江苏淮安供电公司船泊岸电系统进程加速

北极星储能网获悉，5月21日，中华人民共和国交通运输部发布关于修改《港口和船舶岸电管理办法》的决定。其中提出，将第十一条修改为：“具备受电设施的船舶（液货船除外），在沿海港口具备岸电供应能力的泊位靠泊超过3小时，在内河港口具备岸电供应能力的泊位靠泊超过2小时，且未使用有效替代措施的，

4月10日，领航投资与德赛电池在长沙正式签署《2025年度200MWh储能系统合作采购协议》，领航投资董事长管华与德赛电池高级副总裁郭庆明代表双方公司郑重签约。此次签约标志着两家行业领军企业迈入深度协同的新阶段，这不仅是双方战略互信的里程碑，更是以技术创新与生态共建为核心，推动工商业储能行业

北极星售电网获悉，3月10日，国家能源局综合司发布关于印发《2025年能源行业标准计划立项指南》的通知。文件提出，2025年能源行业标准计划立项重点方向包括：电力市场和供电服务、电力需求侧管理等。电力市场和供电服务：A501电力市场准入技术要求（包括新型储能、虚拟电厂、智能微电网等新型主体参与

近年来，国家高度重视人工智能发展，积极推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合，培育壮大智能产业，加快发展新质生产力。能源电力行业如何把握机遇，促进人工智能技术融合应用，更好推动高质量发展？记者就此采访了全国政协委员、民建湖南省委会副主委、长沙理工大学电气与信息工程学院常务

2024年是虚拟电厂蓬勃发展的关键一年，随着能源转型加速以及电力供需格局的变化，虚拟电厂作为一种创新的电力资源协调管理模式，在这一年受到了广泛关注与实践应用。IESPlaza综合能源服务网用十个数字，带你一起读懂虚拟电厂的2024。（来源：IESPlaza综合能源服务网作者：IESPlaza）1款虚拟电厂灵活调

最近，我国新型电力系统建设的重要试点项目——首个近零碳港口微电网在江苏连云港建成，包含共16套总容量3.62万千伏安的港口岸电系统、1座重卡换电站及7台160千瓦直流充电桩等充换电设备，这些设备与发用电设备共同形成港口智能微电网整体解决方案，为我国零碳港口建设提供可复制、可推广的样本。智能

11月29日，我国新型电力系统建设的重要试点项目——首个近零碳港口微电网在江苏连云港建成，为我国零碳港口建设提供可复制、可推广的样本。2023年，交通运输部印发《公路水路典型运输和设施零碳试点工作方案》，明确连云港港新东方国际货柜和中哈物流公司为近零碳码头和零碳物流园区试点。国网江苏省电

当一艘大型运煤船舶停泊在码头时，一根黑色电缆从岸边的充电箱里延伸出来被连接到船上，船上柴油发电机的轰鸣声立刻没有了，燃油排放的烟尘也不见了……这样的景象每天都发生在国家能源集团3个专业港口、26家电厂的所有泊位上。截至目前，集团公司在全国率先实现自有船舶和码头岸电设施覆盖率、船舶靠

港通四海，陆联八方。港口运行是观察经济脉动的重要窗口。当前，海运业在经济全球化的推动下迅猛发展，使用船舶进行运输的世界商品贸易比例高达80%，航运已成为全球经济发展的重要手段，推动港口绿色转型对实现双碳目标至关重要。不久前，浙江省首个“绿电码头”正式投运，这是浙江在绿色转型上又一个

8月22日，黑河市人民政府关于印发《国家碳达峰试点（黑河）实施方案》的通知，通知指出，因地制宜发展集中式与分布式光伏,利用集中连片的未利用地及垦区农场空闲场地、鱼塘水面等空间资源建设集中式光伏项目,有序引导有条件的县(市)开展屋顶光伏开发。发挥生物质能减煤替代作用,提倡生物质能就地收集、

8月22日，黑河市人民政府发布关于印发《国家碳达峰试点（黑河）实施方案》的通知（黑市政发〔2024〕22号），目标到2030年，产业结构调整取得重大进展，重点领域低碳发展模式基本形成,清洁低碳、安全高效的能源体系初步建立，非化石能源消费比重进一步提高，绿色生活方式成为公众自觉选择，绿色低碳循环

