燃机生产本土化备受重视 GE、哈电合资或扫清产业发展障碍-第2页-北极星火力发电网

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进一步推动燃机生产本土化

近年来，提升燃机的国产化程度逐渐成为业界关注的热点。随着“中国制造2025”规划的提出，推动燃机制造本土化更是日益受到业界的重视。

早在2001年，国家发改委就发布了《燃气轮机产业发展和技术引进工作实施意见》，鼓励相关企业引进技术，提升燃机产业发展。经过数年的发展，虽然在部分领域实现了一定的突破，但燃机产业整体发展水平还不理想。国电科学技术研究院燃机研究所所长、高级工程师刘志坦曾在本报撰文指出，虽然目前我国燃气轮机生产的国产化率已经达到70%以上，但尚未掌握关键部件制造和设计技术，关键部件的检修、维护能力也十分低下。上海航天能源股份有限公司总经理高顶云也认为，相关经验积累不足、材料研发欠缺，以及运行控制有待提升已经成为制约我国燃机产业发展的主要障碍。

邹磊指出，此次哈电集团与GE的合作不仅是引进国外先进技术，同时还是结合中国制造成本优势，面向中国、面向世界市场的很好体现。“新的合资公司在合作内容上与过去的同类企业完全不同。一方面，在经过相关审批的前提下，合资公司可以拥有核心零部件的制造技术;另一方面，由于双方在研发上进行了合作，我们的燃机自主化生产能力也将得到进一步提升。这对推动我国自主化开发燃机大有帮助。”

据邹磊介绍，未来合资公司的产品将在满足国内市场的同时，逐渐推向国际市场。“成立合资公司也是哈电集团国际化的一个需求。”他说，“与国际性企业合作，除了技术，既能在管理上，也能在品牌建设上互相学习，对我国企业的提升很有帮助。合资公司也将从原有的产品国际化，进一步发展到合资实体国际化。”

Steve Bolze则表示：“选择与哈电集团成立合资公司，加强合作，主要是基于多年良好的合作基础，双方在中国市场和全球市场都建立了十多年很好的合作关系。同时，双方的合作也是我们认为本土化做得最好的。合资公司的成立称得上是我们本土化合作的标杆，因为我们不只是在做项目，或者销售，更重要的是共同推进了整个行业的发展。”

此外，双方还一致认为，近期GE成功收购阿尔斯通也将对未来的合资公司产生积极影响。据Steve Bolze透露，阿尔斯通将带来全电厂解决方案，会进一步完善GE的业务链。“从燃气发电项目角度而言，GE、阿尔斯通和哈电集团三方将能实现优势互补，未来在国际市场将更有竞争实力。”他说。

原标题：燃机生产本土化备受重视，GE、哈电合资或扫清产业发展障碍

投稿与新闻线索：陈女士微信/手机：13693626116 邮箱：chenchen#bjxmail.com（请将#改成@）

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