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电动三轮车、电动四轮车、代步电动车等将有无线充电新技术。近日,中兴通讯子公司中兴新能源汽车与国家电网四川省电力公司联合宣布,在成都组建合资公司,双方将在电动车无线充电领域进行全面合作。中兴新能源汽车总经理冯海洲在接受报记者采访时透露,2015年成都市计划为1000辆电动车部署无线充电方案,中兴将与国家电网合作积极参与该项目。
近年来,随着城市环境的不断恶化,以电动车为代表的新能源汽车越来越受到人们的关注。然而,电动车的商用发展并不顺利,冯海洲认为,这主要是由于此前充电问题得不到很好的解决。电动车充一次电能够行驶的里程是有限的,而由于传统的充电站投资大、充电效率低,很难进行大规模的建设,从而使电动车患上了“里程焦虑”症。无线充电具有方便、快捷、安全、全自动无人值守和适应恶劣环境等优势,可大大降低充电设施的建设和管理成本,提高便利性。无线充电技术的推广能够加速我国电动车的普及。
中兴在无线充电领域已经耕耘多年,通过产学研合作,于2013年启动产品开发,并于2014年9月推出了成熟的产品和方案。冯海洲表示,中兴的无线充电方案实现了从“金属介质接触导电”向“电磁感应非接触无线输电”转变,充电过程简单,可靠性高,维护成本低;充电设施埋于地下,对建设场地要求低,而且不惧水淹、积雪、泥泞、砂石和粉尘等。
双方的签约仪式在成都市社区巴士天长路南站举行。这个社区巴士站点已经被改造为无线充电站,社区巴士只需跟平时一样驶入该站点,停靠在感应装置上方即可进行无线充电,只需充电8分钟即可支撑该巴士绕其运营路线一周(约6公里)。冯海洲介绍说,近期在5条公交线路上,将有30辆部署该方案的社区巴士投入运营。2015年中兴新能源汽车计划进入100个城市,与汽车厂商、公交公司、电力公司等各方积极合作。
相信以后推广创新的无线充电方案将会推动电动车的商用发展。
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乘联会最新数据显示,2019年新能源乘公车批发销量106万辆,同比增速5.1%,远低于2018年90%的增速。受补贴退坡影响,目前新能源汽车市场仍处于持续调整期,尤其私人消费市场承压较大。不过,在电气化大的趋势背景下,未来新能源汽车市场依然前景可期。(来源:微信公众号“盖世汽车新能源”ID:EV-CLUB-
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哪种充电方式最便利,最快速,这是目前电动汽车行业最为关注的事情。在近日中国电动汽车百人会举办的“电动汽车热点问题系列研讨会”上,大功率充电和无线充电技术两种充电方式受到热议。大功率充电短期内难实现多数用户希望在驾驶电动汽车时,能够拥有与燃油车相同的加油体验,大功率充电就能满足这种
对于我国发展无线充电技术,业内专家们普遍认为要从三个方面加以提升:加大对研发的支持力度,特别针对动态无线充电技术;加快建立电技术标准;推进电动汽车无线充电应用示范工程。下班后,汽车准时来到楼下接你,安全地把你送回家。在停车场里,你不用费心,它就自己找到停车位,开始无线充电这个场景,
2017年5月18日上午,深圳市永联科技股份有限公司董事长朱建国受邀参加客货中心在侨城北公交充电站举行的首期五个场站公交充电桩试运营的启动仪式。客货中心董事长张良、巴士集团副总经理袁虎勇、投控公司企业二部部长陈建兵、中兴新能源汽车华南区域总经理郑宏斌等也出席了启动仪式。启动仪式上,张良
2017年中国电动汽车百人会论坛在1月14日-15日成功举办,在基础设施与商业模式的分论坛上,在国家能源局电力安全司司长童光毅主持下,中国汽车工业协会副秘书长许艳华、国家电网电动汽车服务公司副总经理江冰、万帮新能源投资集团有限公司董事长邵丹薇、中兴新能源汽车有限责任公司总经理冯海洲、珠海泰
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通信设备制造商中兴要造车了。经过一年多的谈判,中兴以数亿元入股珠海一家客车厂商广通客车,取得了绝对控股地位,全面进入新能源汽车领域。事实上,当格力造车的消息在业内吵得沸沸扬扬的时候,中兴几乎同时与珠海市政府签署《项目合作框架协议》,其厂区与格力厂区毗邻,规模甚至更大。根据当时的报
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