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奇瑞艾瑞泽3 EV定位为纯电动小型轿车,新车外观造型基本与汽油版车型保持一致。该车采用纯电动驱动,在1800秒内可以充满80%的电量,续航里程将大于260公里。艾瑞泽3主要目标用户是年轻消费者,这从其时尚的设计和科技化的配置上也能看出来。而电动版作为艾瑞泽3的衍生车型,无疑是奇瑞拓展新能源市场的又一力作。
艾瑞泽7PHEV定位为插电式混动紧凑型轿车,搭载奇瑞新能源自主研发的P2(单电机+双离合器)结构插电式混合动力系统,续航里程为50km,新车外观造型延续艾瑞泽7的设计理念,内饰设计也与现款艾瑞泽7保持一致。其动力总成采用奇瑞先进的E4G16发动机加永磁同步电机(峰值功率55KW),可实现百公里加速9.5S。
上海大众四年内推15款新能源车 2款将投产
根据之前大众集团公布的新能源车国产计划可以看出,上海大众未来四年内将有15款新能源车型在华投产,其中包含插电混动车与纯电动车。
日前,大众汽车集团与上汽集团就在中国进一步合作发展新能源车签署协议,双方将实现插电式混合动力以及纯电动车的本土生产。根据双方公布的信息,上海大众投产的首款插电混动车将是一款定位高于帕萨特的C级车,而电动车则将是由双方共同基于朗逸开发的紧凑级电动车,该车将在四年内推出。
根据此次签署的协议,上汽集团与大众集团共同对安亭生产基地进行升级改造,生产新能源车。双方还约定,上海大众汽车将于明年在安亭生产基地生产大众汽车全新C级车,该车除搭载传统动力外,还将使用插电混动系统;另根据协议显示,双方将投资12亿元人民币,支持上海大众汽车开发一款专门面向中国市场的纯电动车型。
在电动车领域,未来上海大众将推出基于朗逸开发的电动车,面向中国市场。根据大众发布的新能源战略,未来上海大众新能源车有望采用与e-golf相同的模块化构造,后者将于明年上半年正式引入国内市场。可以说,随着纯电动技术与零部件技术的国产,全新电动车的制造成本将进一步降低,这对于消费者将是一个好消息,也有利于上海大众纯电动车顺利开拓市场。
力帆5年推50万辆新能源车
本月初,力帆实业(集团)股份有限公司在重庆宣布,将在2020年前推出20款新能源汽车产品,并在当年实现新能源车50 万辆的累计销量。力帆今年5月还宣布向9名特定对象募集52亿元,用于新能源战略,其中大约4.6亿元进行新能源汽车平台的开发,10.6亿元建立新能源汽车能源站,15.5亿元用于锂电池的开发和生产线建设,11.3亿元用于新能源汽车配套的电机、电控和变速器项目。
为了实现50万辆的目标,力帆将在新能源车的租赁业务和换电模式上下功夫,力帆官方表示,2020年将在全国建换电能源站500座,支撑30万辆的新能源车租赁规模。这就意味着,在力帆50万辆的销量计划中,租赁业务将占据60%的份额。
北京新能源中签率降至80% 北汽纯电动销量井喷
6月9日,北京市小客车指标调控管理办公室累计收到个人示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期的共7141个,比上期增加3267个,环比增长84%,申请总量和新增申请量均创历史新高。
另一份数据显示,2015年北京市小客车指标数量和去年相同,总数保持在15万,但普通车指标减少了1万个,而新能源汽车指标数则增加了1万个,但后者的中签率却由上期的100%下跌至80%,跌幅超过两成。不少人直呼新能源汽车迟早也要面临摇号难的问题,如此境遇令人惊讶,却也在意料之中。
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2024年6月25日,为进一步做好新能源汽车废旧动力电池综合利用工作,强化动力电池原料制备、设计、生产、报废拆解、综合利用等环节全链条管理,工业和信息化部节能与综合利用司在京召开新能源汽车废旧动力电池综合利用全产业链座谈。重点金属原料生产、动力电池生产、汽车生产、报废机动车回收拆解、废
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“电比油低”是“祝福”还是“紧箍咒”。这一影响消费者的最大因素,助力新能源汽车持续扩大市场份额,单月产销渗透逼近4成,蚕食燃油车以及二手车的市场份额。但在“低”的强导向下,新能源汽车全产业链利润空间收窄。产业链各环节除龙头外,陷入营收、利润的“二选一”,更遗憾者没有选择。终端的价
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随着全球电动化浪潮演进,关于产业链的争夺也愈演愈烈。不久前,欧盟委员会发表正式声明,将对从中国进口的电动汽车额外加征反补贴税。根据声明,加税将从7月4日开始实施,从已经被抽样检查的车企来看,比亚迪、吉利汽车、上汽集团分别加征17.4%、20%、38.1%的反补贴税。欧盟方面表示,对“参与调查”
