力帆弃传统押投新能源汽车 尹明善77岁力推去家族化

136号文影响还在继续，全面入市政策迫使业主方改变新能源投资的底层逻辑，风光储等产业均受到不同程度冲击。这一重要文件的出台给产业带来的余震还有哪些？（来源：能源新媒作者：武魏楠范珊珊）新疆维吾尔自治区昌吉回族自治州木垒哈萨克自治县雀仁乡，这个名字长到几乎没有人能够完全正确地记下来的

北极星储能网获悉，5月11日，邯郸市政府与中创新航科技集团签订零碳城市战略合作协议。根据合作协议，邯郸市与中创新航科技集团将重点围绕动力及储能电池应用场景开发、风光储等新能源开发应用、新能源产业项目建设等方面开展深入合作，共同打造零碳城市。

日前，云南省广南县2024年第二批、第三批新能源项目优选投资开发主体公告。具体来看项目范围，第二批为已列入《云南省2024年第二批新能源项目开发建设方案》规划清单的4个集中式光伏发电项目，总装机容量31万千瓦，其中：坝庄村光伏发电项目，装机容量13万千瓦；石尧村光伏发电项目，装机容量3万千瓦；

北极星储能网获悉，5月11日，中创新航与邯郸市政府签订零碳城市战略合作协议。根据合作协议，中创新航与邯郸市将重点围绕动力及储能电池应用场景开发、风光储等新能源开发应用、新能源产业项目建设等方面开展深入合作，共同打造零碳城市。

5月12日上午，山东能源集团召开地勘产业、装备产业整合工作会，安排部署地勘产业第二阶段整合、高端装备制造板块整合工作，动员各级组织和干部职工统一思想认识，明确整合任务目标，全面提升产业核心竞争力、大力发展新质生产力，为山东能源集团高质量发展提供坚实保障。山东能源集团党委书记、董事长

北极星储能网获悉，，重庆市发改委发布政协代表关于完善新能源和新型储能人才体系相关的建议答复函。文件指出：大力推动新能源和新型储能产业有序发展，促进能源绿色低碳转型。鼓励支持科技创新与产业创新融合发展，新能源和新型储能科技含量高、产业链条长、涉及环节多，鼓励开展前瞻性、系统性、战略

近期，国家电投、广州发展新能源、广东省电力开发发布最新招聘岗位。国家电投集团新能源科技有限公司，是国家电投集团中央研究院全资产业化子公司，负责实施集团公司B类科研课题项目--高效品体硅铜栅线异质结光伏电池(C-HJT)研究及产技术开发。公司2017年9月在北京注册成立，2018年5月中央研究院与南昌

近期，多座储能电站获最新进展，北极星储能网特将2025年5月6日-2025年5月9日期间发布的储能项目动态整理如下：200MW/400MWh云南曲靖市首个共享储能项目并网投产4月29日，国家电投云南国际陆良县500兆瓦/1000兆瓦时共享储能项目（一期）顺利并网，是曲靖市首个顺利建成并网运行的新型储能项目。一期项目

“新能源企业‘出海’系列之启航欧美发布会”8日在北京举行，会上发布《新能源企业“出海”系列之启航欧美》报告(下称《报告》)。《报告》聚焦欧美核心市场，系统剖析光伏、储能、风电等领域的政策环境、市场需求及竞争格局。《报告》称，欧洲凭借广阔的市场空间、高盈利水平及积极的政策支持，成为中

近日，国能日新自研「旷冥」大模型完成了自正式发布以来的首次迭代升级，迎来了「旷冥」2.0版本。本次升级，除了对模型稳定性和整体性能进行优化，更是在技术层面全效升级。首先在大模型技术方面，创新采用了多维度patching注意力机制架构，并显式嵌入了平流、对流方程，构建物理驱动的深度神经网络模

北极星储能网获悉，5月7日，中环新能源发布公告，公司全资子公司中环低碳新能源（安徽）集团有限公司（下称“中环低碳”）与融捷投资控股集团旗下广州融捷能源科技有限公司（下称“广州融捷”）签署战略合作协议。双方将以战略合作形式共同整合各自的科研、技术、产品、品牌及资源优势，为新能源及绿色

