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欣旺达股份
营收:10.17亿元
净利润:2123万元
2015年一季度,欣旺达于报告期内公司实现营业收入10.17亿,比去年同期增长63.7%;归属于母公司的净利润为2123.15万元,比去年同期增长40.27%。研发方面,截止报告期末,公司及下属子公司拥有和申报的专利共计151项,其中获得授权99项、申报专利52项。
公司目前下属汇创达、欣威电子、香港欣威、欣旺达惠州、欣旺达电气技术、 普瑞赛思、前海弘盛、青海欣旺达、欣旺达电动汽车电池、东莞锂威等10 家子公司,公司业务覆盖面不断延展。员工数量也越来越多,这些增长对企业组织模式、管理制度、管理体系等方面带来很大的挑战,存在规模迅速扩张导致的管理风险。
此外,据4月20日公告显示,欣旺达控股子公司深圳市欣旺达电动汽车电池有限公司与奇瑞新能源汽车技术有限公司签订了《合资合同》,共同投资设立芜湖奇达动力电池系统有限公司,主要从事新能源汽车用锂离子电池模组、电源管理系统的研发、生产和销售及相关业务。合资公司注册资本为2,898 万元,其中欣旺达电动汽车电池以自有资金出资人民币1,478 万元,持股51%,奇瑞以自有资金出资人民币1,420 万元,持股49%。欣旺达与奇瑞的合资,正式补齐了产业链布局中的整车环节。欣旺达重心将会实现从3C 到新能源汽车服务体系,分布式能源服务的跳跃。
风帆股份
营收:14.53亿元
净利润:3817万元
风帆股份2015年一季度实现营业收入14.53亿元人民币,同比增长6.98%,净利润3817万元,同比下降0.67%。
资料显示,风帆股份有限公司隶属中国船舶重工集团公司,是一汽大众、上海大众、上海通用、北京现代、东风汽车、长安汽车的常年合作方,是奥迪A6、帕萨特领驭、别克荣御等中高端车型的独家配套商。据报道显示,公司控股股东承诺注入武汉公司船用电子推进装置研究所和淄博火炬能源有限责任公司的电池业务及资产,但相关资产整合事项时间及方式均存在不确定性。
此外,相关研报指出,2015年风帆股份在新能源动力电池研发、生产进度和启停电池认证进度方面不及预期。研究机构认为风帆股份业绩增长仍有较大空间:相比主要业务相同的骆驼股份,公司毛利率约为骆驼的一半,净利率仅约为骆驼的四分之一。
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11月11日上午,山西冠佳新能源开发有限公司10GWh锂电池生产线项目开工仪式在山西省朔州市应县经济技术开发区北区举行。项目总投资25亿元,规划占地面积200亩,主要建设厂房、仓库、组装及生产车间、原料及成品仓库车间等,生产圆柱形磷酸铁锂电池、钠离子电池的主要产品,项目分两期投入,第一期建设6G
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11月8日,“零碳能源与绿色工业创新论坛”在河北沧州顺利召开。作为“中国-中东欧国家中小企业合作论坛”的重要组成部分,本次论坛由河北省工业和信息化厅、沧州市人民政府主办,沧州市工业和信息化局、远景科技集团承办,并邀请中国能源研究会、中国化学与物理电源行业协会作为支持单位。中国工程院院
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11月12日,红旗正式发布了天工纯电平台和九章智能平台,两平台包括低温电池、超千伏超充、智慧电驱、热管理、自研芯片红旗1号、智驾等技术。基于两大平台开发的首款车型天工08也正式亮相,定位为纯电中大型SUV,将于2024广州车展开启预售,12月中旬正式上市。其中红旗首发低温电池,历经零下40度低温测
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近期,动力电池“天价维修”再次在新能源汽车用户群体引发热议。多家媒体集中报道,当新能源汽车需要更换动力电池时,更换电池的价格至少是新车落地价的50%以上,引起了新能源车主的困惑与不满,“开电车省得油费全没了”,“新能源汽车买得起、修不起。”相关报道指出2022年起,天价维修的新闻开始屡
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工商业储能从热到冷,只用了一年。而江苏南通这家企业从有序用电错峰生产到利用储能创收,也只用了一年。在江苏这片储能热土,北极星储能网走进了南通地区最大制造业、来到恒力(南通)产业园,探访企业如何利用储能走出用电“困局”,走出有序用电的阴霾,成为国家级“绿色工厂”!突破三大挑战,化工
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曾经,日本动力电池在全球遥遥领先,但近年来却逐渐落后于中韩。松下曾是全球排名第一的动力电池厂商,目前已经被中国的宁德时代取代,并被比亚迪、LG新能源、SKOn等反超。SNEResearch数据显示,2024年上半年全球动力电池装车量约364.6GWh。排名前十的企业分别是宁德时代、比亚迪、LG新能源、SKOn、中
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