湖南资兴：东江湖推广使用清洁能源船舶

北极星氢能网获悉，近日，中国船舶集团旗下的中船黄埔文冲船舶有限公司携手中国船舶工业贸易有限公司与塞浦路斯公司在广州成功签订8艘甲醇双燃料65000载重吨散货船项目建造合同。这是国内首批甲醇双燃料65000载重吨散货船项目。该船由上海船舶研究设计院设计，总长199.9米，型宽32.26米，型深19米，配

5月20日下午，长荣海运股份有限公司与浙江省海港集团在宁波环球航运广场签署宁波舟山港船舶绿色甲醇燃料供应合作备忘录。期间，集团党委书记、董事长，股份公司董事长陶成波，集团党委副书记、董事、总经理朱苗，分别会见和接待了来访的长荣海运首席副总经理林文贵。集团党委委员、副总经理倪彦博，股

为推动落实船舶行业生态环境保护，强化船舶造修企业污染防治，安徽省工业和信息化厅制定了《安徽省船舶造修企业环境污染防治要求（征求意见稿）》，并公开征求意见。本文件对安徽省船舶造修企业废水污染防治、废气污染防治、固体废物污染防治做出了规定。安徽省船舶造修企业环境污染防治要求（征求意见

北极星氢能网获悉，5月16日，福建工信厅发布了归于人大代表关于推动氢能船舶发展的建议答复。福建工信厅表示，目前，我省落地电动船舶示范项目23型75艘，涵盖“江河湖海”多个应用场景。福建工信厅称，下一步，将鼓励企业在安全可控的前提下开展氢燃料电池动力等新能源船舶应用试点示范，加大力度推动

北极星氢能网获悉，5月14日，交通部海事局发布了关于征求《船舶技术规范体系（2024）》（征求意见稿）意见的通知。根据文件中的【船舶技术规范清单】附件，交通部海事局共规划了各类船舶技术规范214项，其中氢能（氢基能源）专项技术规范6项，均为通用类技术规范栏目下的绿色船舶类技术规范，包括已发

5月10日，“全球首套全流程船舶碳捕集系统首罐液态二氧化碳接收仪式暨交流会”在上海举办，中国船舶集团所属上海齐耀环保科技有限公司将岸端卸载的首罐液态二氧化碳正式交付使用方，标志着船用碳捕集技术在全球范围内首次完成“二氧化碳捕集-液化存储-卸岸-转运-再利用”的全流程生态闭环，成为船用碳

北极星风力发电网获悉，近日，韩国现代资产管理公司与新加坡海上风电施工船舶相关公司青可再生能源公司签署了一项业务协议。这标志着韩国现代资产管理公司将进入韩国国内海上风能市场。上周四,在韩国青山可再生能源公司韩国办事处举行的签署仪式上,包括现代资产管理公司总裁钟国和青山可再生能源公司总

5月7日21时10分，装载7.6万吨煤炭的“昌和盛”轮顺利靠泊国能（泉州）热电有限公司码头。2024年以来，该公司共计开展国内船舶夜航5船次，减少码头空泊时间约60小时，节省滞港费用约18万元。作为国家能源集团在福建区域接卸船次最多的电厂，该公司结合湄洲湾港口发展中心对自引进港的要求，积极与航运公

海浪拍打着海岸，溅起朵朵浪花。4月28日，一艘艘钢铁巨轮停靠在东北地区最大的造船码头——中国船舶集团大连船舶重工集团有限公司（以下简称“大连造船”）码头旁，工人们正加紧开展设备安装、系统调试、涂装等舾装作业。当天，辽宁大连供电公司“辽·亮”服务万里行专班的3名班员前来走访，与大连造船

北极星氢能网获悉，4月19日，由中国产业发展促进会主办，中国产业发展促进会氢能分会、北京国发智慧能源技术研究院承办的第九届中国能源发展与创新论坛在京召开。交通运输部水运科学研究所助理研究员徐晓健在“氢能与绿色燃料分论坛”分论坛上表示，“近年来，清洁能源船舶得到了快速的发展和应用。LNG

北极星氢能网获悉，4月15日，中能建氢能源有限公司与海德威科技集团（青岛）有限公司在北京签署战略合作协议。双方将充分发挥自身优势，在氢能储运、氢能利用和氢能装备制造等领域开展合作，通过积极探索投建营一体化发展模式、打造船舶绿色氢氨醇一体化项目，共同推动氢能产业链的跨越式发展。仪式现

近日，我国首艘自主研制的15000立方米舱容LNG清洁能源动力耙吸挖泥船正式开工建造。该船是我国自主研制的国内首型、全球最大的采用LNG清洁能源动力系统的大型耙吸挖泥船，填补了我国疏浚船舶在清洁能源使用上的空白。该船由中交上海航道局有限公司投资、中国船舶集团旗下七〇八所设计、振华启东建造，

7月20日，广东省交通运输厅发布关于印发《广东省交通运输厅关于LNG动力船舶优先过闸的指导意见》的通知，其中提及纯电池电力推进、纯氢能清洁能源动力船舶过闸参照执行。本指导意见自2021年8月1日起实施，有效期5年。