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建设“东西伯利亚—太平洋”石油管道项目,确保俄罗斯石油向东出口。该项目属于分期进行,迄今为止,整个石油管道的线路和大部分输油站已经建好,因而泰舍特—斯科沃洛季诺段的管道运输能力可达每年5800万吨。目前东西伯利亚—太平洋的石油管道系统的加宽工作已经开始,泰舍特—斯科沃洛季诺段的管道运输能力将达到8000万吨。而斯科沃洛季诺—科济米诺段的管道将加宽到一年5000万吨的石油量。这项计划将于2019年完成。
建设“扎波利亚利耶—普尔佩—萨莫特洛尔”和“库云巴—泰舍特”两条输油管线,便于打通亚马尔—涅涅茨自治区和克拉斯诺亚尔斯克边疆区新油田的石油通道,包括万科尔斯科油田,这些油田所探明的总储油量超过70亿吨。
建设“西伯利亚力量”输气管道。第一期的总长度约4000千米,30年内每年可从俄罗斯向中国出口380亿立方米的天然气。
这条输气管道进一步向东发展并与 “萨哈林—哈巴罗夫斯克—符拉迪沃斯托克”输气管道连接,能打开恰扬金、科维克金等气田的天然气通道,而这些气田的天然气储量超过3.5万亿立方米,并且还可能额外供应管道天然气、液化天然气等。
建设“阿尔泰”输气管道,有可能为中国打开直接通向俄罗斯最大的西西伯利亚石油天然气省的通道,那里的天然气储量超过46万亿立方米。
YuryShafranik认为,很显然没有俄罗斯的参与,没有一个亚欧项目能产生足够的经济效益,或者说是不可能实现的。但是,俄罗斯并不谋求在这些项目上占主导地位,相反,这些项目应是进一步深化与合作发展亚欧大陆空间的来源。
据悉,俄罗斯目前也提出了一种新的构想,即跨欧亚大陆带发展项目(RAZVITIE)。核心内容是在西伯利亚和远东地区建立一套完整的基础设施系统,汇集电信、水、石油和天然气运输等,将在贝阿铁路和西伯利亚干线沿线地区创造新型的工业产业和建设新科技城。
YuryShafranik表示,在欧亚大陆的空间里发展能源和建设能源交通基础设施的丰富计划,不仅给商界提供广泛的投资机会,而且还表明,共同投资能源项目可以作为长期加强整个地区能源安全的切实可行的方法。
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