近日，“长江经济带港口和船舶岸电监管与服务信息系统”（以下简称岸电信息系统）与江苏省、上海市、国家电网等主要岸电平台完成对接，实现智能岸电设备“三个统一”，即：统一采用一个二维码，统一使用长江e+扫码用电，数据统一汇总至长航数据中心。此次系统对接后，新接入智能岸电设备3399台，岸电设

北极星环卫网获悉，10月17日，江苏宿迁市发展改革委等发布关于印发进一步推进电能替代工作实施方案的通知。方案提出，重点在工业、交通、建筑、公共机构、农业农村等领域推广高效节能、灵活互动的电能替代新技术新模式，加快淘汰低效落后产能与技术，努力构建政策体系完善、标准体系完备、市场模式成熟

北极星输配电网获悉，10月17日，宿迁市发展改革委等发布关于印发进一步推进电能替代工作实施方案的通知。方案提出，重点在工业、交通、建筑、公共机构、农业农村等领域推广高效节能、灵活互动的电能替代新技术新模式，加快淘汰低效落后产能与技术，努力构建政策体系完善、标准体系完备、市场模式成熟、

中科翎碳船舶烟气碳利用系统获得英国劳氏船级社原则性认可，成为全球首家取得该证书的企业，实现船舶碳利用的“零突破”，为船舶CCUS技术提供更为完备的解决方案。近日，中科翎碳自主研发的船舶烟气二氧化碳利用（简称碳利用）系统获得了英国劳氏船级社（LR）颁发的原则性认可（AIP）证书。该系统与现

3月24日从中国电力企业联合会获悉，由国网福建省电力有限公司牵头、福建省经济技术研究院组织编制的能源领域行业标准——《港口岸电系统接入电网技术规范》正式发布。《港口岸电系统接入电网技术规范》于2020年11月立项，2022年1月通过国家能源局审查，明确了港口岸电系统接入110千伏及以下电网的基本

3月29日，世界最大矿砂船“明青”轮停靠在浙江省舟山市岱山县鼠浪湖码头，随着21时52分接通岸电，船上灯火通明，标志着国网舟山供电公司建设的全国最大海上铁矿石中转码头岸电工程正式投运。据悉，鼠浪湖码头是全国最大的铁矿石中转码头，也是全国首批推进智慧化改造的散货码头，设计年吞吐量5200万吨

3月29日10时左右，在湖北省宜昌市秭归港，一艘百米长、四层楼高的游轮停靠在港口内。一声船笛鸣响，游轮缓缓离港。长江三峡1号游轮可容纳1300人，主要在两坝一峡（三峡大坝、葛州坝、西陵峡）、长江宜昌至秭归段等区域的旅游线路运营。和以往用柴油机驱动的游轮不同，这艘游轮全靠电力驱动。游轮上配备

3月29日，在湖北省宜昌市秭归港一艘百米长、四层楼高的游轮停靠在港口内。随着一声令下，游轮缓缓离港，和以往游轮不同再无柴油机运行产生的轰鸣声和浓烟。这艘名为“长江三峡1”号的游轮可容纳1300人，设计总长100米，总宽16.3米，型深4米，将主要运行于两坝一峡、宜昌长江夜游、三峡升船机等旅游航线

核心提示在“双碳”目标的驱动下，我国对智慧用能相关技术研究和工程应用的需求更加迫切。目前，智慧用能技术研究主要集中在智能用电、综合能源、电能替代、新能源汽车充换电等方向，并取得了一定的应用成果。中国电科院相关领域专业人士认为，应从政策机制、技术支撑、商业模式、标准规范、示范建设等

国内首套岸电储能一体化系统已于4月13日在连云港港建成投运，该系统能够有效提高港口电网运行效率，改善系统电能质量，降低岸电终端使用成本，对港口安全生产和船用岸电技术的推广应用均具有重要意义。

随着全国两会的召开，就如何高效实现碳达峰、碳中和，中国能源生产央企的代表中国华能、中国华电集团董事长舒印彪、温枢刚分别根据整个行业发展趋势和自身所在单位情况进行了提案和给出思路。