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1级和2级充电器均利用了车辆的内置充电系统,这种系统包括了功率因数校正升压级和高电压DC充电电路。1级充电器基于标准的120/240 VAC电平,可提供高达16 A的充电电流。2级充电可使用240 VAC或480V三相AC,但均被限制在32A。而且,在1级或2级充电场合中,充电器只是充当公用电网与被充电车辆之间的计量接口,并没有能量转换级。
图1:“智能”基础设施充电站的简化信号链路
DC快速充电系统的运作方式则非常不同,其将交流电源电压电平转换为一个升压DC电平,能够提供高达400A的电流。1级或2级充电器可在4到8小时内完成普通EV的充电,而DC升压充电器则能在最短20到30分钟的时间里提供相同水平的充电。虽然与3级充电相比1级和2级充电的功率级完全不同,但是这3种级别的充电器计量应用则是共同的,因为计量输入始终是交流电源,并且位于任何PFC电路级之前。
在任何充电级别的付费型充电器应用中,我们都有以下需求(或潜在需求,这取决于计费和通信选项):
* 被充电车辆实际用电量的计量(通常以 kWh 为单位);
* 故障管理和系统保护;
* 支付处理(信用卡、智能卡、票据收款或利用蜂窝电话通过 NFC 实现手机付费);
* 收单处理通信(Wi-Fi、以太网或 PLC);
* 至车辆的充电管理通信(通过 CAN、RS232、以太网、电力线通信或 PWM 信号传输)。
可以很容易地对计量系统进行划分,以把上述所有功能内置到单个采用一个双核处理器和一个子系统的嵌入式处理器中。另外,许多芯片供应商还提供了多种用于无线电通信和系统级隔离的解决方案。可根据上述功能把系统划分为较小的子段,以即将向客户开具的千瓦小时(kWh)计费账单的计量和确定要求作为开始。
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2月7日,江苏省首座基于能量路由器的直流充电站在苏州昆山开发区正式投运。该站将常规充电站的“变压器+充电桩”两个独立系统合二为一,运用能量路由器技术,可满足13辆新能源汽车同时快速充电需求,为新能源汽车车主提供更高效、更经济的充电服务。常规充电场站采用交流变压器,将10千伏高压交流电降
蛇年新春,宜新店开张。春节期间,河南三门峡市新老城区交汇处,一座新落成的阳光充电站成为众多新能源车主充电“尝鲜”的好去处。与普通充电站不同的是,这座充电站上可光伏发电,下可停车充电,是一座功能全面的充电站。据站长杨先生介绍,这座光充融合的充电站初期投资大一些,但是回本快,既划算又
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北极星输配电网从国网南京供电公司获悉,自今年1月开始,国家电网公司在南京地区投建运营的351座充电站、2573台充电桩已实现100%绿电供应,并将持续全年。预计全年将消纳7200万千瓦时绿电,服务超过280万辆次新能源车,“绿色”出行里程达3.6亿公里,减少二氧化碳排放约4.1万吨。据介绍,1月24日,全市
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1月24日,2025年湖南省第一批电动汽车充电设施运营企业公示,第一批共44家电动汽车充电设施运营企业。公示时间为2025年1月24日至2025年2月6日。
春节将近,为保障广大新能源车主的充换电需求,确保出行顺畅,1月23日,中国电力企业联合会电动交通与储能分会(以下简称“中电联电动交通分会”)举办春节充换电服务保障行动倡议会,发布《节假日充换电服务保障行动倡议书》(以下简称《倡议书》)。国网智慧车联网技术有限公司、南方电网电动汽车服
春节临近,一年一度的春运大幕已然拉开,进出京客流量增长明显。1月23日下午,北京昌平区京藏高速公路百葛服务区(进京方向)电动汽车充电站内,车来车往,国网北京电力的运维员工有的巡检充电设施,有的为充电车主提供帮助,现场忙碌而有序。该站是北京地区充电较繁忙的高速公路站点之一,即便在平日
