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这是靠煤炭发家的鄂尔多斯盛极而衰的真实一幕。为了努力摆脱对单一挖煤经济的依赖,该市选择将煤化工作为一条突破之路。
从新区驱车不到一百公里,就能看到烟囱高耸的乌审旗图克煤化工园区,不远处紧邻着的是大片煤矿。仅在鄂尔多斯,这样的工业园区还有准格尔旗的大路、日松镇的汇能煤电、达拉特经济开发区等,但这些写在地方发展白皮书里的园区并没能挽救城市衰败的命运。相反,不断上马投产的煤化工项目,甚至还给企业和地方留下一个个亟待解决的财务烂摊。
最致命的打击来自油价。据石化联合会测算,煤制油、烯烃、乙二醇等必须在油价70美元以上时才有经济效益,而目前国际油价已跌至45美元左右。
“油价一下来,热情就下来了,大家都心灰意冷。”石油和化学工业规划院院长顾宗勤坦言,近一年来我国煤化工进步并不大,“煤化工没有钱赚,愿意投资的也少了。”
作为石油化工的替代品,煤化工在高油价时期被寄予厚望,但在低油价时期的竞争优势却大大削弱。追溯至上世纪80年代,国际油价一度暴跌至10美元以下,廉价石油使得煤化工陷入萧条。如今,历史又重演:去年至今的油价断崖式下跌给我国“逢煤必化”的热潮泼了一盆冷水,当初高歌猛进的项目也纷纷搁浅、停车。
一个煤化工项目的资本投入动辄上百亿,投产后停车带来的损失也相当巨大,但不停车在利润日渐稀薄的情况下日子同样难熬。据记者了解,即使是目前运行较为成熟的神华、中煤等集团煤化工业务,在开工负荷率较高情况下,其利润率还难以达到化工行业平均水平,这也是其不被资本看好的原因之一。
“银行也不傻,项目不赚钱(就不愿放贷),企业比以前就更难拿到钱。”中国石化(4.83,-0.04, -0.82%)联合会会长李勇武坦言资本对煤化工行业越来越谨慎。
安迅思分析师钱虹名此前告诉上证报记者,在获批待建阶段流产的煤化工项目更多是由于资金问题。
“不过,从化石能源能量核算,煤化工并非没有机会。”另一位专家告诉上证报记者,1吨汽油相当于1.47吨标煤,但成品油价格是煤炭价格的20倍左右,这中间存在着煤化工巨大的发展空间。虽然目前油价疲软,压缩了价差,但煤价也在深跌,只要做好技术应用和成本控制,这块盈利区间依然可以保障。
今年上半年,中煤陕西榆林的60万吨煤制烯烃项目贡献了8个亿收入。据前中煤能源(6.21,0.01, 0.16%)集团董事长王安介绍,这主要得益于低煤价和成本控制。“直接成本才3000多元每吨,加上一部分固定成本总共是5000多,就算烯烃价格掉到8000多,还有2000至3000元的利润,即使比较现在的油化工,油价在40美元水平,我们还能有1500元的利差。”
显然,煤化工在低油价背景下的生存之道就在于成本严控。顾宗勤表示,只有把煤炭成本控制在300元以下时才有经济效益可言。
在图克工业园区的中煤350万吨尿素项目现场,记者看到一辆辆土方车装载着附近的煤矿石往现场拉,在建的运煤栈桥明年将启用。一旁正在建的中天合创煤炭深加工示范项目也在1.5公里处拥有栈桥连接的两个配套煤矿。据上证报记者了解,两个煤矿的投入就占了总工程资金的近一半。煤矿的自有率以及运输的半径构成了煤炭成本的两个重要影响因素。
此外,降本的另一个途径是使用自备电厂。以中煤能源的项目为例,自发的每度电才2角,网上购电则要5角。与此同时,智能化、科技化园区设备等也降低了人力成本。
另一方面,下游的运输销售渠道也在不断疏通,上证报记者从中煤集团负责人处获悉,目前生产的尿素主要出口南美巴西等国,专用铁路线已建成。
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