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丁磊借苹果回归汽车业
根据上述知情人的消息,如果上汽集团副总裁、上海通用总经理丁磊真的加盟苹果,成为苹果造车项目的中国负责人,那将是震动全行业的重磅新闻。
今年6月,有媒体爆出丁磊已辞去上海市浦东新区副区长,准备回归“汽车人”身份,但最终去向始终成迷。在任上海市浦东新区副区长职务前,丁磊曾在张江高科担任董事长。
新浪汽车也向熟悉丁磊的知情人士询问此事,得到的回复是:“丁磊的卸任公告在7月初正式公布,此后丁磊就已从上海转战北京,为自己回归汽车圈做准备,他主要接触的都是科技造车公司,包括特斯拉、苹果在内的科技造车公司都找过他。”
有汽车媒体评论认为,对丁磊的回归并不为怪,“这只是一个52岁的汽车人,对职业生涯下一站的再次选择。”
“经历过传统汽车厂商最黄金的年代,面对如今市场的巨大变革,丁磊借苹果公司重回汽车业,对传统汽车人来说也算比较成功的新开始。”业内分析人士称,”像夏治冰、侯雁、杨嵩、沈晖、吕征宇这些传统汽车厂商的高管已经都开始自己创业或是加盟互联网科技公司,这是汽车业的一个新潮流。
该分析人士补充称,丁磊不仅是职业经理人,他的跨界背景和产业积淀,使他有可能在更广阔的平台上实现引领时代的创新。
苹果借本土汽车精英加强本地化
了解中国汽车工业发展的人对丁磊并不会陌生。丁磊曾分别在上海大众和上海通用工作8年和16年,直至做到上海通用总经理和上汽集团副总裁,复旦大学半导体物理硕士及中欧国际工商学院EMBA毕业。
从2004年底到2011年初的六年时间里,丁磊用销量业绩书写了上海通用的“丁磊时代”,这也成为上海通用最巅峰的六年。2004年,上海通用实现销量25万辆,到2010年,销量达到103万辆,成为国内首家销量过百万的汽车企业,六年中四次全国销量第一。在丁磊任职期间,他主导引入雪佛兰品牌,如今占据了上海通用半壁江山;从2009年推出新君威、新君越,丁磊开始推进上海通用产品转型,丰富上海通用的中高端车产品,巩固了上海通用在中高端市场的地位;此外在产品战略上,丁磊带领上海通用实现了全球产品平台战略的实施,促使上海通用进入了通用全球研发平台。
此外,丁磊在上海通用推行的汽车产品信息化、多品牌战略以及绿动未来战略至今仍在沿用和发展,对于上海通用保持持续竞争力做出了突出的贡献。
“丁磊为中国的合资汽车品牌创造了很多个第一,从学历背景、工作履历、行业跨度来看堪称中国汽车第一人。”业内分析人士认为,苹果在产品仍处于研发阶段就花大手笔邀请到丁磊“重出江湖”,可见苹果对中国市场的重视。
“PC和手机产品的热销,让苹果公司在中国市场攻城略地,但汽车行业显然更加复杂,苹果显然也是在吸取如特斯拉等公司早期在中国市场上本地化不足导致销量止步不前的经验教训。尤其是本土化高管的早期介入对于中国市场的拓展会起到至关重要的作用。”该分析人士称。
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纸终究是包不住火。虽然去年底被传离职后,丁磊还出面辟谣了:FF与乐视超级汽车是战略合作伙伴关系,不存在从FF离职一说。但之后丁磊再也没有出现在乐视汽车的任何活动上,也没有在微博上发表任何与乐视有关的内容。其实大家那时候就已经知道,丁磊要离开乐视了,关键在于选择什么时间点来宣布而已。昨
19日刚说完希望乐视汽车能够扛住压力,挺过去这一关,成为中国版的特斯拉,20日下午就传出消息,丁磊正式离职乐视。无论是对于乐视超级汽车,还是对于FF,丁磊的离职都堪称重大挫折。作为一个浸淫传统汽车行业超过20年的资深汽车人,丁磊对于国内汽车市场的理解是教科书式的,且熟悉整车制造、供应链、
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上周末据外媒报道,特斯拉今年第二季度已交付11507辆ModelS电动汽车,同比增长约52%,创下了特斯拉单季交付记录。今年上半年,特斯拉的累积销量达到21537辆,同比攀升54%。而且特斯拉的成绩正呈现节节攀升之势。2014年,特斯拉全年在全球销售了31655辆ModelS,较2013年的22300辆大幅攀升42%。而今年第
导语:特斯拉中国三次换帅,多位特斯拉大中华区高管出走,为特斯拉在中国市场拓展蒙上了一层阴影。因此,此次换人消息传来,业内对此事进展分外关注。6月16日,特斯拉中国公关总监陶融在接受记者采访时第一时间辟谣,并否定了这一传闻,特斯拉中国区的负责人没有任何变化,丁磊先生没有在特斯拉担任任
对于此刻的特斯拉而言,如果能有一手打造上海通用体系竞争力的丁磊加盟,将对特斯拉国产化的推进起到积极的效果。此外,丁磊的政府官员背景,从一定程度上,也能对特斯拉在寻求政府支持上有所助益。我只是一个汽车人,不是一个政治家。多年前丁磊常爱说的这句话,将被他践行。日前,21世纪经济报道记者
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