力帆弃传统押投新能源汽车 尹明善77岁力推去家族化

2025年5月14日，2025第四届上海国际充换电与光储充展览会如约而至。展会吸引近千家参展商共同参与，在新能源产业飞驰的当下，华为数字能源持续创新，通过高质量、全场景解决方案，领航产业伙伴共同迎接全面超充新时代。实力亮相引关注展台现场，华为超充以及光储充一体化解决方案悉数亮相，最新发布的

随着国家发改委、能源局联合发布的《关于深化新能源上网电价市场化改革促进新能源高质量发展的通知》（发改价格〔2025〕136号）正式落地，新能源行业迎来从“固定电价依赖”向“市场化竞争”的全面转型，面对既不保量也不保价的新市场，电站投资建设势必朝着集约化、高质量化方向发展，也将催生模式多

随着136号文的发布以及省级衔接文件的陆续出炉，为储能行业注入了新的动力，同时也对储能系统提出了更高的安全要求，其中电池管理系统（BMS）的性能则是储能设备寿命和安全的关键性因素。华思系统全新推出的F系列BMU（64串/112串），以五大核心技术升级，重新定义高效、可靠与安全的电池管理体验！F系

5月13日，中国大唐集团有限公司党组书记、董事长吕军，董事、总经理、党组副书记张传江到大唐宁夏分公司在建项目调研，实地了解情况、研究解决问题。吕军要求深入学习贯彻落实习近平总书记考察宁夏时的重要讲话精神，按照集团公司的工作部署，聚焦高质量发展首要任务，大力推动创新发展、绿色发展、协

2025年5月12日，红太阳新能源与尼日利亚某集团正式签署Kano州600MW光伏组件工厂整线建设协议，这是尼日利亚首条本土化光伏组件生产线，也是中国企业以技术输出推动非洲能源转型的重要实践。扎根本土需求深化中非合作尼日利亚该集团家族自上世纪80年代起便致力本土工业化发展，从纺织业到水泥制造，始终

北极星储能网获悉，5月13日，新疆华电哈密十三间房100万千瓦时共享储能+100万千瓦风电一体化25MW50MWh高压级联磷酸铁锂储能设备中标公示。第一中标候选人为国电南京自动化股份有限公司，投标报价2754万元，折合单价0.551元/Wh；第二中标候选人为广州智光储能科技有限公司，投标报价2644万元，折合单价0

北极星储能网获悉，5月13日，据相关报道，大连海关该关聚焦车用锂电池出口企业包装箱循环使用诉求，创新推出出口锂电池包装箱循环使用检验新模式。该模式启动以来，已累计监管出口锂电池包装循环箱64.3万箱次，为企业节约成本1.28亿元，车用锂电池正成为辽宁省外贸出口的新增长点。根据规定，出口锂电

当千万辆新能源车在城市穿梭，成为千万个“移动充电宝”，“万亿之城”常州也迎来了又一次绽放——今年4月，国家发展改革委、国家能源局等四部门联合发布我国首批车网互动规模化应用试点名单，包含9个试点城市和30个试点项目。常州作为江苏唯一一个试点城市在列。01新能源产业的“佛罗里达”在美国佛罗

北极星储能网获悉，5月11日，邯郸市政府与中创新航科技集团签订零碳城市战略合作协议。根据合作协议，邯郸市与中创新航科技集团将重点围绕动力及储能电池应用场景开发、风光储等新能源开发应用、新能源产业项目建设等方面开展深入合作，共同打造零碳城市。

日前，云南省广南县2024年第二批、第三批新能源项目优选投资开发主体公告。具体来看项目范围，第二批为已列入《云南省2024年第二批新能源项目开发建设方案》规划清单的4个集中式光伏发电项目，总装机容量31万千瓦，其中：坝庄村光伏发电项目，装机容量13万千瓦；石尧村光伏发电项目，装机容量3万千瓦；

北极星储能网获悉，5月11日，中创新航与邯郸市政府签订零碳城市战略合作协议。根据合作协议，中创新航与邯郸市将重点围绕动力及储能电池应用场景开发、风光储等新能源开发应用、新能源产业项目建设等方面开展深入合作，共同打造零碳城市。

