北极星

搜索历史清空

  • 水处理
您的位置:电力风电风电设备与材料技术正文

风电机组变桨蓄电池电压故障分析

2015-07-17 14:40来源:北极星风力发电网关键词:风电机组变桨系统变桨电池收藏点赞

投稿

我要投稿

2.2.3、“134”报警频繁的风电机组,频繁进行充电、放电(变桨测试),且收桨(放电)间隔时间成缩小趋势,蓄电池不能保证满充状态,导致电池开路电压低,电池状态不满足系统需求。

2.2.4、“134”频繁报警,导致风电机组无法正常运转和满功率发电。

- 蓄电池组充电电压过高;过压充电不能使蓄电池快速充电,且过压充电会导致蓄电池内部板栅加速腐蚀。

- 外界环境温度低,蓄电池充电慢;每45分钟一次,每次15分钟的充电循环,无法对蓄电池进行完全充电。

- 每次变桨测试,都是一次蓄电池深度放电,外界温度低蓄电池充电速度下降,蓄电池长期处于未充满状态;

- 蓄电池组整组开路电压数据正常,134 报Battery ging voltage not OK即蓄电池充电电压不正常,需要依据在线监测结果(即完全掌握蓄电池使用状况)进行相应的调整。

附表-4 变桨蓄电池组在线监测均衡系统监测数据(节选)

附表-5 变桨蓄电池组在线监测均衡系统监测数据(节选)

投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。

凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。

风电机组查看更多>变桨系统查看更多>变桨电池查看更多>