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都是拿汽车供电 中日的差距怎么这么大?

2015-06-11 13:38来源:南度度节能服务网关键词:电动汽车充电桩逆变电技术收藏点赞

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前两天,全日本支持CHAdeMO快充协议的汽车制造商们,开了个年度商会,撺掇着要把车上的电力,再送回电网。一旦得到实施,汽车将为大楼、还有各种电器设施设备,提供电力。

CHAdeMO是日本为了电动车和混动车需求,设计的高速直流充电协议,可以理解为汽车电子系统和充电桩连接时说的语言。它是由东京电力公司和富士重工共同研发的,现在已经成为了全日本的充电标准。全球有8760台使用CHAdeMO协议的充电设备,其中日本就占到了5400台。

CHAdeMO在日本的网点

支持这个协议的汽车制造商,几乎包括了所有的日本行业大佬,比方说日产、丰田、富士重工(斯巴鲁制造商)、本田和三菱,还有一些供应商以及电力公司。

原标题:都是拿汽车供电,中日的差距怎么这么大?
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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