2024年12月26日,住房和城乡建设部批准发布了GB/T50966—2024《电动汽车充电站设计标准》、GB/T51077—2024《电动汽车电池更换站设计标准》两项工程建设类国家标准,这两项标准自2025年5月1日起正式实施。一、标准编制情况随着我国电动汽车规模化发展、充换电技术不断进步和应用场景扩展,对电动汽车充
近日,住建部发布了国家标准《电动汽车充电站设计标准》和《电动汽车电池更换站设计标准》的公告。信息显示,《电动汽车充电站设计标准》被批准为国家标准,编号为GB/T50966-2024,自2025年5月1日起实施。原国家标准《电动汽车充电站设计规范》(GB50966-2014)同时废止。《电动汽车电池更换站设计标准
近日,贵州电网公司成功研发出一套具有自主知识产权的无人机远程充电系统,该系统能实现无人机空中作业“自主充电”。项目采用光能转换技术,攻克了远程激光充电转换、接收和调节、无人机跟瞄等多项技术难题,可以部署在杆塔上,在300米范围内对巡检作业中的无人机进行实时供电。该无人机远程充电系统
6月11日,工信部发布《电动汽车传导充电系统安全要求》(征求意见稿)(下称《要求》),该标准由工信部、国家能源局牵头制定,旨在通过电动汽车传导安全要求强制性国家标准的制定,提高充电系统的设计、制造和运维质量,降低事故发生率,进而促进电动汽车的普及和发展。本标准适用于电动汽车交流(AC)
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2023年9月7日,国家市场监督管理总局(国家标准化管理委员会)发布2023年第9号国家标准公告,批准发布了下一代传导充电国家标准GB/T18487.1—2023《电动汽车传导充电系统第1部分:通用要求》、GB/T27930—2023《非车载传导式充电机与电动汽车之间的数字通信协议》、GB/T20234.4—2023《电动汽车传导充
7月26日,在浙江绍兴的一处地下停车场内,新能源智慧共享充电站开始试运营。该充电站是浙江省内首个使用新能源智慧共享充电系统的智能化充电站,配有1台充电机器人和10台充电桩。随着新能源汽车保有量持续上升,“车多桩少”的问题日益凸显。为此,绍兴供电公司以提高充电桩使用效率为目标,引入结合了
7月26日,绍兴温德姆酒店地下停车场内,浙江省内首个新能源智慧共享充电站投入使用。该充电站通过机器人“桩找车”方式,实现“一桩多车位”,1台充电机器人,10台充电桩,可满足41个车位的充电需求,提高充电桩的利用效率。相较传统充电桩建设模式,新能源智慧共享充电系统的轨道(含电缆槽)、共享充
11月30日,安徽省科技厅印发《安徽省科技支撑碳达峰碳中和实施方案(2022-2030年)》的通知。其中提出,充分发挥在核聚变、氢能、储能等领域的研究优势,联合科技领军企业,加强基础学科交叉和颠覆性技术创新。到2025年,重点在可控核聚变、新型高效光伏电池、新型绿氢、前沿储能、直接捕集空气二氧化
北极星输配电网获悉,11月30日,安徽省科技厅发布关于印发《安徽省科技支撑碳达峰碳中和实施方案(2022-2030年)》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,推动新型能源系统技术创新。围绕能源供给转型和脱碳降碳需求,发挥我省在光伏和储能核心器件及系统方面的综合优势,开发光伏、生物质发电与
北极星储能网获悉,近日,国家标准化管理委员会批准《轨道交通储能式电车第2部分:地面充电系统》等708项推荐性国家标准和3项国家标准修改单,现予以公告。文件中提出,该标准实施日期为2023年5月1日。本文件规定了轨道交通储能式电车地面充电系统的环境条件、供电条件、系统构成、技术要求、检验方法
