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导读: 聚合物电池是常见的新能源电池之一,但是做聚合物电池时,以下这些操作方法都是不对的。这是每个做聚合物锂电池的人都必须知道的,更是聚合物电池公司老板们最重视的细节之一,注重细节才能提高良品率,更能降低安全事故。
聚合物电池是常见的新能源电池之一,但是做聚合物电池时,以下这些操作方法都是不对的,笔者认为任何接触聚合物电芯的人都不能这样做。
一、聚合物电芯表面的铝塑膜不能恶意损坏,不能用剪彩刀这样操作:
如果在生产线上,现场操作员更不能拿烙铁烫电芯表面。
二、不能故意将极耳折断,特别是锂电池的正极极耳,极耳的机械强度并不很高,容易被折断,禁止弯折极耳。
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电动汽车终端消费者的核心痛点已从“续航焦虑”转变为“补能焦虑”。车主对电动汽车“快速补能”的需求日益迫切。在此背景下,包括车企、头部动力电池企业以及超快充产业链相关企业已“打响”了在超快充技术领域的竞赛。尤其动力电池技术作为实现超快充至关重要的一环,截至目前,包括宁德时代、亿纬锂
近日,有投资者通过投资者互动平台向隆基绿能提问,请问公司在钙钛矿电池领域布局怎么样?4月17日,隆基绿能回答表示,公司钙钛矿电池技术目前处于研发阶段。2023年11月,公司研发的晶硅—钙钛矿叠层电池经美国国家可再生能源实验室(NREL)认证,效率达到33.9%,刷新该项电池效率世界记录。从当前研究
北极星氢能网获悉,近日,启迪环境科技发展股份有限公司(以下简称“启迪环境”)与浙江氢邦科技有限公司(以下简称“氢邦科技”)签订战略合作协议,双方将共研氢燃料电池技术,围绕环保和新能源领域的技术创新、产业落地以及市场开拓等多方面开启合作。SOC技术近年来在双碳战略引领下新能源领域迅速
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