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7月16日，广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司(简称“广汽菲克销售公司”)正式宣布成立，广汽菲克销售公司开启了中欧美合资新模式。未来投产车型方面，广汽菲克将在2015年国产Jeep自由光车型，并在2016年底前实现两款全新Jeep车型的国产，届时广汽菲克将拥有10款具有市场竞争力的车型产品。
据悉，Jeep品牌国产化产品的发动机均由长沙工厂生产，自由光车型也将在长沙生产，而自由侠以及紧凑型SUV则在广州生产。到2018年，Jeep品牌在中国将覆盖国产和进口，从小型SUV到全尺寸SUV的全线产品。同时，克莱斯勒品牌轿车车型也将陆续导入。
Jeep自由侠将成为广汽菲克公司的第二款国产车型，新车的上市时间或为2016年2月份，国产车型在造型上不会和海外进口版有太大差异。
根据广汽菲克产能规划安排，广州工厂将于2016年上半年投产，并预计到2020年末，长沙、广州两地产能整体规划将达到70万台。
渠道方面，全新的广汽菲克销售公司成立后，原有的两个销售网络(广汽-菲亚特网络和克莱斯勒进口车网络)中约400家的经销商，未来在新的销售公司架构下，其中优秀的经销商将统一销售菲亚特、克莱斯勒进口和国产车型。
广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司总经理郑杰表示：“到2018年经销商销售渠道将拓展到500家，届时所有经销商将统一销售多品牌车型。”
获得广汽菲克销售公司所有品牌车型的经销商，将共同打造全品牌、全产品线的销售体系，进一步提高渠道的销售能力和服务水平，未来广汽菲克销售公司经销商将呈现多业态化、模块化发展模式。
互联网巨头涌进汽车产业
在互联网巨头们看来，智能汽车显然是下一个投资风口。马化腾就曾表示，下一步互联网走出新经济本身、与所有行业的结合是个非常大的风口。
早在两会期间，另一家互联网巨头百度CEO李彦宏也曾透露，公司正在研发智能汽车，最快可能今年推出。李彦宏表示，百度肯定是跟第三方汽车厂合作，不会自己去做硬件。至于合作汽车厂商有哪几家的问题，“等到推出的时候就知道了。”
3月12日，阿里巴巴和上汽集团合作进入实质化，将合资设立10亿元互联网汽车基金，共同推进互联网汽车开发和运营平台建设，打造开放式资本平台，吸纳更多互联网汽车参与者。双方合作的首款互联网汽车将于明年上市。
乐视网也正在研发智能汽车。继发布智能汽车UI系统后，乐视控股又与北京汽车签署战略合作协议，将共同打造新一代互联网智能汽车。
这并不是乐视控股与北汽第一次牵手，早在去年夏天，乐视就和北汽一起投资过美国电动汽车设计公司Atieva。在北汽集团总经理张夕勇看来，此次战略合作协议的签订意味着双方将在互联网智能汽车领域进一步展开深度合作。
乐视将为北京汽车提供互联网智能汽车的智能系统、EUI操作系统、车联网系统，北汽将主要贡献其在汽车研发制造方面的经验和能力，双方将全面开展互联网智能汽车的全平台研发设计、整车生产、零部件配套、售后、租赁等业务。据悉，乐视和北汽将创立轻资产品牌，双方合作的首款产品也将在今年上海车展期间正式亮相。
“颠覆的力量不会在行业内，一定来自于行业外。一个封闭的行业只要外面有人想进去，肯定能颠覆它。现有的人可能花一定的时间，构造一些门槛和壁垒，但这不是决定性的。”他说，“我们认为一些阻力或许可以延缓历史的脚步，但是它没有办法阻挡历史。任何人都不能阻挡历史发展。”乐视车联网CTO饶宏对记者说。
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