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新能源车发展成全球化趋势 我国打破保护走向市场

2015-08-10 14:25来源:工控中国关键词:新能源汽车充电设施充电桩收藏点赞

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难题3:地方保护让企业头疼

除了续航里程、充电设施待完善这些需要时间来夯实之外,对于汽车企业而言,新能源汽车推广过程中的地方保护或许才是最大的阻碍,市场进不去,一切都是白搭。

“地方保护是新能源汽车业发展的拦路虎。”敢言的广汽乘用车总经理吴松表示,广汽乘用车便遇上了的“拦路虎”只有在当地投资设立5000万元的公司,广汽乘用车旗下的新能源车型广汽传祺才有资格在当地推广。

“深圳市场打进不去。有车不敢卖,我们也很无奈。”北汽新能源市场经理杜洪欲告诉记者。与北汽同样遭遇的还有晨风、奇瑞、上汽等国内其他新能源汽车品牌,究其原因,主要是具体补贴细则还未出台,厂商和经销商都不敢妄动,担心领不了补贴。然而,蹊跷的是深圳本地的比亚迪却可以顺利领到补贴。北京、上海、广州等多地细则已出台多时可供借鉴,但深圳的“拖字诀”以及内外有别,让不少企业直言“这是在保护地方企业”

业内人士分析认为,鉴于新能源汽车发展前景可期,不少城市已经在“破冰”,京沪穗三地不少外来新能源汽车入选目录拿到补贴,未来随着推广步伐加快,打破“保护”走向全国市场将是厂家共同的需求。

原标题:新能源车发展成全球化趋势 我国打破保护走向市场
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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