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中国中车股本272.88亿股
其它高管的人事任免方面,据《证券日报》记者了解,原中国北车副总裁赵光兴在中国中车股份公司将出任行政副总裁,分管人事、行政及劳资等业务;原中国北车副总裁孙永才和余卫平则分管多个事业部及海外市场;原中国南车副总裁王军则主要担当技术总工程师,副总裁楼齐良则主管地铁事业部,还有一位原中国南车副总裁詹艳景依旧出任自己最擅长的财务总监一职。
值得注意的是,有消息称,中国中车第一届董事会第一次会议当天,董事会同意中国中车设置董事会办公室等 25 个经营管理机构,其中职能部门17个、事业部8个。这25个组织架构便是未来中车的整体轮廓。各业务板块的梳理将按照该组织架构进行,相关人士透露目前重组工作正在推进。
据了解,此次合并后中国中车新增A股股份共计111.38亿股,全部为无限售流通股,该部分股份将于本周四起上市流通。新增发行H股股份23.47亿股。合并完成后,南车集团将持有合并后新公司34%股份,北方机车车辆工业集团公司持有30.5%股份,北京北车投资有限责任公司持股1.66%。随着此次合并换股实施完毕,中国中车总股本也将达272.88亿股。 不过,据南车公告称,上述新增A股股份上市流通日期不同于公司A股股票复牌日期,具体复牌日期还要以公司届时刊登的复牌公告为准。
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近年来,中国中车(以下简称中车)风电装备产业蓬勃发展,营业收入由2010年的53亿元上升至2015年的134.7亿元,年均复合增长率22%以上。其实,中车不仅仅是世界高铁的巨无霸,也是风电行业的老司机,其中风电叶片、风电塔筒位居国内前三,风电减振占据国内80%以上的市场份额,核心部件风力发电机更是行业
中国中车股份有限公司澄清公告本公司董事会及全体董事保证公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容真实、准确、完整承担个别及连带责任。近日,有媒体发表题为《中国中车计划5年内实现海外订单翻番》的报道。中国中车股份有限公司(以下简称公司)对报道中涉及的事项进行了核查
现状篇境外国资已超12万亿元在今年全国两会上,全国政协委员、国家审计署原副审计长董大胜称央企境外资产基本上未进行过国家审计。由此一石激起千层浪,诸如海外国资究竟有多少,近年来发展速度如何?国企海外风险该如何防控?这些资产究竟该如何审计和监管?等问题,迅速成为社会关注的热点。对此,《
随着世界排名前两位的轨道交通装备的制造商中国北车和中国南车合并的尘埃落定,中国中车登上了历史舞台。这也意味着,国企合并已经站在新一轮整合重组的风口,并在中国A股市场上愈演愈烈。近日,国家能源局调研神华集团、中煤集团等煤炭重点企业,并有消息称将成立煤炭行业整合基金,因此,市场解读为
作为央企改革的样板项目,中国南车和中国北车的合并终于尘埃落定,在6月1日完成董事会及高管层的成员搭建之后,6月8日起将以中国中车的身份重回A股和H股。谁都没想到,合并前两家市值不过800多亿元的公司,经过了半年多时间竟然合体成为一家市值超过7000亿元的巨无霸,如果对应2014年两家公司的利润,
Biang,Biang,中国中车起航了!1日晚6点左右,中国中车股份有限公司官方微博@中国中车发布首条微博,宣告南北车合并收官,正式更名中国中车,崔殿国任董事长。其官博还不忘卖萌一把:这艘满载您关爱的中国航母开始驶向远方!今天一届一次董事会上,中车董事长崔殿国,副董事长郑昌泓、刘化龙,总裁奚国
中国南车独立财务顾问A股证券代码:601766 证券简称:中国南车 上市地点:上海证券交易所H股证券代码:01766 证券简称:中国南车 上市地点:香港联合交易所有限公司中国南车股份有限公司、中国北车股份有限公司合并实施情况报告书合并双方中国南车股份有限公司 中国北车股份有限公司中国南车独立财务顾
近一段时间以来,随着南北车的合并重组及其在股市的升空表现,投资者对央企合并重组的预期也大幅提升,有关央企将强强联合、强优联合的传言更是随处可见。甚至,央企负责人的调整,也引发了投资者的无限想象,导致很多央企在股市上出现令人难以置信的表现。如中国石化、中国石油、东风汽车、中船重工、
世间事,分久必合,合久必分。闹得沸沸扬扬的南北车合并有了新进展。2015年5月7日,中国北车和中国南车双双停牌启动换股,全新的中国中车最快将于6月正式亮相。而国家核电和中电投的重组也于近日被上海电力和吉电股份再次公告确认,新成立的国家电力投资集团预计5月中上旬挂牌。更多行业中的央企整合动
