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最近几年来,我国天然气汽车保有量和非常规天然气的年产量都取得了突飞猛进的业绩。颇有意义的是,为了更好地治理以雾霾为代表的大气污染和获取更好的经济效益,二者之间的合作共赢关系不约而同的日渐密切起来。
作为天然气汽车的推广者,十分认可非常规天然气较常规天然气更为优良的气质和更具市场竞争力的价格;而作为非常规天然气的生产厂家,又十分看重车用气在价格方面比工业、化工、发电等用气领域的承受能力更强,而且车辆数量多(全国已逼近500万辆),用气量大(年用气量已逾300亿立方米),且具逐日增加等特点,往往被视作非常规天然气生产厂家的首选市场和高端需求对象。
非常规天然气一般包括焦炉煤气制天然气、煤制气、煤层气和页岩气。其作为车用燃料方式,一般以LNG为主(可节省修建输气管道的不菲资金和免去征地麻烦),CNG为辅。非常规天然气制LNG有以下共同特点:
1、规模均不大,年产能一般在3.3亿立方米(100万立方米m3/d)以下;
2、生产成本一般低于常规天然气;
3、不少非常规天然气生产企业热衷于建设LNG或LNG-CNG汽车加气站,直接进入天然气终端市场,以获取更大的经济效益。
下面不妨分别盘点、分析一番:
1焦炉煤气
其特点一是分布区域广,国内新疆、内蒙古、陕西、河南、四川、云南、贵州、重庆、青海、山东、黑龙江等地都有焦炉煤气制天然气项目;二是潜力大,全国独立焦炉煤气生产企业年产量约为900亿立方米,除了一半回收自用外,另一半按35%的比例计算可生产CNG或LNG上百亿立方米;三是产气量不够稳定。尽管如此,目前全国已投产的焦炉煤气制天然气项目超过20个,其中,年产能上亿立方米的有14个(详见表一)。目前,设计产能最大的是内蒙古乌海华油股份有限公司项目,其年产能达3.3亿立方米。此外,在建项目还有20多个,其中产能最大的是河北九江焦化公司的迁安项目。该项目将于2016年竣工,年产能达7.25亿立方米。
此外,河北邯郸的裕泰焦炉煤气制CNG项目的年产能达1亿立方米。可惜的是目前包括生产LNG和CNG项目在内的年产量已达几十亿立方米的焦炉煤气制天然气尚未像其他非常规天然气那样进入国家天然气产量的正式统计序列和《天然气发展“十二五”规划》。
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8月25日,中国石化发布2024年中期业绩报告。业绩要点按照国际财务报告准则,公司上半年实现营业收入人民币1.58万亿元;本公司股东应占利润为人民币371亿元,同比增长2.6%;基本每股收益人民币0.307元。按中国会计准则,归属于母公司股东的净利润为人民币357.03亿元,同比增长1.7%;基本每股收益人民币0
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近日,受副热带高压影响,我国多地气温持续上升,中国海油充分发挥海陆联动优势、积极筹措天然气资源,为迎峰度夏能源保供夯实底气。在我国南部沿海,中国海油的海上气田是距离陆地最近的气源地。海气供应量约占粤港澳大湾区天然气消费总量的四分之一,惠及广州、深圳、珠海、澳门等11个城市8000多万人
北极星能源网获悉,6月16日,新奥天然气股份有限公司公告称,拟通过全资子公司私有化新奥能源控股有限公司(股票代码:02688.HK,以下简称“新奥能源”),并同步以介绍上市方式在港交所主板上市。新奥能源控股有限公司是中国最大的民营天然气企业,覆盖天然气全产业链。作为行业领先的能源企业,新奥
北极星售电网获悉,6月16日,安徽省芜湖市人民政府官网公布了芜湖市数据资源管理局关于芜湖市政协十四届四次会议第W2025134号提案办理情况的答复函,关于下一步工作计划提到,优化数据中心整体供电方案,加快变电站等规划建设,全力保障数据中心项目负荷需求,推动储能电站合理布局发展。鼓励开展“源
北极星氢能网获悉,6月12日,重庆市发展和改革委员会发布《推动经济社会发展全面绿色转型行动计划(2025—2027年)》。构建绿色交通基础设施网络。完善市内公共交通路网,打通中心城区“八横七纵九联络”快速路网。加力解决轨道交通便捷换乘问题,实施轨道交通成网计划。高质量推进山城步道、自行车立
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