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【干货】复合配汽汽轮机配汽方式优化(上)

2015-10-09 16:19来源:浙江电科院作者:张宝关键词:汽轮机超超临界火电机组收藏点赞

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试验中共验证了三条不同的滑压曲线,最终选取了热耗率最低的滑压曲线。确定的滑压曲线如图6所示。

表5为该机组改造前后的供电煤耗变化的情况。根据该机组全年负荷统计,平均每年可节约标准煤约2665t[6]。

2.3 东汽660MW超超临界机组

机组E型式N660-25/600/600,其高压调节阀布置方式600MW机组相同,配汽优化方式的思路也与上述机组基本相似。经论证,采用的方案为增加单阀和顺序阀两个阀序模式。机组启动过程中采用单阀模式,当机组负荷在50%以上时,再启用顺序阀模式,达到降低机组热耗的目的。

依次计算原复合配汽方式和顺序阀配汽方式的热耗率,同时得到热耗最低时对应的主汽压力。不同负荷下重复,得机组最佳滑压曲线。优化后经济性收益详见表6,修正后滑压曲线如图7所示[7]。

原标题:复合配汽汽轮机配汽方式优化(一)
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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