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国企改革第二季 煤炭成淘汰风口

2015-08-17 17:02来源:上海证券报关键词:国企改革煤炭企业央企重组收藏点赞

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A股巨震过后,多家央企上市平台密集停牌——从上周六中远、中海旗下上市公司宣布集体停牌,到12日中航工业旗下多家公司因重大事项停牌。业内人士认为,在国企改革顶层方案即将出台的风口,国企改革“第二季”的大幕已徐徐拉开。

据上证报记者统计,上一波央企上市公司密集停牌发生在去年6月至8月间,即央企“四项改革”首批试点名单发布前后。当时,在实际控制人为国资委的268家上市公司中,停牌筹划重大事项的公司约有45家,占总数的六分之一。而目前因重大事项停牌的央企上市公司达到46家,其中8月份以来停牌的有14家,接近前两个月的总和。

国企改革预期再升温

中远与中海旗下上市公司集体停牌,引爆又一轮央企整合的预期。8月8日,中国海运(集团)总公司(简称“中国海运”)旗下中海集运、中海发展、中海科技,以及中国远洋运输(集团)总公司(简称“中远集团”)旗下的中国远洋、中远航运均告停牌。上述公司的公告显示,其控股股东中国海运和中远集团正在拟筹划涉及公司的重大事项,由于存在重大不确定性,因此停牌。该消息被外界视为继南北车、中电投与国核技合并后又一项央企整合的重大动作。

对于央企整合的问题,中国企业研究院首席研究员李锦认为,在“一带一路”战略的带动下,交通运输业和装备制造业最有可能产生央企间的重组合并,因为在这两个领域国家重点鼓励走出去、并且能够实现产能转移,同时反过来促进“一带一路”的发展。

紧接着,中航工业集团旗下上市公司中航电子、中航机电、中航飞机也宣告停牌。其中,中航电子公告称因重要事项未公告而停牌,中航机电和中航飞机则公告称因正在筹划重大事项而停牌。昨日,上证报记者就三公司停牌原因询问中航工业集团人士,对方三缄其口。不过,有市场分析人士推测,此次集体停牌或预示中航工业集团又将有新的整合动作。

其实,近期军工板块的央企资本运作脚步正在加快。例如,中国船舶重工集团公司(简称“中船重工”)董事长胡问鸣近日在详解集团改革路线图时表示,中船重工将“分板块”加快推进集团军工资产证券化。

原标题:国企改革第二季 煤炭成淘汰风口
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