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新能源作为公司核心战略业务,公司将继续加大投入,通过技术创新、产品创新、商业模式创新,在乘用车和商用车领域打造新能源核心竞争优势和领先优势。公司坚持“细分市场聚焦+优势资源整合”的策略,一方面充分发挥公司在新能源尤其是纯电动领域的平台资源和技术储备,同时结合公司在传统汽车细分市场的比较优势,加快在产品线方面的横向布局,并努力打造公司在新能源汽车细分市场的龙头地位,通过轿车、SUV、轻商、客车、MPV 等五大系列产品,在公共服务领域、私人消费市场、市政环卫及城市物流、公交及客运市场等领域发展新能源业务,公司还准备通过定向增发募资不超过 45 亿元主要投向新能源乘用车、商用车项目及相关核心零部件项目,根据新能源汽车业务发展战略:到 2025 年,江淮新能源汽车总产销量将占江淮总产销量的30%以上,届时将形成节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车共同发展的新格局。
报告还显示,公司自 2010 年开始生产并销售新能源汽车,截止 2014 年累计销售新能源汽车 7519 辆,占整车销量 0.32%,累计收到新能源汽车政府补贴资金 3.69 亿元,由于前期规模较小以及地方政府补贴政策存在不确定性,基于谨慎性原则,公司在收到政府补助资金的当期确认为营业外收入。随着公司第五代电动车的量产,新能源汽车的生产和销售更趋商业化,销量大幅提升。
上汽集团实现净利润142亿元
8月27日晚,上汽集团发布2015年半年度报告。2015年上半年,上汽集团实现营业总收入3236亿元,同比增长1.13%;实现归属于上市公司股东的净利润142亿元,同比增长4.36%。
新能源、互联网、汽车金融等成为上汽集团重点突破的方向。上汽集团表示,随着荣威E50纯电动轿车、荣威550plug-in插电式混合动力轿车的上市,以及燃料电池轿车的成功问世,上汽集团在电驱、电控、电池的核心技术方面领先于国内竞争对手。其中,荣威550插电强混轿车今年销量预计将超过10000辆。
在新能源整车产品规划与技术储备方面,公司以市场为导向,调整完善产品规划,丰富自主品牌乘用车和商用车的新能源产品型谱,推动合资企业实施新能源车战略,确保未来公司每年都有新能源产品投放市场。在互联网汽车研发方面,公司合资设立了10亿元的产业基金,目前已完成用户研究、产品定义、交互设计等工作,计划于年内完成产品开发,2016年下半年实现产品投放市场。
广汽集团新能源车传祺进入新能源示范运行
广汽集团8月28日晚间发布2015年半年度报告,公司实现营业收入114.5亿元,同比增长6.35%;实现归属于上市公司股东的净利润17.5亿元,同比增长1.45%。公司拟向全体股东派发中期股息为每10股0.8元(含税)的现金红利。
促进研发创新能力建设,本集团国家863项目“广汽传祺四轮驱动混合动力用车的关键技术研究与开发”通过国家科技部验收;国家核高基项目“广汽汽车电子控制系统研发及产业化”顺利通过工信部中期考核;促进新能源事业发展,新能源车传祺GA5REV、A3X已获国家公告并进入新能源示范运行。自主品牌传祺品牌保持高速发展态势,已完成第二代产品切换,有力提升了传祺品牌和销量,同时加快海外市场布局,进一步开拓海外市场。
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7月1日,比亚迪位于伊亚州卡马萨里市的巴西工厂,在当地量产下线了第一辆新能源汽车,这座斥资55亿雷亚尔(约合71亿元人民币)、规划年产能15万辆的超级工厂,从动工到投产,仅用时短短15个月。在当天的仪式上,巴伊亚州州长杰罗尼莫毫不吝惜溢美之词,“这不仅是产业发展的标志,更是中巴合作的新篇章
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随着国内多家新能源车企发布6月销量数据,今年上半年竞争态势已见分晓,配套动力电池情况也随之明朗,行业格局呈现新趋势。战报:国内多家新能源车企公布H1销量近日,国内多家新能源车企公布6月及上半年销量情况:(数据来源:各家车企公开销量数据、乘联会部分数据)市场方面,得益于今年以旧换新政策
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