北极星储能网获悉，3月6日，力帆科技发布公告称，董事会审议通过了《关于全资子公司河南力帆新能源电动车有限公司申请破产清算的议案》，同意全资子公司河南力帆为公司全资子公司向法院申请破产清算。力帆科技称，河南力帆为公司全资子公司2020年以来无实质业务开展，截至2022年9月30日，河南力帆未经

中工汽车网消息，吉利与力帆成立的合资公司最新规划曝光，该合资公司将到2025年建设超过5000座换电站，覆盖100座以上城市，此外双方将推出全新换电品牌，并启动“唤醒自由力2022”换电车系全球征名活动。

据悉，未来力帆一旦完成重整，将会把发展重点主要集中在新能源汽车和换电模式，不排除以代工的形式为吉利生产新能源汽车。作为曾经的重庆市首富，尹明善和他的力帆汽车就此落幕！日前，*ST力帆发布公告称，上市公司重整成功，其控股股东由力帆控股正式变更为重庆满江红股权投资基金合伙企业（有限合伙

传统车企、造车新势力、电池公司等加入战局，解决新能源车续航短、充电慢痛点换电站成汽车行业竞争新赛道续航短、充电慢是新能源汽车两大痛点。由此，换电模式一直备受推崇。如今，对新能源换电站的追逐，已不是传统车企的“独角戏”，造车新势力、电池公司等纷纷投入这场“酣战”。一辆新能源车缓缓驶

随着预售订单的完成，理想汽车的销量已开始出现逐月下滑，今年4、5、6月的销量分别为2600辆、2148辆和1891辆。车企扎堆上市抢占资本市场先机7月30日，理想汽车正式登陆纳斯达克，成为第二家在美上市的国内造车新势力。上市开盘价15.5美元，上市首日收盘涨幅43.13%，市值达139.17亿美元。理想汽车创始人

燃油车驶进加油站，停车熄火，打开油箱盖，加油，付账，启动车辆，驶离加油站，前后不过5分钟左右。电动车驶近充电桩，停好位置，打开充电口，拔出充电枪，充电，等待，继续等待……充电难是大多数电动车主的痛。如果一家企业喊出“加电比加油更方便”的口号，作为电动车主的你会不会眼前一亮，这怎么

在新一轮的“新基建”建设热潮中，新能源汽车充换电基础设施备受关注。新能源汽车的能源补给主要分为充电和换电两种模式。在2018年之前，相比热热闹闹的充电基础设施市场而言，换电基础设施市场相对冷清一些。不过，最近两年以来国家不断出台鼓励政策，让换电行业迅速发展，换电行业正在逐步成为一个颇

2020年换电模式的热情被重新点燃。利好政策加码添了一把“火”。先是补贴新政给予初步认可，换电车型不受新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元）规定限制。紧接着，作为新基建的重要组成部分，换电站首次写入2020年政府工作报告，将“建设充电桩”扩展为“增加充电桩、换电站等设施”。而北

北极星储能网获悉，国家市场监管局6月15日公告，因动力电池包可能存在热失控和起火风险，重庆力帆乘用车有限公司决定自2020年7月1日起，召回2017年12月11日至2018年12月31日生产的部分力帆650EV300纯电动汽车，共计3651辆。重庆力帆乘用车有限公司召回部分力帆650EV300纯电动汽车日前，重庆力帆乘用车

导言：随着政策调整、补贴取消，我国新能源汽车行业销量下滑，进入从追求“量变”转向追求“质变”的调整期，合资车企进入新能源领域将会加剧竞争，自主品牌需要提升自身的品牌和产品实力，造车新势力能否在行业中获得新生，取决于它们能否从PPT造车转向发展出技术、供应链和制造等核心能力。（来源：

前言：当前，资本对投资电动汽车行业似已冷静许多，拿出产品是第一步。在所有企业都还没拿出产品时，“讲故事”确实可以拿到钱，但当其他企业已经开始用产品说话而自己却仍还用“嘴”说话时，想要拿到资金恐怕难上加难。蔚来汽车：险象环生“败好感”继高调出道、美国上市以及短时间内实现量产等一系列