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原因:动力有不足售价太高
新能源车与传统的汽油车相比,除运行起来低碳环保外,成本低也是一大优势。目前,公交车和出租汽车仍是新能源车推广运用的主力军。一辆混合动力的新能源汽车,与柴油汽车相比可节油10—15%,如果是插电式的新能源汽车,能节油15%—25%。在减排上,一辆新能源汽车投入使用后,头两年新车性能较好时,其尾气排放量将较柴油车减少50%左右,随着车辆的逐渐老化,尾气排放量也可比柴油车减少30%左右。
另外,电动汽车最大的好处是不用担心油价升降,操控性也比同款的汽油车好一些,拿最简单的保养来说,按照普通的汽油车保养标准,需要更换机油机滤,还要不定期的清理节气门、进气道、喷油嘴等。而作为新能源电动车,这些费用为0。
既然有这么多的优势,为何会在推广中遇冷?有过纯电动车使用经历的任勇表示:“现在公司所使用的3辆纯电动车,在使用前期,充一次电根据路况能行驶150公里到200公里,可随着电池使用时间长了以后,现在充一次电只能行驶100公里左右。”还有电动车驾驶员反映,电动车电池电量如果低于30%,动力就会受到影响。
此外,与传统能源汽车相比,电动汽车还有一个突出的缺点,就是售价太高。目前比亚迪MPV车型M6的市场报价为10—15万元,而与此款接近的MPV车型的电动车E6的市场报价则需要30—36万元。而且,目前电动汽车的电池一般使用3—6年就需要进行更换,更换成本也较高。
此前记者也从云南五龙汽车有限公司了解到,目前,作为云南第一批本土制造、具有自主品牌的纯电动车在昆明市场的销量也不理想。
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旅游公路成双环,绝美山海景相连。自2024年底以来,海南环热带雨林国家公园旅游公路(以下简称“环热旅游公路”)正式通车以来,与海南环岛旅游公路共同串起全岛双环结构旅游公路网,沿线设施及服务不断完善,促使海南自驾热度不断上升。“一张网”APP护航绿色出行畅游无忧在海南,每两辆车就有一辆新能
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5月16日,欣旺达动力产品线总经理何轩博士应邀出席CIBF2025第十七届深圳国际电池展,重磅发布欣旺达动力闪充电池4.0全新超充电池产品矩阵:全球首款1400A闪充电池欣星驰2.0,1min极充150km#x2B;,油电同速、快无止境;欣星驰2.0长续航版,兼顾6C峰值倍率,800km#x2B;续航,打造超充长续航产品标杆;增
北极星售电网获悉,5月16日,贵州省发展和改革委员会发布关于公开征求《省发展改革委关于优化完善峰谷分时电价有关事项的通知》意见的公告,其中提到,划分峰、平、谷时段:(一)冬季(1-2月、12月)峰时段:9:00-11:00、17:00-23:00;平时段:8:00-9:00、11:00-17:00、23:00-0:00;谷时段:0:00-8:00
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北极星售电网获悉,5月15日,宜宾亚洲之星零碳数字物流港正式接入宜宾市虚拟电厂平台,标志着这一四川省首批虚拟电厂的扩容升级工程再下一城。宜宾是继成都后,四川第二个建设虚拟电厂的城市。宜宾市虚拟电厂平台自2024年4月上线试运行以来,已接入170余户用电企业,涉及工业企业、商业楼宇、充电站、
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摘要新能源装机容量达到约8.6亿kW,电网消纳矛盾日益突出,仅靠电源侧调节难以支撑未来更大规模的新能源消纳任务。因此,如何利用价格激励使电动汽车、储能等用户侧调节资源发挥填谷能力,以满足新能源发展和新型电力系统建设的需要,已成为电网公司考虑的重点问题之一。文章选取城市公共充电站为研究
北极星电力网获悉,近日,湘能电投(岳阳)发电有限公司成立,法定代表人为谌浩洪,注册资本164185.6万人民币,由湖南湘投能源投资有限公司、陕煤电力集团有限公司分别持股70%、30%。经营范围为许可项目:发电业务、输电业务、供(配)电业务;输电、供电、受电电力设施的安装、维修和试验;电气安装服务
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5月6日,记者从特来电新能源股份有限公司(以下简称“特来电”)获悉,特来电完成DeepSeek、通义千问大模型的本地部署,并将大模型与充电业务深度结合,成功打造并上线行业首个充电运营AI智能体。特来电相关负责人告诉记者,目前,智能体主要服务于特来电充电站共建合伙人,集成至特来电充电运营平台,
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