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简化基础设施中电动汽车充电器的设计

2015-09-02 14:09来源:eechina关键词:充电站充电系统无线充电收藏点赞

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如图2中所示,计量级利用了双核器件的模拟系统,并运用了与一个电流互感器搭配的 CPU(在本例中为 C28x DSP内核)的内部ADC和处理能力。如欲增强防篡改能力,或许还需要一个分流电阻器电路。当与实时时钟结合起来使用时,针对测量kWh的处理就变成了一种标准的电压和电流测量,根据流互感器和分流电阻器是否均并联使用以及总相数决定C2000 MCU多达7个模数转换器输入的组合方式就可以轻松处置。

图2:至模拟子系统的多相计量连接

通过运用一种数字控制式闭环过流保护方案(示于图3中),可借助在主充电总线上增设一个物理继电器来提高系统级安全性。利用双核器件的片上模拟比较器及其连接至一个标准GPIO的输出,并使用继电器驱动器 (DRV110),即可实现一款闭环“智能型”电路保护方案,其提供了由用户或CPU控制的复位,同时保持了低功耗架构,并减少了所需的外部组件数量(见图3)。

图3:利用 DRV110 和继电器来实施线路断连

另外,在双核微控制器架构中还部署了几个可用来增强整体系统安全性的要素。控制器中有两个独立的处理器,这样一个处理器可用于定期检查另一个处理器操作的正确与否。此外,关键的计算可在两个处理器上并行运行,并在系统使用计算结果之前检查正确性。

原标题:简化基础设施中电动汽车充电器的设计
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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