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“这项技术不仅满足电动汽车的正常充电需求,还能根据配电网的实时运行状态对充电桩进行智能动态调整,就像是为电网请了一位智能管家,能够灵活应对充电高峰期的电力供需矛盾,为电网调峰、调频提供了强有力的支持。”6月10日,国网湖北武汉供电公司营销运营中心副主任柳婷婷介绍,该公司在电动汽车充
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近年来,新能源汽车充电桩建设规模逐年扩大。为保证客户获得满意的充电体验,对充电桩开展检测以确保客户安全高效充电尤为重要。但人工检测效率低,无法满足大规模充电桩的检测需求。为此,国网北京电力研发了充电桩自动化检测流水线。6月12日,国网北京市电力公司电力科学研究院新能源技术中心检测评
为进一步夯实电动汽车充电站安全生产基础,最近,盐城建湖县供电公司扎实有序开展了26个充电桩的相关用电现场安全检查工作,排除安全隐患2个,发放安全用电手册20份,并积极向现场电动汽车用户推广网上国网app,方便电动汽车用户了解相关电力政策以及便民服务措施,共同构筑安全、和谐的用电环境。建湖
6月17日,广东省发改委发布做好公共充电设施项目备案管理及安全质量管控告知的通知。原文如下:广东省发展改革委关于做好公共充电设施项目备案管理及安全质量管控告知的通知各地级以上市发展改革局(委)、广州市工业和信息化局、惠州市能源和重点项目局:为加强电动汽车公共充电基础设施项目建设事前
6月13日,邯郸经济技术开发区光储充放电站建设项目设计施工采购工程总承包+运营(EPC+O)启动招标,项目位于河北省邯郸经济技术开发区,招标人为邯郸经济技术开发区经济发展局。项目光伏装机容量约6.9893MWp,储能容量5.631MW/11.342MWh,7kW交流充电桩62台、20kW小直流充电桩18组(每组6台终端),250
按照《海南省人力资源和社会保障厅关于公布职业技能提升行动职业技能培训机构和培训工种目录的通知》(琼人社发〔2020〕120号)和《海南省人力资源开发局关于发布和定期更新职业技能培训机构和培训工种目录的通知》(琼人发〔2020〕104号)文件要求,受省人力资源和社会保障厅委托,我局受理审核各市县
安徽汉星能源有限公司是一家专业从事电化学储能全产业链产品研发和系统建设、充电桩研发生产与销售、充电场站建设与运营、换电重卡场站建设、储能核心控制系统(BMS)研发与销售以及综合能源大数据业务的国家高新技术企业。公司总部坐落于合肥高新区霍邱现代产业园,运营总部位于合肥创新科技园,在金昌
北极星储能网获悉,8月14日,海南海口市发改委印发《关于电动汽车充换电服务费收费标准的通知》。文件要求:电动汽车充电服务费上限标准为0.65元/千瓦时(不包含电费);电动汽车换电服务费包括充电的电费和充电服务费,上限标准为0.60元/公里。海口市发展和改革委员会关于电动汽车充换电服务费收费标准
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北极星输配电网获悉,2月13日,中共陕西省委、陕西省人民政府发布关于印发《进一步提振信心恢复活力推动经济社会平稳健康发展的若干措施》(以下简称《措施》)的通知。《措施》指出,坚定做强能源工业。促进能源稳产增产和绿色低碳转型,构建现代化能源产业体系,能源工业总产值增长10%左右,巩固万亿
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国网南通供电公司3月19日发布消息,即日起南通市国网城市快充站充电服务费由原来的0.92元/千瓦时下调为0.65—0.7元/千瓦时,降幅近30%,进一步降低电动汽车用户的充电成本。下午,在崇川区中新二路附近的的国网崇川电动汽车充换电站,市民王先生正在对电动汽车进行充电。对于续航400公里的新能源车来说
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近日,深圳市公共交通管理局发布了疫情期间的出租车补贴政策,获得了司机师傅们的点赞欢迎,接下来还有好消息,不仅有补贴,还有充电服务费五折优惠、送口罩等,帮助出租车师傅们共克难时。充电服务费减半为减轻各类企业和司机负担,共同携手,共渡难关,保障用户公共交通出行,2月6日0时-2月29日24时
焦作市电动汽车越来越多,充电桩如何收费是广大车主非常关心的问题。为促进电动汽车在焦作市的推广,焦作市发展改革委近日出台《关于明确纯电动汽车用电服务费临时标准的通知》(以下简称《通知》),对我市电动汽车充换电设施用电价格和服务费进行了明确。《通知》规定,电动汽车充换电设施用电价格根
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