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可以说,远东智慧能源收购福斯特新能源,仅仅从资产增值方面,就是一步“好棋”。
此时,远东智慧能源正在为实现其成为“全球投资管理专家,智慧能源专家即智慧能源、智慧城市系统服务商”的战略转型定位目标而不断扩张版图。
远东智慧能源一直坚持内生+外延并举的发展战略,充分借助资本市场平台,紧紧抓住智慧能源产业链和能源互联网领域的整合机遇,在电源、储能、输电、配电、售电、终端用户能效管理、节能云平台等方向寻求突破,积极挖掘能源互联网垂直领域的并购机会。在完成福斯特锂电池收购后,通过福斯特切入新能源汽车产业链,同时将借助福斯特提前布局储能行业,进一步丰富公司现有“分布式发电-配、售电-用户端”的产业闭环,在完善能源互联网平台的布局方面迈出了重要的一步。
直接目标 剑指新能源汽车产业
再者,远东智慧能源收购福斯特新能源,不能把它看成是一个单独的事件。
远东智慧能源以“智慧能源、智慧城市系统服务商”作为战略目标。为此,2015年6月,远东智慧能源增资1800万元入股北京晶众智慧交通科技有限公司(晶众交通),持股占比12%,从而一举进入了交通大数据咨询和信息系统集成服务领域。
晶众交通是目前国内唯一一家专业从事交通调查、数据分析和咨询研究的调查公司,调查范围涵盖几乎所有交通调查类型。晶众交通以专业的交通调查技术和强大的软件支撑,为全国范围内交通规划设计单位提供全方位的交通调查以及数据服务,晶众交通致力于成为交通规划的专业调查数据提供商。
众所周知,2014、2015年最“火”的行业,可以说是非新能源汽车莫属。据2015年年初中国汽车工业协会发布的统计数据显示,2014年新能源汽车生产78499辆,销售74763辆,比上年分别增长3.5倍和3.2倍。其中纯电动汽车产销分别完成48605辆和45048辆,比上年分别增长2.4倍和2.1倍;且产销量均超过新能源汽车总量的一半以上。今年上半年,我国新能源汽车的销量超过美国,成为了全球新能源汽车第一大市场,而最普遍的新能源汽车仍然是纯电动新能源车。
2014年新能源汽车产销数字示意图(单位:辆)
因此,收购福斯特新能源和晶众交通,成为了远东智慧能源打造智慧城市最坚强的支撑之一。毕竟,无论建设充电桩的呼声多强烈,最终影响新能源汽车普及率和续航里程的,还是其动力之源——锂电池的储能能力。
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