技术应用重要领域之一，但氢燃料

商用车市场已成为氢燃料电池技术应用重要领域之一，但氢燃料电池乘用车发展相对较慢。未来，氢燃料电池如果更多应用于乘用车，还要突破哪些瓶颈？现代汽车日前在2024年CES消费电子展上公布，全新Nexo将于2025年正式发布，新车定位氢燃料电池中型SUV，搭载氢燃料电池系统。据了解，现行Nexo于2018年首发

据保险数据统计，2023年2月中国新能源乘用车市场动力电池装机量合计17.28GWh，同比增长72.15%，环比增长37.9%，相较于1月市场部分回暖。就电芯市场而言，二、三梯队的重点依旧是寻找新客户，保证产线满产，同时，依据整车厂需求完善产品，对于有消费电池等业务支撑的电池企业或者已经盈利的电池企业来

高工产业研究院（GGII）通过发布的《中国HEV48V节能乘用车月度销量数据库》统计显示，2022年国内HEV节能乘用车销量合计约为78万辆，同比增长33%。其中，我国自主品牌HEV节能乘用车销售8.6万辆，同比增长超22倍，份额占比11.1%，较去年同期提升10.4个百分点，销量主要来自广汽、长城、吉利、东风、上汽

据汽车保险数据显示，2023年1月新能源乘用车动力电池装机量合计5.78GWh，同比下滑56.23%。Top10企业普遍下滑，下滑比例普遍在50%以上，只有弗迪电池和亿纬锂能保持增长。弗迪主要是因为比亚迪在整车市场的销量保持增长，亿纬锂能的增长主要是因为AionS、小鹏G9两款车型，一方面，AionS去年1月份供应商

近日，长安汽车、长城汽车、一汽集团、东风汽车等乘用车车企相继加大对燃料电池乘用车的研发布局。与此同时，宝马也宣布，将持续推进氢燃料电池汽车的批量生产。值得关注的是，氢燃料重卡在补贴政策中得到更多鼓励与倾斜，《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，氢燃料电池汽车也基本以商用车为主。业

4月8日，广州市人民政府印发了《广州市战略性新兴产业发展“十四五”规划》（以下简称“《规划》”），其中氢能方面指出：培育氢燃料电池汽车产业。鼓励整车企业开发氢燃料电池汽车，引进具备国际先进水平的氢燃料电池整车企业，推动整车企业与氢燃料电池企业开展整车集成合作，率先发展自主可控的高可

氢燃料电池乘用车开始引起越来越多的关注。在第六届国际氢能与燃料电池汽车（FCVC2021）上，多款FCEV车型登台亮相，其中既有广汽、一汽、上汽等国内自主品牌，也有丰田、现代等日韩知名品牌。高工氢电盘点了展会上广受喜爱的几款氢能乘用车型及其燃料电池配套情况。

广汽埃安氢燃料电池车AIONLXFuelCell也在现场惊艳亮相，并作为国内氢能赛车的唯一代表，全球首次接受F1赛道的测试。

5月12日，丰田汽车发布2021年财年业绩报告，新一代Mirai的发售对销量贡献明显。

氢燃料电池汽车产业在2020年虽然面临产销数据不佳、发展进程不及预期的情况，但在企业融资、技术提升等方面，从未停下发展脚步。目前，业内普遍认为，燃料电池汽车已出现强势回暖苗头，2021年氢燃料电池汽车产销量有望达到历史最高水平。但值得注意的是，在补贴政策落地后，氢燃料重卡得到政策的更多鼓