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受惠于新能源汽车的爆发以及充电桩标准的完善统一,充电桩运营及维护成为新的投资路径。
充电桩生产方面,奥特迅(26.16,-2.850,-9.82%)作为充电老牌企业,增发4.2亿元加码充电运营与云平台。力帆股份、万马股份(0.00,0.000,0.00%)等7月中旬先后发布公告,布局新能源充电站。比亚迪也正加快北京、上海、广州、深圳等地的充电转建设。而北汽新能源则参股特锐德(17.75,-1.830,-9.35%),致力打造新能源汽车最大充电网络。目前特锐德已在12个城市建立了汽车充电合资公司,最新公开资料显示,其建立合作城市最多,2014年年报计划将在2015年底与40个以上城市政府建立战略合作,并成立合资运营公司。
今年1月~6月
新能源汽车产量大增
●新能源汽车累计生产7.85万辆,同比增长3倍。
●纯电动乘用车生产3.63万辆,同比增长3倍;
●插电式混合动力乘用车生产2.04万辆,同比增长4倍;
●纯电动商用车生产1.55万辆,同比增长5倍;
●插电式混合动力商用车生产6406辆,同比增长74%。
总结
市场企稳
将带来巨大利润
中国制造2025规划明确提出,到2020年我国自主品牌新能源汽车年销量将突破100万辆;从近期看,各地都在为新能源汽车的发展开启绿灯。如7月17日广州工信委就联合一百多家党政机关、公共机构、本土重点企业搞了一场新能源汽车推广大会,其目的也是为了加速推进新能源汽车的发展与普及。
分析人士指出,新能源产业链上的各个环节都很重要,零部件、整车、基础设施建设这三个环节共同发展才有利于整个产业发展。“混合动力汽车、纯电动汽车、高效节能汽车的都将获得良好的发展空间,技术研发、生产制造、营销推广、售后服务等多个环节都有很好的利润空间,市场稍有企稳后便能为相关企业带来巨大的经济利益。”
【投资政策】
“双轨”发力我国新能源汽车产业政策全解读
经过十多年的发展,我国已经从发展规划、消费补贴、税收政策等方面,构建了一整套支持新能源汽车加快发展的政策体系。
按照北京新能源汽车配置指标计划,新能源电动汽车指标自2014年纳入北京市小客车总量调控体系,每年的新能源小客车实施增量限制。
新能源汽车政策还将成系统、有步骤地往前推动,到2020年之前,都将为这一行业贡献政策红利,伴随新能源汽车渡过培育期。
新能源汽车产业是中国汽车技术赶超世界汽车强国的一次机遇,更是中国由汽车大国向汽车强国迈进的必由之路。新能源汽车作为我国战略性新兴产业,对我国在新时期提升国家综合实力、发展低碳经济、塑造新产业竞争优势有着至关重要的作用。经过十多年的发展,我国已经从发展规划、消费补贴、税收政策、科研投入、政府采购、标准制定等方面,构建了一整套支持新能源汽车加快发展的政策体系。在国家的大力支持下,我国的新能源汽车产业迈入到了一个快速发展的轨道。
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北极星售电网获悉,近日,湖南长沙市人民政府发布关于印发《长沙市提振消费十大行动方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,推动新能源汽车在车网互动、智能网联、换电模式应用等方面开展示范应用。加大机关公务、物流配送等公共领域新能源汽车推广使用力度。落实促进新能源汽车消费政策,组
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