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一、技术名称:高压变频数字化船用岸电系统技术
二、技术所属领域及适用范围:交通行业 除油轮外所有大型远洋船舶
三、与该技术相关的能耗及碳排放现状
据统计,目前5万t船舶靠泊一昼夜使用辅机发电能耗为重油4t,轻油1t,折合7.17tce。目前应用该技术可实现节能量1万tce/a,CO2减排约3万t/a。
四、技术内容
1.技术原理
船舶靠港期间,停止使用船舶上的发电机,而改用陆地电源供电。港口提供岸电的功率应能保证满足船舶停泊后所必需的全部电力设施用电需求,主要包括生产设备(如舱口盖驱动装置、压载水泵等)、生活设施、安全设备以及其它设备。港口(提供岸电)和靠港船舶(接受岸电)各自专门带有一套岸电系统。
2.关键技术
(1)高压变频电源;
(2)高压上船;
(3)不间断供电;
(4)自动控制。
3.工艺流程
高压变频数字化船用岸电系统流程见图1。
图1 高压变频数字化船用岸电系统示意图
五、主要技术指标
1.高压变频电源输入侧为10kV或6kV交流电源,内部进行AC-DC-AC转换,为6n脉波控整流输入,输出侧为60Hz/6.6kV,为2n+1相电压输出,谐波电压和谐 波电流含量满足IEEStd519-1992和GB/T14549-93《电能质量公用电网谐波》技术要求;
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