电动汽车“拼凑潮”该歇歇了 动力电池厂和车企也该长大了

为深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，加快推动大规模设备更新和消费品以旧换新工作，6月12日上午，受部际联席会议召集人、国家发展改革委主任郑栅洁委托，部际联席会议副召集人、国家发展改革委副主任赵辰昕主持召开推动大规模设备更新和消费品以旧换新部际联席会议全体会议。部际联席会议副召集人

北极星电力软件网获悉，近日，广西工信厅发布《广西加快制造业数字化转型助力新型工业化发展行动计划（2024—2026年）》，其中明确，建设数字化转型示范城市方面，广西将推进南宁市建设“中小企业数字化转型试点城市”，推动新能源汽车及零部件、铝精深加工、电子产品制造、生物医药、家具及人造板、食

5月27日，广西加快推动工业互联网发展专班印发广西加快制造业数字化转型助力新型工业化发展行动计划（2024—2026年）（桂工信两化〔2024〕390号）。其中明确，到2026年，建设运营重点工业互联网平台20个，累计建成5G基站16万个，建设30个工业互联网标识解析二级节点。计划提到，加快新能源领域数字化、

近日，山东济南发布推动大规模设备更新和消费品以旧换新工作方案，其中指出，到2025年，工业重点领域达到能效标杆水平的产能比例高于全省平均水平，规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率、关键工序数控化率分别超过90%、70%，装备制造业营业收入达到5000亿元左右。同时明确，到2025年，新能源汽车

近日，福建工信厅对龚建阳代表提出的《关于加快推进福建省制造业数字化转型的建议》进行答复，答复中提到，下一步将深化工业互联网数字化转型促进中心建设，鼓励标识解析二级节点跨行业跨领域应用。同时，加快5G、大数据、人工智能等新技术应用，打造一批标杆，引导大企业主动开展全流程、全过程、全链

北极星储能网讯获悉，5月31日，蔚来能源投资（湖北）有限公司获武汉光创新兴技术一期创业投资基金合伙企业（有限合伙）（简称“武汉光创基金”）等机构15亿元人民币战略投资。本轮战略投资将用于充电、换电、储能、电池服务、能源互联网等领域的技术研发、制造、运维，蔚来能源充换电基础设施的布局发

5月31日，广东深圳市政府新闻办举行“深圳市推动大规模设备更新和消费品以旧换新”新闻发布会。深圳市工信局副局长林毅在回答记者提问时提到，支持工业企业打通内外部和上下游各个环节，推动5G应用从外围辅助环节向核心生产环节渗透，打造5家国家级5G全连接工厂。壮大工业互联网平台体系，支持企业、服

5月31日，高安全、高可靠、智能化的中广核“Ue云网清洁能源工业智能体”正式发布，致力于为核能和清洁能源行业提供全生命周期的数字化解决方案和全链条技术产品实施。“Ue云网清洁能源工业智能体”是中广核数字科技有限公司推出的新一代工业互联网平台，集成工业物联网、云计算、大数据和人工智能等多

近日，陕西省印发推动大规模设备更新和消费品以旧换新若干措施（陕政发〔2024〕3号），其中明确，建立技改项目储备清单，5月底前，将项目纳入重大建设项目库和三年滚动投资计划。到2025年，主要用能设备能效基本达到节能水平，推广应用能效2级以上节能设备；重点行业能效基准水平以下产能基本退出，达

日前，由国网智能电网研究院有限公司牵头，国网河北省电力有限公司、华北电力大学、清华大学等单位共同参与的“6.5千伏碳化硅器件及高功率密度电力电子变压器研制与工程应用”项目通过中国电机工程学会技术鉴定。鉴定委员会认定，该项目的研发成果——国内首个6.5千伏碳化硅（SiC）器件及高功率密度电

近日，江西省印发《科技兴赣六大行动2024年工作要点》，其中提到，装备制造创新链重点支持智能电网、高精密数控机床、特种装备、成套高端设备、汽车、精密模具、智能制造等技术研发。原文如下：关于印发《科技兴赣六大行动2024年工作要点》的通知赣科发字〔2024〕1号各设区市科技局、赣江新区创发局，

