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最近国家发改委和工信部联合发布的《新建纯电动乘用车企业管理规定》的公告称“电动车最高车速要求是最低每小时要在100公里以上,续航里程最低在100公里以上。”将以前的“双80”标准升级为了“双百”标准。
北京开始实施对纯电动汽车不限行的政策又再次引发了纯电与混动之争。风起云涌,新能源车产业依然由政策制定者们牢牢把持在手中,游离于需求市场之外。既然市场的能量太弱,协调政策太难,为什么我们还要在政策制定权上跟他们死磕呢。就算我们把道理说得很清楚又如何,人家制定政策的时候又不需要我们审批。因此,个人认为,不应自设藩篱,应该跳出无谓的辩论,把新能源车的思路不仅仅局限于卖电动四轮轿车。
就我个人看来,对业界来说,目标是做大市场,获得利润;对百姓来说,目标是便宜出行,获得实惠;对政府来说,目标是社会效益,获得政绩。而目前有哪些问题制约新能源车产业发展呢。我认为以下三方面问题较大:
第一个问题是合理身份
名不正则言不顺。整天被评头论足地教育,不用锂电池的,不算新能源车;达不到“双80”(现在是“双百”)标准的,不算车。整个新能源车行业为了巨额补贴及行政许可,象等着发小红花的孩子一样,基本上被有话语权的牵着鼻子走。至于市场要什么,没人关心。
而近三十年经验证明,用性价比最高的技术,生产市场需要的产品,才能在市场经济里活下去,社会经济才能正常运转。要是光靠公文管用,我们何必从计划经济里跳出来改革开放?
第二个问题是基础设施
说起来都是泪。充电点位太少,充电设施太贵,小区协调困难,电费价格太贵,运营成本过高。因此要补贴、要政策都成了某些人的天赋特权。等到其觉得实在鸡肋的时候又放开口子欢迎民营资本注入,或者干脆要求车主自己协调小区物业。没办法,习惯了敲章审批写“同意”的宏观管理者实在没精力去抓落实。
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1月24日,2025年湖南省第一批电动汽车充电设施运营企业公示,第一批共44家电动汽车充电设施运营企业。公示时间为2025年1月24日至2025年2月6日。
国务院任免国家工作人员(2025年3月26日)任命王昌林为国家发展和改革委员会副主任(兼职);任命刘斌为国家外汇管理局副局长。免去王昌林的中国社会科学院副院长职务;免去谭光明的国家林业和草原局(国家公园管理局)副局长职务。
人社部网站3月26日消息,国务院任免国家工作人员。任命王昌林为国家发展和改革委员会副主任(兼职);任命刘斌为国家外汇管理局副局长。免去王昌林的中国社会科学院副院长职务;免去谭光明的国家林业和草原局(国家公园管理局)副局长职务。
北极星储能网讯:甘肃省民乐县政府消息,3月19日,国家发改委价格司二级巡视员朱明龙带领调研组赴甘肃民乐县调研500MW/1000MWh储能电站建设运营情况。据悉,调研组对500MW/1000MWh储能电站建设运营情况给予充分肯定,希望进一步盘活资源,推进二期项目建设,带动新型储能技术创新。同时也希望加强核心
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近日,国家发展改革委办公厅印发第二批国家碳达峰试点名单的通知,确定第二批27个国家碳达峰试点,现予公布。详情如下:国家发展改革委办公厅关于印发第二批国家碳达峰试点名单的通知发改办环资〔2025〕248号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团发展改革委,长三角生态绿色一体化发展
2025年2月9日,国家发展改革委、国家能源局发布《关于深化新能源上网电价市场化改革促进新能源高质量发展的通知》。改革重点体现在三方面,一是推动新能源上网电价全面由市场形成。新能源项目(风电、太阳能发电)上网电量原则上全部进入电力市场,上网电价通过市场交易形成。二是建立支持新能源可持续
北极星电力网获悉,国家发改委发布关于做好2025年春耕及全年化肥保供稳价工作的通知指出,各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团发展改革委(以下简称“各省级发展改革委”)和工业和信息化主管部门要共同抓好化肥生产保障,督促相关企业落实最低生产计划;鼓励环保绩效先进企业充分利用生产能力,应
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