5月20日,中国北车终止上市,股票将按1:1.10的比例转换为中国南车A股股票。这也标志着备受关注的世界轨道交通装备排名前两位的制造商中国北车和中国南车合并,即将走完最后流程,至此2015年央企合并第一单终于落地。根据中国北车公告显示,上海证券交易所将在2015年5月20日对公司A股股票予以摘牌,公司
3月10日,中国中车与三峡集团签署战略合作框架协议。中国中车党委书记、董事长孙永才与三峡集团董事长、党组书记刘伟平在中国中车总部进行交流座谈,并共同见证战略合作框架协议签署。中国中车副总裁余卫平,三峡集团副总经理、党组成员王昕伟分别代表双方签署协议。孙永才中国中车党委书记、董事长孙
3月10日,三峡集团董事长、党组书记刘伟平在北京与中国中车集团有限公司(简称中车集团)党委书记、董事长孙永才座谈。双方就贯彻落实全国两会精神,更好发挥国资央企战略支撑作用,进一步深化新能源、科技创新、国际业务等全方位战略合作进行深入交流。座谈后,刘伟平、孙永才共同见证双方签署战略合
2月11日,中国中化与中国中车在京签订战略合作框架协议。中国中化董事长、党组书记李凡荣,中国中车董事长、党委书记孙永才出席活动并见证签约仪式,中国中化总经理、党组副书记焦健和中国中车总经理、党委副书记马云双分别代表双方签订协议。根据协议,双方将按照“资源共享、优势互补、市场运作、合
1月20日,中国中车党委副书记、总经理(总裁)马云双与中国能建党委副书记、总经理倪真在中国能建总部进行座谈交流。中国中车副总裁余卫平,中国能建党委常委、总会计师李丽娜,党委委员、总经济师周小能参加座谈。马云双对中国能建长期以来给予中国中车的支持和帮助表示感谢。他介绍了中国中车总体情
北极星氢能网获悉,近日,中国中车集团自主研制首台兆瓦级200Nm/hPEM制氢电解槽下线发布。PEM制氢技术契合可再生能源间歇性、波动性的特点,适用于风光等波动性电源制氢项目。中国中车兆瓦级PEM制氢电解槽下线完善了中车集团氢能产业核心装备布局,产品性能达到国内先进水平。低能耗:部件选型与匹配优
1月19日,国内应用于沙戈荒地区的超大功率风电机组——“凌风号”在吉林中车松原新能源装备产业园成功下线。作为国内首个下线的12兆瓦级陆上风电机组,“凌风号”将成为陆风时代挺进沙戈荒大基地的“驭风利器”。中国中车副总裁余卫平,中国中车首席科学家张新宁;松原市委副书记、市长陈强,吉林省发
北极星风力发电网获悉:近日,在山东东营,随着第三只叶片与轮毂成功对接,全球最大功率等级漂浮式风电机组,中国中车“启航号”成功吊装巨力索具生产制作的单叶片吊具发挥了关键作用,为能源事业注入了新的活力!“启航号”是中国中车自主研发的20MW漂浮式海上风电机组,功率突破到20MW量级,风轮直径
北极星风力发电网获悉:近日,包头中车戚墅堰所风电传动有限公司成立,法定代表人为王锋,注册资本为8000万元,经营范围包含:新能源原动设备制造;齿轮及齿轮减、变速箱制造。股权数据显示,该公司由中国中车旗下中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份有限公司全资持股。
2024年12月31日,中国中车发布签订合同公告,其中:公司下属企业与华润风电(曹县)有限公司、深圳市建融新能源科技有限公司、芮城县中能国域能源科技有限公司、内蒙古北联电乌拉特新能源有限责任公司等分别签订了总计约56.1亿元人民币的风电设备销售合同和储能设备销售合同。公告如下:
1月11日,全球最大功率等级漂浮式风电机组——中国中车“启航号”在山东东营风电装备测试认证创新基地成功吊装,标志着中车在海上超大型风机的探索迈出重要一步。“启航号”是中国中车自主研发的20MW漂浮式海上风电机组,功率突破到20MW量级,风轮直径达到260米,相当于7个标准足球场,叶尖速度与高铁
华润电力桦川一期150MW风电项目15MW(30MWh)储能项目EPC总承包工程中标候选人公示
作为央企改革的样板项目,中国南车和中国北车的合并终于尘埃落定,在6月1日完成董事会及高管层的成员搭建之后,6月8日起将以中国中车的身份重回A股和H股。谁都没想到,合并前两家市值不过800多亿元的公司,经过了半年多时间竟然合体成为一家市值超过7000亿元的巨无霸,如果对应2014年两家公司的利润,
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