北极星储能网获悉,5月18日特锐德发布子公司签订群智能充电系统采购与建设合同的公告。公告披露,特锐德控股子公司特来电新能源股份有限公司的全资子公司青岛特来电新能源科技有限公司与芜湖鸠兹能源有限公司签署了《电动汽车群智能充电系统采购与建设合同》。合同约定,采购内容包含箱式变压器、直流
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晌午时分,初秋的钱塘江畔薄雾刚刚散尽,一辆电动汽车缓缓驶入杭州钱江世纪公园,驶向萧山亚运村充电站。这里距离杭州亚运会主赛场奥林匹克体育中心直线距离不到0.9千米,距离亚运村也不过1.5千米。挂上R档,倒入车位,熄火锁车。在感应器上刷卡,只听脚下传来“嗡”的一声,汽车开始自动充电。这是9月
切换R挡紧握方向盘观察后视镜长吸一口气方向盘打死慢点……再慢点……车头回正、车头回正……一套操作行云流水你是不是以为头条君在考科目二倒车入库?其实不是喔头条君正在浙江杭州萧山亚运村充电站体验一种“黑科技”新能源汽车无线充电无须下车连接电缆只需倒车入库就能把你心爱的新能源汽车充满电
北极星输配电网获悉,杭州亚运会核心区域启用新能源汽车无线充电设施。据了解,由国网杭州供电公司建成投运的杭州亚运村充电站,是全国首个同时拥有无线充电、大功率充电、V2G充电(电动车向电网反向充电)功能的充电站。该站配备8个无线充电停车位、8个500千瓦大功率充电装置以及8个V2G充电桩,相当于
北极星储能网获悉,6月15日,美国国家标准协会宣布,大规模电动汽车标准和规范路线图正式发布,文件由该协会电动汽车标准小组(EVSP)制定。该路线图的主要内容涵盖连接到电网进行充电的轻型公路插电式电动汽车,为其供电所需的配套充电基础设施,还有中型和重型电动汽车以及无线充电等。该文件针对车辆
日前,江苏电力科学研究院研发的新能源汽车无线充放电系统投入应用。据介绍,新能源汽车无线充放电系统成套技术及设备的额定功率为11千瓦,充电用时与同功率有线充电技术基本没有差距。它既可以为新能源汽车无线充电,又能实现汽车电池反向为电网供电。能够解决不同车型、不同功率等级间兼容性差,全负
5月30日,工业和信息化部印发无线充电(电力传输)设备无线电管理暂行规定的通知。本规定适用于生产或者进口在国内销售、使用的移动通信终端无线充电设备、便携式消费电子产品无线充电设备(以下简称移动、便携式无线充电设备),以及电动汽车(含摩托车)无线充电设备。详情如下:工业和信息化部关于印发
根据国际能源署(IEA)发布的《突破性议程报告》,全球在净零交通运输方面取得的进展没有达到《巴黎协定》的目标。截至2021年底,零排放汽车占全球汽车保有量的比例还不足1%。IEA认为,到2030年,全球电动汽车的比例需要提高至10%~25%。电动汽车充电已经成为能源转型的关键问题之一,大部分解决方案是
北极星储能网获悉,9月20日,据企查查显示,华为技术有限公司申请的“用于电动汽车的车载充电设备以及用于对电动汽车进行无线充电的系统和方法”专利公布。据摘要显示,本专利为一种用于电动汽车的车载充电(OBC)设备,该OBC设备以显著降低的成本表现出更高的功率密度。
北极星储能网获悉,9月20日,据外媒报道,日本建筑公司大林组(Obayashi)和汽车零部件供应商日本电装公司(Denso)已开始测试为电动汽车提供动力的路面,目标为2025年拥有实用技术。据报道,在大林组东京研究中心内,一辆小型电动汽车能够在嵌入不间断的线圈的道路上以每小时15公里的速度连续行驶。据
北极星储能网获悉,7月13日,江门市发展和改革局发布公开征求对《江门市电动汽车充电基础设施建设补贴专项资金实施细则》意见的公告。细则中提出2021年1月1日-2022年12月31日建成、竣工验收并接入粤易充平台的充电基础设施,按照直流充电桩、交直流一体化充电桩、无线充电设施不超过200元/千瓦的标准执
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