力帆弃传统押投新能源汽车 尹明善77岁力推去家族化

近期，多座储能电站获最新进展，北极星储能网特将2025年7月14日-2025年7月18日期间发布的储能项目动态整理如下：蓝晓科技陕西西安用户侧智慧储能项目正式投运7月11日，蓝晓科技用户侧智慧储能项目正式投运。该项目位于西安市高陵区渭阳九路999号蓝晓科技新材料有限公司园区内部。储能总装机0.875MW/1.7

随着国家发改委136号文的全面实施，新能源电站价值评估体系正经历深刻变革。新政策要求风电、光伏等新能源电量全量进入电力市场，电价完全由交易形成。这一变革打破了过往“保量保价”的稳定预期，将电站收益拆解为“机制电价保障+市场化交易”双轨模式。其中，存量项目通过差价结算机制锁定基础收益（

“关税风险分担”正成为美国储能系统购电协议新常态。7月16日，加州社区选择聚合商（CCA）AvaCommunityEnergy与EDPRenewables签署的两份电池储能系统购电协议（PPA），提交至Ava董事会会议审议。值得关注的是，鉴于投资税收抵免（ITC）激励可能逐步取消等政策风险，其中1份协议中纳入了分担项目成本所

砥砺奋进的十年系列报道之三——创新驱动十年间，国家电投锚定高水平科技自立自强，持续深化科技创新体制改革，研发投入强度从0.91%跃升至3.5%，累计建成一支1.3万人的科技研发队伍，形成央企领先的创新力量。十年间，肩负“国之大者”，锻造“国之重器”，作为同时牵头两个国家科技重大专项的能源央企

7月17日，中城大有投资建设的山西省忻州市繁峙县300MW/300MWh共享储能电站正式破土动工。作为中城大有在山西落地的首个电网侧储能项目，该电站的开工标志着集团通过储能电站建设在推动新型电力系统构建和绿色低碳发展方面迈出了重要一步。该项目位于繁峙经济技术开发区，电站将新建一座220kV升压站，配

近期，国家连续发布《关于深化新能源上网电价市场化改革促进新能源高质量发展的通知》（发改价格〔2025〕136号文）（以下简称136号文）、《电力辅助服务市场基本规则》（发改能源规〔2025〕411号）、《关于全面加快电力现货市场建设工作的通知》(发改办体改〔2025〕394号)（以下简称394号文）等系列政

近日，由龙源电力牵头研发的专用于风电IGBT功率组件测试领域的功率测试平台，在国家能源风电运营研发中心正式投运，助力提升IGBT功率组件检测效率与故障诊断智能化水平，为发电场站的良好运营提供有力支撑。IGBT功率组件在新能源电力变换装置中承担着能量转换的重任，一旦发生故障将直接导致无法送电。

北极星储能网获悉，7月16日下午，港青能源与四川乐山峨边彝族自治县人民政府正式签署了《100MW/200MWh电化学混合储能电站项目》合作协议。港青能源将充分发挥其在金融科技和双碳技术领域的专业优势，全力保障该大型储能电站项目的投资建设与高效运营，积极推动峨边新能源产业建圈强链，赋能峨边经济社

记者16日从南方电网贵州电网公司获悉，今年1至6月，贵州绿电交易电量43.36亿千瓦时，同比增长224%，参与绿电交易的电力用户达703家，同比增长了7倍。近年来，贵州加快构建新型综合能源基地，有序发展风电、光伏等新能源产业，努力构建清洁低碳、安全高效的现代化能源体系。截至2025年6月底，贵州电网统

在全球积极推动新能源发展的大背景下，光伏、风电等新能源产业蓬勃兴起。新能源场站的稳定运行离不开可靠的电力设备支持，KEXGN-40.5型气体绝缘金属封闭开关设备，是科林电气顺应新能源发展趋势，独立自主研发的35kV环网柜，其在新能源场站中能够发挥关键作用。环网柜在新能源场站中的适配性优势紧凑结

当前，我国新能源产业正以前所未有的速度重塑能源版图。2025年上半年，一系列以系统性改革为引擎的政策密集出台，通过市场化机制激活、基础设施跃升、技术创新驱动、数字智能赋能四大支柱，合力构建能源新生态，形成覆盖能源全链条的战略布局。2025年7月10-11日，由榆林市发展和改革委员会、榆林市国有

