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►国务院:《加快充电基础设施建设指导意见》正式发布(全文)
政策暖风猛吹之下,2015年成为真正的电动汽车充电桩发展元年。
10月9日,国务院办公厅发布《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》(下称《指导意见》),针对电动汽车充电基础设施的发展问题提出了多项扶持政策,在破除审批制度障碍之余,还提及中央基建投资基金支持、通过政府和社会资本合作(PPP)模式引入社会资本等措施,同时首次以文件形式明确,原则上新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件。
《指导意见》提出,到2020年,基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系,满足超过500万辆电动汽车的充电需求。
根据此前权威媒体披露的《电动汽车充电基础设施建设规划》(草案),2020年将实现充换电站数量达到1.2万个,充电桩达到450万个。这意味着,在未来五年充电桩数量将扩大百余倍,直接市场规模达千亿级。政策加码之下,各路资本大举进入充电基础设施投资将迎来新的爆发期。
在此前很长时间里,充电不便导致消费者对电动车持观望态度,电动车保有量无法快速提升延缓充电桩投资建设的死循环始终困扰行业。“适度超前”这一措辞,从政策层面定调了新能源车与充电设施“鸡生蛋还是蛋生鸡”的争论。
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►廖宇:未来你还想做一个电力人吗?
真正的跨界可能只能指望目前生活的比较踏实的电力系统出身的人,因为要搞懂这个复杂的体系的确殊为不易。以前的三峡开发公司陆佑楣总经理演讲的时候曾经说过一句话:在中国能搞清楚电力系统整个运行体系和来龙去脉的不会超过1000个人。我从开始读这个专业至今正好20年,20年来一直鞭策自己的就是努力做第1001个人。其实这个专业严格来讲并不真的很难,但是不管是中国还是德国,有这么几门课就算是学霸也不一定学通了:1电机工程
德国最好的理工大学亚琛工大有一门杀手课,就是电机,当年据说是75%的人不可能获得通过。然后你还有一次机会,不然只能退学。电机这门课最诡异的地方就在于,其实我们大多数人从事的领域几乎和它都没有关系,但它就是那么倔强的挡在那里,所以可见电力系统毕业的人都有颗坚强的心。
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围绕的虚拟电厂的建设和运营问题,值得讨论一番。(来源:微信公众号“鱼眼看电改”作者:俞庆)首先来看一些朋友的问题:问题一:一个大型的电站,比如光伏或者火电机组,能否参与虚拟电厂?个人观点是:既然是实体电源,已经接入了调度系统,那就不是“虚拟电厂”,但是和虚拟电厂一样,都在同样的市
3月28日,全球能源互联网发展合作组织(以下简称“合作组织”)在京召开咨询(顾问)委员会和技术(学术)委员会(以下简称“两委”)专家座谈会暨成果宣介会,介绍“两委”工作及换届情况,宣介合作组织重要研究成果。合作组织驻会副主席刘泽洪指出,当前全球面临气候变化、环境污染、资源匮乏、贫困
3月28日上午,长沙市雨花区与国网长沙供电公司签订新型电力系统深化合作协议,通过建立健全“政府主导、政企联动、责任共担、合作共赢”等工作机制,充分发挥各自优势,加强在能源电力领域的全面合作,加快构建新型电力系统,实现雨花区电网向能源互联网转型升级,为加快建设全国一流现代化强区提供强
近日,国家能源局公布能源绿色低碳转型典型案例名单,深圳供电局申报的“广东深圳虚拟电厂智慧调度运行管理云平台”成功入选,成为南方电网公司唯一上榜案例,也是广东省唯一上榜的绿色能源新模式类典型案例。近年来,在“四个革命、一个合作”能源安全新战略指引下,能源技术和发展模式不断创新。为了
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4月30日,上海市人民政府印发《上海市推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动计划(2024-2027年)》(沪府发〔2024〕5号),其中提到,推动老旧风电、光伏发电设备更新和高耗能变压器改造。推动存量自用非智能充电桩升级替代,力争完成2万个。还提到,实施煤电机组节能改造和灵活性改造,力争改造规模
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4月30日,福建三明的莆炎高速枫溪服务区内,一台移动充电机器人正在停车区域内给新能源汽车充电,业务繁忙。据介绍,这台机器人全称叫作“智能移动储能充电桩”。充电高峰时段,机器人在工作人员遥控操作下,会“跑”到新能源汽车停放处为新能源汽车充电,解决高峰时间段“一桩难求”的局面。即将到来
最近清明假期期间,盐城供电公司充电设施充电量呈现爆发性增长趋势,达到813014.32千瓦时,同比增长276.89%。其中高速充电量453300.11万千瓦时,同比增长582.49%,让电动汽车车主获得很好的充电体验,没有里程焦虑,有效促进了新能源汽车市场健康发展。当前,电动汽车普及率的持续攀升,高速公路充电桩
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