北极星

搜索历史清空

  • 水处理
您的位置:电力储能电动汽车企业正文

比亚迪:续航里程会受使用环境影响

2015-06-26 07:18来源:经济参考报关键词:动力电池比亚迪续航里程收藏点赞

投稿

我要投稿

针对消费者的种种不满与质疑,《经济参考报》记者日前采访了比亚迪

比亚迪回复称,“秦”的纯电动实际行驶里程会受到使用环境影响。充电容量方面,由于单体电池电压及充电电流存在动态变化,会引起一些计算误差,因此充电容量在10.5度以上的车辆仍属正常。

比亚迪的一位负责人在给记者发来的邮件中称,“秦”的纯电动实际行驶里程会受使用环境影响。该负责人向记者提供的资料显示,有车主于今年3月20凌晨在北京市四环路,对两辆行驶公里数已经超过一万公里的比亚迪秦1.5T旗舰型进行纯电动续航里程测试,结果显示,两辆车分别以纯电行驶了84公里和85公里,而区别在于有一方改装过轮毂,轮胎直径比原厂大,因此仪表计算的行驶里程比实际行驶的里程少。

而对于充电容量的质疑,该负责人回应称,“秦13度电”是动力电池包的总容量,为防止电池过充、过放,保证动力电池使用寿命及安全,动力电池设计有一部分不允许释放的预留电量,这部分预留电量大于当前低电量告警显示值,用来保护电池不被过度放电。动力电池充电时,单体电池电压及充电电流存在动态变化,会引起电池管理系统充电量SOC计算存在一些误差,充电容量在10.5度以上的车辆属正常。如果充电容量偏差过大,建议到比亚迪授权服务店进行检查;同时也请用户保养好自己爱车的动力电池,多进行满充电和满放电,保证电池的活性。如果长期存放车辆时,务必保证动力电池电量充足,最好充满电存放车辆。

原标题:比亚迪:续航里程会受使用环境影响
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。

凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。

动力电池查看更多>比亚迪查看更多>续航里程查看更多>