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北极星售电网获悉,7月8日,湖南省发展和改革委员会发布关于继续试行居民电动汽车充电设施用电分时电价的通知,文件提到,每日24小时分为高峰、平段、低谷三段各8个小时。其中,高峰11:00—14:00、18:00—23:00;平段7:00—11:00、14:00—18:00;低谷23:00—次日7:00。平段电价0.604元/千瓦时;低谷电
据摩CHALLENGE杂志近日报道,摩洛哥规划建设ALJORF动力电池工业加速区,旨在建立完整的工业生态系统,打造集动力电池、化学、采矿、电子技术及汽车等行业于一体的工业创新中心。该加速区占地283公顷,位于卡萨布兰卡南部,是摩洛哥首个动力电池工业加速区,已吸引3个投资项目,投资额约为24亿美元。摩
上汽集团5日表示,将正式要求欧盟委员会就中国电动车临时反补贴税措施举行听证会,进一步依法行使抗辩权。2024年6月12日,欧盟委员会宣布,拟从7月4日起对自中国进口的电动汽车加征最高达38.1%的临时关税。针对初裁预披露中存在的计算错误,上汽迅速提交抗辩。7月4日,欧委会正式公布初裁结果,宣布税
北极星储能网获悉,7月5日,上汽集团发布声明称,为切实维护自身的合法权益和全球客户的利益,上汽集团将正式要求欧盟委员会就中国电动车临时反补贴税措施举行听证会,进一步依法行使抗辩权。抗辩内容包括:欧委会反补贴调查涉及商业敏感信息,例如调查要求配合提供与电池相关的化学配方等,超出正常调
北极星储能网获悉,当地时间7月4日,欧盟委员会发布公告称,自7月5日起正式对进口自中国的纯电动汽车征收临时反补贴税。其中,上汽集团加征税率为37.6%,吉利为19.9%,比亚迪为17.4%;其它配合欧盟调查的车企平均加征税率为20.8%,未配合调查的车企加征税率为37.6%。临时关税将从2024年7月5日起适用,
北极星储能网获悉,当地时间7月4日,欧盟委员会发布公告称,自7月5日起正式对进口自中国的纯电动汽车征收临时反补贴税。其中,上汽集团加征税率为37.6%,吉利为19.9%,比亚迪为17.4%;其它配合欧盟调查的车企平均加征税率为20.8%,未配合调查的车企加征税率为37.6%。临时关税将从2024年7月5日起适用,
北极星储能网,7月4日,在启动依职权反补贴调查九个月后,欧盟委员会正式公布对中国进口的纯电动汽车征收临时反补贴税。中国商务部发言人回应,希望欧方同中方相向而行,展现诚意,抓紧推进磋商进程,基于事实和规则,尽快达成双方均可接受的解决方案。根据欧盟发布的对中国产地纯电动汽车征收关税政策
北极星储能网获悉,7月4日,国务院办公厅关于印发《政府采购领域“整顿市场秩序、建设法规体系、促进产业发展”三年行动方案(2024—2026年)》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,研究制定市政基础设施和电子电器、新能源汽车等产品绿色采购需求标准,开展政府采购支持公路绿色发展试点,适时
日前,瑞典电池企业Northvolt发布了2023财年的业绩。2023年,Northvolt营收则从上一年的1.07亿美元增加至1.28亿美元,亏损金额也从2022年的2.84亿美元扩大至11.67亿美元(约合人民币84亿元)。Northvolt的亏损主要源自其大规模的产能投资。该公司此前曾表示,在大规模投资未转换成产能前,公司将会处于
北极星储能网获悉,近日,江苏政府采购网披露《江苏省党政机关、事业单位及团体组织2024-2025年度新能源汽车框架协议采购入围公告(三)》,特斯拉ModelY后轮驱动版进入江苏省政府新能源用车采购目录,报价24.99万元。据了解,这是特斯拉汽车首次进入政府采购目录。根据《江苏省党政机关、事业单位及团体
