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多氟多化工
营收:4.59亿元
净利润:833.7万元
多氟多2015 年一季度营业收入4.59亿元,同比增长2.35%,归属母公司净利润833.7万元,同比增长15.78%。据财报分析显示,2015年一季度业绩的增长,主要源于多氟多对锂电池市场开发的顺利,产品销量实现倍增。同时,受益于国内新能源汽车的爆发,多氟多锂电池业务对公司发展开始产生驱动。
据悉,2014 年多氟多动力锂电池产能达5000 万AH/年,业务涵盖新大洋、时空、少林等电动汽车客户。此外,为进一步借新能源汽车爆发带动公司发展,多氟多在2015年1月定向募资6亿元,投资年产3亿AH动力锂电池项目。另据分析显示,多氟多锂电池产能在2015 年底有望达到1.5 亿AH/年,六氟磷酸锂产能有望达到3000 吨/年,客户涵盖比亚迪、杉杉等。据了解,经过市场调整,目前六氟磷酸锂主流价格9-10 万元/吨,已贴近国外企业的成本线,市场需求稳中有升。
另最新消息显示,多氟多于5月23日发布公告称,将在此后的六个月内通过股权收购及货币增资方式获得红星汽车的72.5%的股权,实现对红星汽车的控股。由于红星汽车实际处于亏损停产状态,多氟多此次收购最为看重的是借助这一资源直接获得汽车(新能源车)的生产资质。
南都电源
营收:8.79亿元
净利润:2751万元
2015年一季度南都电源实现营业收入8.79亿元,同比增长9.82%,归属上市公司股东净利为2751万元,同比下降40.64%。报告期内,公司后备电源业务实现营业收入4.77亿元,同比增长43.04%,其中,内销增长61.5%,外销增长21.94%。
财报中指出,受电动自行车用动力电池市场的价格战影响,公司动力电池业务在本报告期内实现营业收入3.34亿元,同比下降17.42%,但其中低速纯电动车用动力电池收入同比增长35.8%,纯电动汽车用锂电池也实现了突破,开始为多家车企批量供货。受益于国家产业政策支持及相关基础设施的不断完善,纯电动汽车用锂电池及低速纯电动车用电池需求均有爆发性增长,将为公司带来更大机会。此外,随着大规模储能、分布式储能、户用储能等领域齐头并进,报告期内储能电池收入同比增长85.68%。
据了解,南都电源传统主业为通信领域的铅酸电池,同时逐步向动力电池和储能领域发展。目前该公司拥有五个主要生产基地,分布在浙江、安徽、湖北、四川等地,其中南都动力专业从事锂电池制造。2014年南都华宇、南都国舰两家主营电动自行车铅酸电池的子公司收入合计约13亿元,占公司营业收入的1/3,占公司动力电池业务收入的近8成。据悉,目前国内动力锂电池处于紧缺状态,行业毛利率在30%左右,远高于通信铅酸电池15%的毛利率。
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2月8日,北汽福田与宁德时代在福建宁德举行十年战略合作签约仪式。双方拟在商用车电动化领域展开深度合作,围绕前沿技术开发与应用、海外市场拓展、整车及动力电池后市场、产业生态构建等方面实现优势互补、合作共赢。此次合作,是中国商用车领域与动力电池领域两大领军企业,在商用车行业绿色转型上的
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作为下一代电池技术,固态电池的产业化持续挑动着行业神经。行业预计,目前国内半固态电池技术先行,2025年具备固态电池技术内容的出货量(包括车载与非车载领域)有望突破10GWh;全固态电池当前处于核心技术突破和验证阶段,有望在未来2-3年完成小批量上车。2025年开年以来,国内外固态电池的产业化进
北极星储能网获悉,2025年1月,国产新能源汽车市场迎来了新年的第一轮销量大考,各大车企纷纷交出了自己的成绩单。从比亚迪的稳健增长,到新势力品牌的激烈角逐,整个市场呈现出一片热闹非凡的景象。比亚迪以30.05万辆的销量继续稳居行业前列,其在商用车和插电式混合动力领域的强劲表现,进一步巩固了
开年以来,车企相继制定了新能源汽车2025年的销量目标,从目标量及增长率来看,不仅预示着其对于新能源汽车产业的发展信心,也预示着国内新能源汽车市场在2025年将继续保持高增长态势。其中,小米汽车2025年交付目标为30万辆,目标增长率达122%。2024年其实际交付量超过13.5万辆,超额完成全年13万台的
2月3日,日本经济新闻报道,中国汽车连续2年的出口量超越日本,成为全世界最大的汽车出口国。2024年的中国汽车出口量为585万辆,比2023年增长了19%,排在第二的日本则下降5%,出口量为421万辆,此举进一步拉大了领先的优势。同时,2024年的日本国内纯电动汽车新车销量为5.97万辆,较上年减少32.5%,4年
北极星储能网获悉,2月4日,比亚迪发布1月产销快报,1月新能源汽车销量30.05万辆,去年同期为20.15万辆;1月海外销售新能源乘用车合计6.63万辆;1月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为15.511GWh,2025年累计装机总量约为15.511GWh。
北极星储能网讯:1月24日,中国华能2025年度4GWh储能系统框采中标候选人公示,共有10家企业入围两个标段,整体报价范围为0.48-0.55元/Wh。海博思创、比亚迪、华能清能院均同时入围两个标段。值得注意的是,在组串式储能标段中,开标记录中最高十家、最低十家企业均未入围。据悉,本次招标预估采购总容
北极星储能网获悉,近日,海外报道,比亚迪将在印度尼西亚开设大型电动汽车工厂,有望在2025年底完工,新工厂将能够每年生产150,000辆汽车,总投资10亿美元。据比亚迪印度尼西亚总裁赵鹰介绍,比亚迪计划利用新的电动汽车工厂进行出口,正在积极拓展海外市场。另外,由于10亿美元的投资,比亚迪暂时被
北极星储能网获悉,近日,湖北双环科技股份有限公司成功打入新能源汽车核心供应链,与行业巨头比亚迪达成重磅合作,正式成为其纯碱供应商,并已签订首批1500吨纯碱供货合同。据悉,双环科技此前已成为宁德时代供应商。
北极星储能网获悉,近日,沙特电力公司宣布授予一系列电池储能系统(BESS)项目合同,该项目总容量为2.5GW/12.5GWh,分布于沙特全国五个地点。比亚迪汽车工业有限公司成功中标,负责电池系统的设计、供应、安装监督、测试与调试以及后续维护。AlfanarProjects将处理变电站和相关工程的EPC合同。该系统
北极星储能网获悉,1月10日工信部发布了第391批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,问界M8、小米YU7、特斯拉ModelY、领克900、极氪007GT、比亚迪唐L和汉L、比亚迪e7、亲LEV、吉利星愿等车型都完成了申报。据工信部公布出来的小米汽车信息显示,本批次小米推出的车型即为小米汽车官方公布新成员小米YU
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