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正如包政教授所言,无论是互联网,还是工业4.0,回到中国的现实,其实是一回事,是一件事情,这就是互联网条件下的工业智能化。
眼下工业4.0成为热门的话题,据说还有这样的专业研究所,专门从事工业4.0的研究。这个钱可能花瞎了,还不如拿这钱去研究工业机器人呢!
在这背后,存在着一个中国人的企图心,在工业领域赶超世界,成为工业强国乃至老大。我想说的是,这是一个命题吗?这是一个有意义的命题吗?
当有人在说这些事、想这些事的时候,我希望大家先看看英国非主流经济学家舒马赫,在30多年前写的那本书《小的是美好的》。看完这本书你就会变得冷静了,面对工业4.0的话题,就不会那样亢奋或焦虑了。
弯道超车只会车毁人亡
中华民族在没有工业化之前,已经存在了几千年。改革开放之后,我们与狼共舞了30多年,有目共睹的现实是,有人的地方就有中国人,三人行必有中国人。中华民族的生存竞争能力,根植于千年传承的文化。与此相比,技术乃至工业层面上的事情,只是细枝末节。
工业4.0只是手段,我们不能在手段上设立企图心,我们应该在目的上设立企图心,这就是为中华民族谋求福祉。否则就是本末倒置。
只要我们在改革开放上,保持足够的温度和力度,只要我们保持为中国人民谋幸福的企图心,工业4.0是迟早的事。如果我们全社会都能达成共识,谋求中华民族的幸福,那么工业4.0早点晚点又何妨?
与担忧者的性情相反,有人则把工业4.0看作是机会,看作是赶超世界的机会。这种观点只有一些学者才想得出来,现实中的实业家是不敢这样想的。现实是具体的,工业领域中“人、机、料、法和系统”,无论哪个层面都表明,我们还在工业2.0的水平上。实践中的企业一定会想,在这种情况下,如何跨过工业3.0,直接进入工业4.0?
稍微接点地气的学者就会说,达不到工业4.0,那我们就做工业3.5吧。
有良知的学者罗宾斯曾经说过,企业及其管理学领域到底犯了什么毛病?名词、概念、说法年年翻新,使那些没有定力的企业,在赶时髦中疲于奔命。
在各种时髦的说法中,最耸人听闻的观点,莫过于“弯道超车”。
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