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新能源车政策频出补贴加码
值得注意的是今年的燃料电池汽车补贴政策较之前有明显增多金额也有明显增长。
一是,财政部、科技部、工信部和国家发改委发布了的关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知。通知指出中央财政对购买新能源汽车给予补助,实行普惠制。根据通知,补助产品是纳入“新能源汽车推广应用工程推荐车型目录”的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。二是,财政部、工信部、交通部下发通知,完善城市公交车成品油价格补助政策,加快新能源汽车推广应用。2015-2019年,涨价补助将逐步递减,补助数额与新能源公交车推广数量挂钩,并对完成推广目标的地区给予补助。
燃料电池发展迅猛新能源车广受关注
分析指出,今年的燃料电池汽车补贴较之前有明显增长,显示政府对燃料电池汽车产业发展的支持。业内人士分析,无论是纯电动还是燃料电池技术,都是汽车行业未来发展的大方向。相比之下,燃料电池车在解决污染排放和替代能源问题上更被业界看好。
实际上,燃料电池的商业化发展正逐渐被认可,苹果公司一项有关便携式燃料电池的专利获得美国专利商标局批准,未来智能手机、平板电脑、笔记本电脑的续航时间,可能以“日”或者“星期”为单位。与此同时,日本丰田汽车早前也宣布开放燃料电池技术专利的使用权,总计5680项,引发业界轰动。这意味着未来全球范围内的汽车制造商及零部件供应商均可免费使用丰田的氢燃料电池技术。
如今,政府大力提倡生态环保,新能源汽车备受市场关注,燃料电池有望迎来政策利好。有机构预计,燃料电池在中小功率领域的应用具备快速商业化潜能,市场容量有望达到千亿美元量级。
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面向新型电力系统开展电力规划,应对“不确定性”是其中的关键命题。高比例新能源、高比例电力电子设备的“双高”特性,叠加用户侧用电结构变化和大量新型负荷的崛起,源荷双侧不可预测性显著增强,传统“源随荷动”的平衡模式难以适用,电力系统安全韧性面临的挑战在“十四五”期间已逐步显现,“十五
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近日,由山东高速集团投资建设的泽安莱芜独立共享储能电站一次性送电成功,标志着该电站正式并网运行,成为山东省2024年度新型储能项目库中首个并网的储能电站项目。泽安莱芜独立共享储能电站项目由山东高速投资控股公司旗下辉石基金负责市场化开发,总投资约4.3亿元,占地面积25.6亩,于2024年8月入选
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5月29日,锂价正式跌入5字头时代。碳酸锂期货主力合约开盘跌破6万元/吨大关,收盘于58860万元/吨。同时,业内曝出6月份的碳酸锂供应量预计依然还将大幅增长。本着“没有最低,只有更低”的精神,市场价格的矫枉过正的戏码正在越演越烈。然而,也正是此时,真正的产能出清才可能如期到来。锂价!开启5字
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