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中石化加油站变“供电站”前景待考

2015-07-13 14:59来源:长江商报作者:朱佳宁关键词:充换电站电力行业中石化收藏点赞

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不过这一问题有望在本月底解决。7月10日,有媒体报道称,《电动汽车充电基础设施指南》有望在本月出台,关于颇受争议的充电接口也有望统一标准。

此外,一位电动汽车车主对长江商报记者表示,按照目前的充电效率,要给一辆车充满电,最快也要1-2个小时,“如果充电效率不改变,谁会愿意在加油站等那么久?”而长江商报记者了解发现,以目前市场上慢充充电桩建设成本计算,每个将为5万元左右,若单纯以每度电0.8元计算,一台充电桩24小时不停给电动汽车充电,想要收回成本也需要7年多时间。

正因如此,中国石化想要在充换电站上大展身手,依然前途难料。不过在其他非油业务上,中国石化或许将有新的动作,其在湖北实行的“加油顺便洗车”服务,以及与汽车服务公司签订合作协议,开展多项汽车服务业务或将成为公司未来的一大盈利增长点。

“中国石化推行充电也已经多年,但进度没有预想的好,主要原因是技术壁垒太大,隔行如隔山。现在重启,未来依然不知道会如何发展。”

——中国石油大学(北京)工商管理学院副院长董秀成

原标题:中石化加油站变“供电站”前景待考
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