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通信设备制造商中兴要造车了。经过一年多的谈判,中兴以数亿元入股珠海一家客车厂商广通客车,取得了绝对控股地位,全面进入新能源汽车领域。
事实上,当格力造车的消息在业内吵得沸沸扬扬的时候,中兴几乎同时与珠海市政府签署《项目合作框架协议》,其厂区与格力厂区毗邻,规模甚至更大。根据当时的报道,原本中兴通讯要与银龙进行新能源汽车领域的合作,然而,却被格力电器董事长兼总裁董明珠以高出几倍的价格抢了这门生意。
而此次中兴通讯成功收购珠海广通客车,组建中兴智能汽车有限公司进入新能源汽车领域其实早在今年7月份便取得突破性进展,最终完成收购。据了解,围绕新能源汽车研发、设计、生产制造,车联网应用、大数据、自动驾驶、云计算中心的系统研发与建设运营,中兴将打造全新产业板块。
目前中兴智能汽车拥有豪华大巴、双层巴士、12米旅游大巴及城际巴士、全铝车身公交等多款自主研发制造的车型,客车产品远销至德国、荷兰、澳大利亚、意大利、以色列、泰国、越南、香港和澳门等多个国家和地区。
在日前举行的高交会之智能交通创新发展论坛暨2016深圳智能交通大讲堂上,中兴新能源汽车有限责任公司副总经理田锋表示,“我们认为汽车更多的是带着四个轮子的智能手机,这就是我们的视角,运输系统会融入到智慧城市、智慧交通、物联网,包括大数据、云计算,都会进行无缝融合。从这个角度来说,中兴通讯进入新能源汽车的逻辑就非常强了”。”
在他看来,整个市场对汽车的期望包括用户体验的要素发生了重大的转变,更多的是怎么互联网和人工智能IT和车相结合。
从中兴通讯官方给出的消息来看,中兴造车目前已获订单。12月7日,中兴通讯旗下子公司中兴智能汽车有限公司、中兴新能源汽车有限公司联合中标深圳西部公交项目,将为深圳西部公共汽车有限公司提供204台8米纯电动客车及智能充电基础配套服务。
据悉,珠海市中兴智能汽车全球总部及研发生产基地已经奠基,计划将珠海基地打造成为其全球最大的新能源汽车研发生产基地,完工后形成年产新能源客车整车1万辆、新能源专用车2万辆的生产能力。
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近期,工业和信息化部装备工业一司、国家市场监督管理总局质量发展局以视频方式联合组织召开加强新能源汽车安全管理工作会议,分析研判新能源汽车安全形势,切实加强新能源汽车安全管理。会议指出,我国新能源汽车产业已进入规模化快速发展新阶段,新能源汽车安全的内涵和外延都在不断变化和拓展。安全
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