原中国北车董事长掌舵中国中车 两车原高管基本实现“对等合并”

3月21日，中国中车股份有限公司（以下简称“中国中车”）发布《关于执行董事、总裁辞职的公告》。公告披露，2025年3月20日，中国中车董事会收到执行董事、总裁马云双先生的辞职报告。马云双先生因工作调整原因辞去公司执行董事、总裁、董事会战略与可持续发展委员会委员、提名委员会委员职务。同时，辞

3月10日，中国中车与三峡集团签署战略合作框架协议。中国中车党委书记、董事长孙永才与三峡集团董事长、党组书记刘伟平在中国中车总部进行交流座谈，并共同见证战略合作框架协议签署。中国中车副总裁余卫平，三峡集团副总经理、党组成员王昕伟分别代表双方签署协议。孙永才中国中车党委书记、董事长孙

3月10日，三峡集团董事长、党组书记刘伟平在北京与中国中车集团有限公司（简称中车集团）党委书记、董事长孙永才座谈。双方就贯彻落实全国两会精神，更好发挥国资央企战略支撑作用，进一步深化新能源、科技创新、国际业务等全方位战略合作进行深入交流。座谈后，刘伟平、孙永才共同见证双方签署战略合

2月11日，中国中化与中国中车在京签订战略合作框架协议。中国中化董事长、党组书记李凡荣，中国中车董事长、党委书记孙永才出席活动并见证签约仪式，中国中化总经理、党组副书记焦健和中国中车总经理、党委副书记马云双分别代表双方签订协议。根据协议，双方将按照“资源共享、优势互补、市场运作、合

1月20日，中国中车党委副书记、总经理（总裁）马云双与中国能建党委副书记、总经理倪真在中国能建总部进行座谈交流。中国中车副总裁余卫平，中国能建党委常委、总会计师李丽娜，党委委员、总经济师周小能参加座谈。马云双对中国能建长期以来给予中国中车的支持和帮助表示感谢。他介绍了中国中车总体情

北极星氢能网获悉，近日，中国中车集团自主研制首台兆瓦级200Nm/hPEM制氢电解槽下线发布。PEM制氢技术契合可再生能源间歇性、波动性的特点，适用于风光等波动性电源制氢项目。中国中车兆瓦级PEM制氢电解槽下线完善了中车集团氢能产业核心装备布局，产品性能达到国内先进水平。低能耗：部件选型与匹配优

1月19日，国内应用于沙戈荒地区的超大功率风电机组——“凌风号”在吉林中车松原新能源装备产业园成功下线。作为国内首个下线的12兆瓦级陆上风电机组，“凌风号”将成为陆风时代挺进沙戈荒大基地的“驭风利器”。中国中车副总裁余卫平，中国中车首席科学家张新宁；松原市委副书记、市长陈强，吉林省发

北极星风力发电网获悉：近日，在山东东营，随着第三只叶片与轮毂成功对接，全球最大功率等级漂浮式风电机组，中国中车“启航号”成功吊装巨力索具生产制作的单叶片吊具发挥了关键作用，为能源事业注入了新的活力！“启航号”是中国中车自主研发的20MW漂浮式海上风电机组，功率突破到20MW量级，风轮直径

北极星风力发电网获悉：近日，包头中车戚墅堰所风电传动有限公司成立，法定代表人为王锋，注册资本为8000万元，经营范围包含：新能源原动设备制造；齿轮及齿轮减、变速箱制造。股权数据显示，该公司由中国中车旗下中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份有限公司全资持股。

2024年12月31日，中国中车发布签订合同公告，其中：公司下属企业与华润风电（曹县）有限公司、深圳市建融新能源科技有限公司、芮城县中能国域能源科技有限公司、内蒙古北联电乌拉特新能源有限责任公司等分别签订了总计约56.1亿元人民币的风电设备销售合同和储能设备销售合同。公告如下：

1月11日，全球最大功率等级漂浮式风电机组——中国中车“启航号”在山东东营风电装备测试认证创新基地成功吊装，标志着中车在海上超大型风机的探索迈出重要一步。“启航号”是中国中车自主研发的20MW漂浮式海上风电机组，功率突破到20MW量级，风轮直径达到260米，相当于7个标准足球场，叶尖速度与高铁

作为央企改革的样板项目，中国南车和中国北车的合并终于尘埃落定，在6月1日完成董事会及高管层的成员搭建之后，6月8日起将以中国中车的身份重回A股和H股。谁都没想到，合并前两家市值不过800多亿元的公司，经过了半年多时间竟然合体成为一家市值超过7000亿元的巨无霸，如果对应2014年两家公司的利润，

Biang，Biang，中国中车起航了!1日晚6点左右，中国中车股份有限公司官方微博@中国中车发布首条微博，宣告南北车合并收官，正式更名中国中车，崔殿国任董事长。其官博还不忘卖萌一把：这艘满载您关爱的中国航母开始驶向远方!今天一届一次董事会上，中车董事长崔殿国，副董事长郑昌泓、刘化龙，总裁奚国