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3.能量密度高,目前技术大概是镍镉电池的三倍左右。充放电次数在3000~10000次。
4.对环境污染影响很小。
5.免定期维护。
6.自放电率较小。锂电池为2~5%(月)。
缺点:
目前采购成本高于镍镉电池。按行业发展及产能扩大化,还有持续降价空间。
高铁用锂电池意义在哪? 锂电池在高铁作用是什么?
从上面比较来看,不难看出高铁标动使用锂电池有积极意义。
任何一辆汽车哪怕是燃油车都有一个蓄电池。作用不言而喻。轨道列车虽然一般是用电网行驶,不烧油,但依然需要一个备用电源。用于给整车各系统元器件低压供电。如忽然电网断电时候的车内照明、空调等,列车启动时候充电弓的升降等。
目前下线的南北两列样车,北车长春轨道客车——土豪金上使用的就是锂电池。借此也可以与南车四方列车上的镍铬电池作为一个运行参数的一个对比。目前相关实验还在铁科院紧张进行着。
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北极星储能网获悉,4月14日晚间,天赐材料披露公司2024年业绩,2024年,公司营收125.18亿元,同比降18.74%;归属于上市公司股东的净利润4.84亿元,同比降74.40%;拟每10股派发现金红利1元(含税)。锂离子电池材料毛利率比上年同期减少7.81个百分点,降至17.45%。
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