问：6月12日，欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。请问中方对此有何评论？答:中方注意到，6月12日，欧委会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税。欧方罔顾事实和世贸组织规则，无视中方

针对欧盟委员会日前发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，中国贸促会新闻发言人13日表示，中国工商界对此坚决反对。这位发言人说，在欧盟电动汽车行业未遭受任何损害、也未主动申请调查、并多次表示反对情况下，欧盟委员会依然一意孤行采取征税措施，拟对进口自中国的电动汽车征收17.4%至38.1%不

欧盟委员会12日发表声明，拟从7月4日起对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。欧盟以“反补贴”为名滥用贸易保护主义，招致欧洲政商界、学界等多方人士反对和不满。观察人士指出，此举严重扰乱和扭曲全球新能源产供链稳定，拖累欧洲经济复苏，阻碍全球绿色低碳转型，给全球应对气候变化的努力蒙上阴

中国汽车产业快速发展，关键在于对外开放和公平竞争，而非补贴。欧盟对中国电动汽车的反补贴调查罔顾事实、预设结果、不合理、不合规，本质是将调查工具武器化、政治化，中方坚决反对一切形式的贸易保护主义，将采取一切手段捍卫中国企业合法权益。中国汽车产业快速发展的关键在于对外开放和公平竞争，

北京时间6月14日，特斯拉公司在其总部得州奥斯汀举行了2024年股东大会。首席执行官埃隆·马斯克表示，今天的特斯来开启了一本“新书”。随着FSD技术的不断迭代和优化，特斯拉正将自动驾驶安全推向新的高度。此外，公司还计划推出车辆共享服务，并在人形机器人领域进行进一步探索。特斯拉在电动车生产、

北极星储能网获悉，6月13日，住友电工（苏州）电子线制品有限公司电子线三期厂房落成投产仪式在苏州高新区举行，将加大新能源汽车领域电线产品投入，带动全区新能源汽车行业上下游产业的发展壮大。为满足中国新能源汽车市场快速发展需求，公司投资建设三期厂房，导入先进技术产品，扩大新能源汽车领域

据媒体报道，宁德时代计划在今年下半年推出其充电倍率达到6C的动力电池，该产品为麒麟电池的二代产品。目前，理想、极氪等车企都已经与宁德时代就麒麟二代产品进行了技术交流，不过尚未决定是否在今年推出搭载相应技术的车型。另悉，比亚迪也在酝酿推出其超快充电池产品。据媒体消息，有接近比亚迪的人

6月12日，欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税。欧方罔顾中国电动汽车优势来自开放竞争的客观事实和世贸组织规则，无视中方多次强烈反对，不顾多个欧盟成员国政府、产业界的呼吁和劝阻，是以“维护公平竞争”为名行“破坏公平竞争”之实。

欧亚中心副主席、欧盟委员会前交通运输专员薇奥莱塔·布尔茨日前在萨拉热窝接受新华社记者专访时表示，如果欧盟对从中国进口的电动汽车加征关税，欧洲汽车产业最终将受到反噬。欧委会12日发表声明称，拟从7月4日起对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税，税率为17.4%至38.1%不等。去年10月，欧盟发起

北极星储能网获悉，6月12日，欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。欧盟委员会对三家抽样中国汽车生产商征收的关税分别为：比亚迪17.4%、吉利20%、上汽集团38.1%。中国其他参与调查但尚未抽样的电池电动汽车生产商将被征收21%的加权平均税

如果说美国对华电动汽车加征100%关税是一记空拳，那欧盟如果加征关税影响相对更大。但预计欧盟不会盲目跟从美国关税政策，其核心成员国对于加征关税意见不一，尤其是德国反对声巨大。不久前，美国宣布对华电动汽车加征关税，税率从25%直接提升至100%。但美国此举被看作是空炮，因为去年中国向美国出口