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建设综合能源基地发展现代煤化工
当清洁能源百花齐放的时候,煤炭的地位自然而然地就会被削弱。
山西要建设综合能源基地,也许会让人觉得新鲜,毕竟除了煤,这里的其他能源似乎没能给外界留下过多印象。而事实上,山西是能源发展“十二五”规划确定的国家五大综合能源基地之一。
山西的风电、光伏发电、生物质发电、水电等非煤能源产业,近几年发展步伐都在加快。记者从国网山西省电力公司获悉,截至5月,山西已并网、核准在建及列入国家能源局拟核准计划的风电装机容量已超1200万千瓦。光伏装机到今年底有望达到200万千瓦,2020年要达到500万千瓦。
建设综合能源基地,并不意味着只是为别人提供能源,自己的科学消费同样重要。发展现代煤化工,对山西煤炭做到清洁安全高效利用,是王儒林强调的重点。
“传统煤化工不再扩大规模,要为现代煤化工腾出发展空间。”山西的现代煤化工产业规模并不大。国家“十一五”确定的5个现代煤化工示范项目4个在内蒙古,1个在辽宁。“十二五”确定的26个示范项目,山西也只有2个。
针对煤炭转化大多是初级加工的现状,山西将大力推进“分质分级、能化结合、集成联产”的新型转化,形成以现代煤化工为主,传统煤化工为基础,煤基精细化工、化工新材料为特色的产业格局。
“特别是,山西作为煤炭资源大省、国家综合能源基地,煤制油这条路一定要走。”王儒林在讲话中提到。
扫除机制障碍提速煤层气开发利用
若问哪一种能源资源在太原的这次会议上最受瞩目,非煤层气莫属。
“要尽快把煤层气发展成我省战略性支柱产业。”王儒林的讲话,给了煤层气相当大的篇幅。
据记者了解,我国的煤层气资源集中在山西,全省煤层气储量与排名世界第四的美国相当,高达10.39万亿立方米,占全国总储量近1/3,换算后相当于100亿吨原油。而且,抽采煤层气对于保障煤矿安全生产具有重大作用。
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寒潮来袭,还有不断的冷空气补充南下,南方将从之前的大幅偏暖,转为阶段性偏冷状态,下游增量采购需求释放;叠加煤价接近底部,询货增多,给市场带来了信心和积极的预期。预计本周后半程,煤价止跌企稳,或出现小幅探涨行情;但受高库存制约,煤价无大涨行情,属于低位中的理性回归。(来源:微信公众
近期,中下游环节库存持续高企,电煤消费又处于季节性低位,下游拿货紧迫性和积极性不高,港口市场交易氛围依然清冷。环渤海港口疏港压力增大,短时迫使贸易商加快抛货离场,促使港口煤价总体延续阴跌回调态势。目前,港口煤价已跌破830元/吨。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:郭晓芳)终端电厂库存仍在高
主产区大部分煤矿保持正常生产,以落实长协发运为主,整体煤炭供应水平稳定。目前,环渤海港口及下游电厂库存持续高位,加之大集团外购价下调,市场氛围低迷,交投积极性较差。临近月底,产量收缩,煤价转稳。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)大秦线检修结束后,铁路增加货运量,既要全力增量补欠,
进入11月份以来,社会库存去化缓慢,加之有长协和进口稳定兑现,下游补库压力和难度不大,终端对市场煤的采购态度较为消极,少量询货压价十分明显,环渤海港口煤价持续回落。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:宫海玲)近一个月来,主产区和各铁路局高效供给、发运,环渤海港口调入量保持高位运行。而下游日
10月份,全省到达电煤553.7万吨,同比增加262.7万吨,增幅90.3%;消耗电煤500.5万吨,同比增加235.1万吨,增幅88.6%;月末库存566.3万吨,较去年同期减少8.2万吨。
10月25日至今,铁路发运持续保持高位,大秦线日均运量保持在125万吨左右;而下游拉运意愿偏低,环渤海港口下锚船稀少,港口空泊情况有增无减,煤炭库存向下转移迟缓。与此同时,环渤海港口库存不断向上累积至2700万吨,其中,秦皇岛港存煤升至700万吨,创五年来新高。若港口不断垒库,而电厂无力接货的
本周,全国大部分地区气温偏暖,居民用电不及往年同期,沿海电厂日耗提升缓慢,库存去化速度依旧缓慢。叠加煤价持续走弱以及进口煤更具价格优势等利空因素积聚,终端观望情绪浓厚,北上采购态度表现消极,需求释放整体有限。同时,非电行业面临错峰生产,除了化工行业以外,其他行业对市场煤的需求不乐
环渤海港口市场交投氛围冷清,港口面临疏港压力,贸易商报货增多,部分贸易商低价出货;下游需求疲软,压价严重,报还盘价差5-10元/吨,较难成交。环渤海港口库存持续垒库,部分港口面临疏港压力;而下游需求差,锚地下锚船数量较少,市场出货不畅,价格承压,或有继续下跌可能。但目前坑口价格坚挺,
短期电厂“高库存、低日耗”状态难有改善,叠加铁路全力打库,环渤海港口疏港压力增大,可能加剧卖方被动出货压力;而终端补库动力依旧不强,采购或仍偏刚性。同时,部分省份水泥行业也在陆续发布错峰计划,多重利空因素压制下,行情上行依然存较大阻力。本周前半程,煤价继续承压下行。(来源:鄂尔多
随着“迎峰度冬”旺季渐近,上游长协煤发运保持稳定;加之部分铁路运费优惠政策延续,环渤海港口集港量整体保持高位运行。但是,由于大部分贸易商因行情疲弱、看不到市场有转好迹象,而选择谨慎发运,导致港口市场煤存量减少。调出方面,上周,因终端电厂存煤量已居于同期高位,北上拉煤计划依然不多,
主产区煤价稳中偏弱运行,冶金、化工及民用等终端用户采购需求尚可,大部分煤矿库存压力不大。受环渤海港口和大集团价格下调影响,站台贸易商发运较差。此外,部分煤矿受雨雾天气影响,拉煤车较少。大秦线检修结束后,发运量达到年内发运高位,环渤海港口持续垒库,市场交投氛围冷清,贸易商出货困难,
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