【盘点】五大前沿电池技术改善续航 或颠覆智能手机市场

北极星储能网获悉，11月21日消息，本田公布了其位于日本栃木县樱市全固态电池示范生产线。本田将在这条示范线上进行技术验证、构建量产工艺、确定电芯的基本配置。目前该示范线的关键设备已安装完毕，将于2025年1月开始生产。项目投资金额约约430亿日元。据了解，Honda全固态电池的生产工艺在以往的液

北极星储能网获悉，兴源环境11月20日在投资者互动平台表示，公司目前未直接进行固态电池的研发。公司储能团队核心成员具有电化学电池方向及高端装备能源领域的研究背景，持续与相关单位进行包括钠离子电池、固态电池在储能场景应用项目的技术交流。今年8月，公司与北京卫蓝新能源科技股份有限公司签署

北极星储能网获悉，有投资者在投资者互动平台提问欣旺达：贵公司的固态电池，有最新的进展没？欣旺达（300207.SZ）11月14日在投资者互动平台表示，欣旺达已经通过负极使用锂金属进一步将固态电池能量密度提升至500Wh/kg，目前已经有实验室原型样品。预计2027年完成能量密度大于700Wh/kg全固态电池实验

太阳电池的未来技术究竟会是什么？今天之所以想简单聊下这个话题，是因为按照目前光伏技术的发展趋势，不出意外的话，在接下来的3-4年内，无论是基于n型TOPCon，硅异质结（SHJ）或者BC技术的单结晶硅电池都会先后达到量产效率极限。笔者认为单结晶硅电池的量产效率极限应该在27.5-27.8%左右，且这三种

北极星储能网获悉，11月7日，浙江杭州市经信局（市数字经济局）发布关于市政协十二届三次会议第412号提案的答复。文件提到，当前杭州明确重点发展方向。其中绿色能源产业生态圈“建圈强链”的重点聚焦在储能、光伏、风电、节能环保4条产业链。2023年，全市储能规上企业40家，实现产值279.2亿元，同比增

北极星储能网获悉，2024年11月7日，太蓝新能源与长安汽车联合举办无隔膜固态锂电池技术发布会。在技术发布环节，太蓝新能源董事长CTO高翔博士发布了无隔膜固态锂电池技术。太蓝首推锂电池“减材制造”理念，带来行业范式革命。并且提出了其4-3-2-1技术路线：在锂离子电池四大主材基础上，第一步，减掉

北极星储能网获悉，艾可蓝11月6日公告，因业务发展需要，公司拟对经营范围作出变更，将新增电池销售、电池制造、新能源汽车电附件销售、电池零配件生产、电池零配件销售、新兴能源技术研发、合成材料制造、合成材料销售、再生资源回收、资源再生利用技术研发、再生资源销售、石墨及碳素制品制造、电子

北极星储能网获悉，11月6日，广东清远市人民政府办公室关于印发《清远市低空经济高质量发展三年行动方案（2024-2026年）》（以下简称《方案》）的通知。《方案》指出，前瞻布局前沿技术研究。推动航空固态电池、氢燃料电池、可持续航空燃料等动力技术的商业化，以未来低空产业应用和运行场景为驱动，依

日前，爱旭股份与新南威尔士大学正式签订了一项具有里程碑意义的合作协议：爱旭将与澳大利亚先进光伏中心（ACAP）携手研发具有行业开创性的光子倍增技术（PhotonMultiplication），这将突破单结晶硅电池理论效率极限，实现光伏科技在新技术形态下的效率跃迁。爱旭股份董事长陈刚与ACAP创始人、“世界太

北极星储能网获悉，2024年10月29日，长安汽车召开业绩说明会。在业绩说明会上，长安汽车表示下一代电池是技术变革方向，是技术赶超的机会，公司将积极布局、培育下一轮竞争优势，坚持技术自主研发和资本合作同向发力，整合全球资源，实现全球领先。长安汽车表示，已成立了先进电池研究院，已构建成熟完

虽然近年来新能源汽车产业快速发展，动力电池技术取得长足进步，但是充电时间过长的问题一直广受消费者诟病。而超级快充技术的迅速发展,则能够有效缓解这种补能焦虑。今年以来，众多电池企业都在争相发布新的快充电池技术应用产品，5C、6C电池已经成为快充技术竞争的新高地。今年9月，上汽通用汽车与宁