北极星储能网获悉,近日,甘肃省动力电池技术创新中心在金昌市揭牌成立。据了解,甘肃亿镍集团积极布局了“动力+储能”的双驱动战略,充分发挥产业链龙头作用,牵引带动上下游中小企业共同固链强链延链补链,推动金昌市形成了创新链共享、供应链协同、产业链协作的融通发展模式。2023年12月,甘肃亿镍
相较于今年10月,多家头部车企11月新能源汽车销量趋于稳定,环比变化较小。比亚迪、吉利、五菱、埃安、理想、上汽、长城、小鹏、问界等车企继续位居自主品牌销量前列。(文章来源公众号:电池中国ID:cbea_battery)对于电池企业而言,进入头部车企供应链,对其电池装机和排名都将有不小的影响。电池中
据中国汽车工业协会统计分析,2023年一季度,重点企业集团总体销量有所下降。2023年一季度,汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为505.7万辆,同比下降7.8%,占汽车销售总量的83.2%,低于上年同期1个百分点。上述十家企业中,与上年同期相比,四家企业集团销量增速明显,呈两位数增长,依次为比亚迪
据中国汽车工业协会统计分析,2022年1-9月,汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售1679.2万辆,占汽车销售总量的86.2%。在上述十位企业中,与上年同期相比,比亚迪销量增速最为明显,奇瑞和广汽也呈两位数快速增长,上汽和吉利略增,其他企业呈不同程度下降。
2020年3月份,光伏們收到从事户用光伏的某行业人士发来的求助短信,该人士希望光伏們帮助寻找逆变器品牌欧姆尼克的售后人员,来完成一些无人售后的户用逆变器的维修工作。(来源:微信公众号“光伏們”ID:pv_men)巧合的是,光伏們在统计2020年1-4月份逆变器数据时发现,之前一直活跃在海外市场的多家
汽车行业严冬继续,新能源汽车也不能一只独秀,需求减弱后,产业链上的企业将何去何从。经过短暂的回暖后,车市严冬继续,曾经销量一枝独秀的新能源汽车也不能幸免。最新数据显示,9月新能源汽车销量仅为8万辆,同比下降高达34.2%,新能源汽车销量已连续3个月下降。随着新能源汽车销量的下滑,各大厂商
根据乘联会统计的厂家销售数据,2016年1至11月新能源乘用车共销售28.2万台,电动汽车资源网据此整理2016年前11月新能源乘用车企业销量排行情况,比亚迪、北汽新能源、众泰汽车为排行榜前三强,占据58.7%的市场份额;进入排行榜TOP10的新能源乘用车企还有:吉利汽车、上汽乘用车、奇瑞汽车、江铃汽车、江
日本光伏电池组件产业销量锐减,各大企业正转换思路求发展。京瓷2016年度光伏电池组件的生产计划下调至120万千瓦。松下也因日本住宅市场的缩小减少相关产品的销售。市场环境未见好转,京瓷将目光转向泰国市场,松下也和美国特斯拉寻求合作。此外,Looop开始推出发出的电力通过30年收购的服务,开拓新业
2016年1-9月中国客车企业新能源客车销量:总表[$NewPage$]公路车公交车
日前盖世汽车整理了2015年11月全球电动汽车销量排行榜。车企排行榜中,比亚迪继续领先,甩开特斯拉和日产等对手,康迪、北汽、众泰均表现不错;车型排名里,比亚迪秦、唐、康迪熊猫EV等上榜。全年将突破50万辆根据统计机构数据,2015年11月全球范围内插电式电动车(纯电动车和插电式混合动力车)的总销量
上证报资讯获悉,近期科技部和863计划电动汽车重大科技专项专家组视察新能源车电机龙头企业上海电驱动,对行业发展情况进行调研。由于新能源车销售快速放量,近期以碳酸锂为代表的上游资源价格快速上涨,今年以来碳酸锂均价涨幅超过100%,锂业龙头公司股价迭创历史新高。据机构测算,由于电动汽车产销
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