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这就是天津人所称的“电灯房”,隔着海河抬眼望去,电厂里面全然是一些带有洋味的厂房和老式发电设备,几座红砖砌成的大烟囱冒出缕缕黑烟。1904年至1906年期间,电厂装设水管式锅炉8座,每座受热面积375平方米;又新建锅炉两座,每座受热面积600平方米;装设蒸汽轮发电机3750千瓦两座,1700千瓦两座,新装6800千瓦一座,总的发电量可以达到17300千瓦。
同时,又在东浮桥东口沿河马路购置楼房,成立天津总办事处。在南开中学旁购置地基,建立仓库和修理厂。后来,比商还在意租界建起了比商电车电灯员工宿舍,为公寓式联体建筑,即现今北安道51号至67号的小洋楼。
1904年,经袁世凯批准,“比商电灯电车公司”在意租界大马路(今建国道)正式挂牌。该公司以电灯房为依托,在与袁世凯签订的协议中言明,其供电“以五十年为期,周围以城内鼓楼为规心,其半径线至边界不得过六里以外”。
电灯房除承担英、法、日等租界外的天津其他城区的供电业务之外,还开辟了白、红、绿、蓝、黄、花诸牌电车路线。为了便于环城电车的行驶,先行在围城的四条马路安装路灯。
那么,天津最早安装以电为照明光源的路灯又始于何时呢?天津最早安装路灯的街道是1906年老城区南北门里大街,当时比利时商人为了“电车电灯有限公司”为了宣传售电在此安装了为数不多的白炽灯,从此开始了天津使用电力照明道路的历史。其实,天津最早安装电灯路灯是1904年,与天后宫庆祝天后娘娘华诞举办的皇会有关。
比商公司为推广民用电专门成立了分销处,派员深入各租界繁华区;深入北门外、估衣街、宫南大街、宫北大街以及当时开发不久的河北新区大经路(现中山路)一带的商号游说,为商铺免费安装电灯,并在牌匾处装饰瓦数较高的灯泡。晚间灯火斑斓,有不少好奇的市民前来看热闹,街市熙攘,商家生意大增。比商公司最初免收电表押金,电费只按灯头计算,优惠颇多。伴随着“电灯房”火力发电机组的增容,天津旧城区的一些老百姓也开始用上了电。
天津民用电照明由被动逐渐成为竞相装设,城市由此亮起来,随着用电普及的趋势,比商公司电灯的安装不再免费,电价也不断上涨。比商公司在1916年的电灯毛利为34万多元,1928年已增至194万余元。
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