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云南首座充电站闲置5年 电动车推广难

2015-08-25 17:03来源:昆明信息港关键词:充电桩电动汽车充电站收藏点赞

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原因:动力有不足售价太高

新能源车与传统的汽油车相比,除运行起来低碳环保外,成本低也是一大优势。目前,公交车和出租汽车仍是新能源车推广运用的主力军。一辆混合动力的新能源汽车,与柴油汽车相比可节油10—15%,如果是插电式的新能源汽车,能节油15%—25%。在减排上,一辆新能源汽车投入使用后,头两年新车性能较好时,其尾气排放量将较柴油车减少50%左右,随着车辆的逐渐老化,尾气排放量也可比柴油车减少30%左右。

另外,电动汽车最大的好处是不用担心油价升降,操控性也比同款的汽油车好一些,拿最简单的保养来说,按照普通的汽油车保养标准,需要更换机油机滤,还要不定期的清理节气门、进气道、喷油嘴等。而作为新能源电动车,这些费用为0。

既然有这么多的优势,为何会在推广中遇冷?有过纯电动车使用经历的任勇表示:“现在公司所使用的3辆纯电动车,在使用前期,充一次电根据路况能行驶150公里到200公里,可随着电池使用时间长了以后,现在充一次电只能行驶100公里左右。”还有电动车驾驶员反映,电动车电池电量如果低于30%,动力就会受到影响。

此外,与传统能源汽车相比,电动汽车还有一个突出的缺点,就是售价太高。目前比亚迪MPV车型M6的市场报价为10—15万元,而与此款接近的MPV车型的电动车E6的市场报价则需要30—36万元。而且,目前电动汽车的电池一般使用3—6年就需要进行更换,更换成本也较高。

此前记者也从云南五龙汽车有限公司了解到,目前,作为云南第一批本土制造、具有自主品牌的纯电动车在昆明市场的销量也不理想。

原标题:云南首座充电站闲置5年 电动车推广难
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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