北极星储能网获悉，3月6日，力帆科技发布公告称，董事会审议通过了《关于全资子公司河南力帆新能源电动车有限公司申请破产清算的议案》，同意全资子公司河南力帆为公司全资子公司向法院申请破产清算。力帆科技称，河南力帆为公司全资子公司2020年以来无实质业务开展，截至2022年9月30日，河南力帆未经

中工汽车网消息，吉利与力帆成立的合资公司最新规划曝光，该合资公司将到2025年建设超过5000座换电站，覆盖100座以上城市，此外双方将推出全新换电品牌，并启动“唤醒自由力2022”换电车系全球征名活动。

据悉，未来力帆一旦完成重整，将会把发展重点主要集中在新能源汽车和换电模式，不排除以代工的形式为吉利生产新能源汽车。作为曾经的重庆市首富，尹明善和他的力帆汽车就此落幕！日前，*ST力帆发布公告称，上市公司重整成功，其控股股东由力帆控股正式变更为重庆满江红股权投资基金合伙企业（有限合伙

传统车企、造车新势力、电池公司等加入战局，解决新能源车续航短、充电慢痛点换电站成汽车行业竞争新赛道续航短、充电慢是新能源汽车两大痛点。由此，换电模式一直备受推崇。如今，对新能源换电站的追逐，已不是传统车企的“独角戏”，造车新势力、电池公司等纷纷投入这场“酣战”。一辆新能源车缓缓驶

随着预售订单的完成，理想汽车的销量已开始出现逐月下滑，今年4、5、6月的销量分别为2600辆、2148辆和1891辆。车企扎堆上市抢占资本市场先机7月30日，理想汽车正式登陆纳斯达克，成为第二家在美上市的国内造车新势力。上市开盘价15.5美元，上市首日收盘涨幅43.13%，市值达139.17亿美元。理想汽车创始人

燃油车驶进加油站，停车熄火，打开油箱盖，加油，付账，启动车辆，驶离加油站，前后不过5分钟左右。电动车驶近充电桩，停好位置，打开充电口，拔出充电枪，充电，等待，继续等待……充电难是大多数电动车主的痛。如果一家企业喊出“加电比加油更方便”的口号，作为电动车主的你会不会眼前一亮，这怎么

在新一轮的“新基建”建设热潮中，新能源汽车充换电基础设施备受关注。新能源汽车的能源补给主要分为充电和换电两种模式。在2018年之前，相比热热闹闹的充电基础设施市场而言，换电基础设施市场相对冷清一些。不过，最近两年以来国家不断出台鼓励政策，让换电行业迅速发展，换电行业正在逐步成为一个颇

2020年换电模式的热情被重新点燃。利好政策加码添了一把“火”。先是补贴新政给予初步认可，换电车型不受新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元）规定限制。紧接着，作为新基建的重要组成部分，换电站首次写入2020年政府工作报告，将“建设充电桩”扩展为“增加充电桩、换电站等设施”。而北

北极星储能网获悉，国家市场监管局6月15日公告，因动力电池包可能存在热失控和起火风险，重庆力帆乘用车有限公司决定自2020年7月1日起，召回2017年12月11日至2018年12月31日生产的部分力帆650EV300纯电动汽车，共计3651辆。重庆力帆乘用车有限公司召回部分力帆650EV300纯电动汽车日前，重庆力帆乘用车

导言：随着政策调整、补贴取消，我国新能源汽车行业销量下滑，进入从追求“量变”转向追求“质变”的调整期，合资车企进入新能源领域将会加剧竞争，自主品牌需要提升自身的品牌和产品实力，造车新势力能否在行业中获得新生，取决于它们能否从PPT造车转向发展出技术、供应链和制造等核心能力。（来源：

前言：当前，资本对投资电动汽车行业似已冷静许多，拿出产品是第一步。在所有企业都还没拿出产品时，“讲故事”确实可以拿到钱，但当其他企业已经开始用产品说话而自己却仍还用“嘴”说话时，想要拿到资金恐怕难上加难。蔚来汽车：险象环生“败好感”继高调出道、美国上市以及短时间内实现量产等一系列