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作为传统的列车上使用的镍镉电池。
优点：
1.安全性高，可过充过分电。
2.高低温性能佳。使用温度范围在-20℃~60℃，在此范围内可进行放电。
3.价格实惠。循环次数大概在500次左右。
缺点：
1.能量密度低。
2.镍镉属于重金属，污染环境。
3.镍镉电池的记忆效应(memory effect)，重复经过几次维持在低容量的放充后，如果必须做一个较大量的放电时电池会无法作用。
4.电池需定期维护，如加电解液等。
5.自放电率偏大，镍镉电池为15～30%(月)。
标动列车使用锂电池。
优点：
1.安全性高，不可过充过放，需配套BMS电池管理系统。
2.高低温性能佳，使用温度范围在-20℃~60℃同样可以使用，甚至-40度还可以低倍率放电。
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