北极星储能网获悉，3月6日，力帆科技发布公告称，董事会审议通过了《关于全资子公司河南力帆新能源电动车有限公司申请破产清算的议案》，同意全资子公司河南力帆为公司全资子公司向法院申请破产清算。力帆科技称，河南力帆为公司全资子公司2020年以来无实质业务开展，截至2022年9月30日，河南力帆未经

中工汽车网消息，吉利与力帆成立的合资公司最新规划曝光，该合资公司将到2025年建设超过5000座换电站，覆盖100座以上城市，此外双方将推出全新换电品牌，并启动“唤醒自由力2022”换电车系全球征名活动。

据悉，未来力帆一旦完成重整，将会把发展重点主要集中在新能源汽车和换电模式，不排除以代工的形式为吉利生产新能源汽车。作为曾经的重庆市首富，尹明善和他的力帆汽车就此落幕！日前，*ST力帆发布公告称，上市公司重整成功，其控股股东由力帆控股正式变更为重庆满江红股权投资基金合伙企业（有限合伙

传统车企、造车新势力、电池公司等加入战局，解决新能源车续航短、充电慢痛点换电站成汽车行业竞争新赛道续航短、充电慢是新能源汽车两大痛点。由此，换电模式一直备受推崇。如今，对新能源换电站的追逐，已不是传统车企的“独角戏”，造车新势力、电池公司等纷纷投入这场“酣战”。一辆新能源车缓缓驶

随着预售订单的完成，理想汽车的销量已开始出现逐月下滑，今年4、5、6月的销量分别为2600辆、2148辆和1891辆。车企扎堆上市抢占资本市场先机7月30日，理想汽车正式登陆纳斯达克，成为第二家在美上市的国内造车新势力。上市开盘价15.5美元，上市首日收盘涨幅43.13%，市值达139.17亿美元。理想汽车创始人

燃油车驶进加油站，停车熄火，打开油箱盖，加油，付账，启动车辆，驶离加油站，前后不过5分钟左右。电动车驶近充电桩，停好位置，打开充电口，拔出充电枪，充电，等待，继续等待……充电难是大多数电动车主的痛。如果一家企业喊出“加电比加油更方便”的口号，作为电动车主的你会不会眼前一亮，这怎么

在新一轮的“新基建”建设热潮中，新能源汽车充换电基础设施备受关注。新能源汽车的能源补给主要分为充电和换电两种模式。在2018年之前，相比热热闹闹的充电基础设施市场而言，换电基础设施市场相对冷清一些。不过，最近两年以来国家不断出台鼓励政策，让换电行业迅速发展，换电行业正在逐步成为一个颇

2020年换电模式的热情被重新点燃。利好政策加码添了一把“火”。先是补贴新政给予初步认可，换电车型不受新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元）规定限制。紧接着，作为新基建的重要组成部分，换电站首次写入2020年政府工作报告，将“建设充电桩”扩展为“增加充电桩、换电站等设施”。而北

北极星储能网获悉，国家市场监管局6月15日公告，因动力电池包可能存在热失控和起火风险，重庆力帆乘用车有限公司决定自2020年7月1日起，召回2017年12月11日至2018年12月31日生产的部分力帆650EV300纯电动汽车，共计3651辆。重庆力帆乘用车有限公司召回部分力帆650EV300纯电动汽车日前，重庆力帆乘用车

导言：随着政策调整、补贴取消，我国新能源汽车行业销量下滑，进入从追求“量变”转向追求“质变”的调整期，合资车企进入新能源领域将会加剧竞争，自主品牌需要提升自身的品牌和产品实力，造车新势力能否在行业中获得新生，取决于它们能否从PPT造车转向发展出技术、供应链和制造等核心能力。（来源：

前言：当前，资本对投资电动汽车行业似已冷静许多，拿出产品是第一步。在所有企业都还没拿出产品时，“讲故事”确实可以拿到钱，但当其他企业已经开始用产品说话而自己却仍还用“嘴”说话时，想要拿到资金恐怕难上加难。蔚来汽车：险象环生“败好感”继高调出道、美国上市以及短时间内实现量产等一系列