8月13日消息，据国外媒体报道，电动汽车制造商特斯拉在其最新报告中声称，其两款电动汽车ModelS和ModelX行驶20万英里（32万公里），所用动力电池的容量衰减约为10%。

在稍早时候举行的CES2021上，德国移动初创公司SonoMotors透露了与EasyMile的合作，将其太阳能技术安装在无人驾驶班车上，近期又有了一些细节。SonoMotors在消费电子展博览会虚拟舞台上展示了其最新Sion电动城市汽车的预生产原型，该车248块光伏板集成在车体所有直线和曲线部分，每天可提供高达34公里（

近期由西北工业大学纳米能源材料研究中心谢科予教授团队所研究的锂-二氧化碳电池，比同等体量的传统锂电池提升了7倍，而且所用材料更加环保。该研究在各类电子产品、交通工具甚至航空、航天领域具有广阔的应用前景。在谢科予教授的实验室，一块圆形的纽扣电池引起了记者的注意，别看它个头小，这就是谢

据外媒报道，日本东京大学（UniversityofTokyo）的研究人员首次探索了电能存储的物理和化学特性，并发现了一种改进锂离子电池的新方法。研究人员们不仅成功提高了锂离子电池的电压传输能力，还成功地阻止了危险条件的出现，以免影响到现有电池的电流范围。此种得到改进的锂离子电池能够让电动汽车进行

近日，美国伊利诺伊大学研究人员研发了多款2D材料，用这些2D材料做锂空气电池的电极催化剂时或许能够使电动车的续航里程提升到800公里，这也将彻底解决里程焦虑问题。研究人员说，锂空气电池虽然目前还在研发实验阶段，但是这类电池的储能量却是当前锂离子电池的10倍。由于它的质量更轻，也能够使得电

今早，出门之前，看着手机电量还剩下40%，想着怎么也够到公司的了，结果刚刚出门五分钟，冰凉的手机电量已经掉到了20%，吓得我赶紧把它塞到了羽绒服内侧的口袋中为它保暖。（来源：微信公众号“言车社”ID:speecar作者：阿Q）想必在北方的朋友们也遇到过相同的问题吧？没错，寒冷的气温就是电量的最大

许多工程师认为，以目前的太阳能技术要打造全太阳能汽车几乎行不通，但荷兰新创公司Lightyear所设计的太阳能汽车原型LightyearOne，不只获得2018年CES展的气候变迁创新奖，该公司还表示第一批车将于2019年发布（仅10辆），2020年增加100辆于美国、欧洲推出，预计售价约135,000美元以上。根据Lightyear

GSYuasa将在2020年开始量产可让电动车（EV）充满一次电所能行驶的距离扩增至现行2倍的新型锂离子电池。现行部分EV充饱电所能行驶的距离仅有汽油车的一半左右水准，而搭载GS新型电池将让EV续航距离增加至可媲美汽油车的水准。GS为全球第4大车用锂离子电池厂。报道指出，上述新型电池由GS、三菱商事（Mit

电池科技日新月异，电动车的行车距离也日益改善！南韩科学家发表最新款电动车，每次充电可行驶300公里之远，续航力是一般电动车款的两倍，储存电量更是4倍之多。BusinessKorea11日报导，光州科学技术院(GwangjuInstituteofScienceandTechnology，GIST)10日宣布，GIST材料科学与工程系教授EomGwang-sup

电池科技日新月异，电动车的行车距离也日益改善!韩国科学家发布最新款电动车，每次充电可行驶300公里之远，续航力是一般电动车款的两倍，储存电量更是4倍之多。BusinessKorea11日报导，光州科学技术院(GwangjuInstituteofScienceandTechnology，GIST)10日宣布，GIST材料科学与工程系教授EomGwang-sup和

12月15日召开的2016第二届中国动力电池大会上，广州力柏能源科技有限公司技术总监刘锴的报告指出，在现有的材料体系的大框架下，无论技术如何改进，磷酸铁锂动力电池电芯的能量密度达到300WH/kg的希望有点渺茫，相对来说，三元技术路线则较有希望。关于三元、磷酸铁锂到底谁才是未来技术路线主流一直众