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中央电视台记者:
我想问关于公车改革的问题。去年底,中央国家机关的公车改革已经完成,请您介绍一下成效。第二个问题,地方车改今年年底能不能达到预期目标?目前进展怎样?
施子海:
目前,公车改革党中央、国务院非常重视,各方面也十分的关注。去年7月份启动以来,总体来说进展比较顺利,可以概括为两句话,一个是进度符合预期,二是节支效果要好于预期。
首先,进度符合预期。前面我已经在介绍情况时作了一些介绍,中央和国家机关本级的140个参改部门车改已经全面完成,相关成效也是非常好的,中央垂直管理系统车改已经启动,中央企业和事业单位车改方案正在抓紧制定。地方车改相对复杂一些,各地在制定方案中遇到一些具体的问题,车改领导小组上半年组织了专门的力量进行调查研究,提出了一系列具体的解决办法,这些办法各地比较理解支持。目前各省市基本上都形成了车改方案,29个省市已经正式上报,27个已经得到了批复。根据已经批复的27个省区市的统计,参与车改的公务人员涉及到772.9万人。改革前公车总数是163.3万辆,取消73.9万辆,压减比例达到45.22%,同时需要安置司勤人员56.9万人,应该说我们能够按照党中央、国务院确定的时间完成车改任务。
第二,节支效果比预期好。经过预算,中央国家机关车改节支率达到10.5%,地方已经批复的27个省区市平均节支率在7.78%,其中省本级平均达到11.28%,都高于7%的预期目标。这只是根据直接节约支出测算的节支率,如果考虑到司勤人员的相关支出、车位的建设以及其他的潜在费用,可能我们节支率比实际目前的10.5%或者7.7%都还会有所提高。
央广网记者:
您刚才提到国家提出要通过易地扶贫搬迁脱贫的问题,能否介绍一下“十二五”时期易地扶贫搬迁工作的情况和取得的主要成效,以及下一步有哪些工作设想?
施子海:
易地扶贫搬迁工作是2001年开始实施的,2001年以来,我委共安排中央补助投资对居住在生存环境比较恶劣,也就是一方水土养不起一方人地区的人,进行易地扶贫搬迁,“十二五”时期共安排中央预算内投资是231亿元,支持了搬迁贫困群众394万人。其中,2015年共安排55亿元,支持搬迁贫困群众91.65万人。通过实施易地扶贫搬迁工程,搬迁群众的生产生活条件得到了明显改善,脱贫致富的步伐也明显加快,迁出地区生态环境也得到有效的改善,应该说收到良好的经济社会和生态效应。
初步考虑,“十三五”时期国家将对“一方水土养不起一方人”地区的一千万左右贫困人口实施易地搬迁,目前我委会同有关部门正在组织制定“十三五”易地扶贫搬迁工作方案,编制全国易地扶贫搬迁“十三五”规划。发改委是这项工作的牵头部门,我们将认真贯彻落实习近平总书记、李克强总理等中央领导同志的重要批示、指示精神,会同有关部门进一步加大投入力度,创新投融资机制,加强政策协调指导,因地制宜地探索搬迁安置的方式,抓好后续产业培育与就业培训,促进迁出区生态恢复,努力做到搬得出,稳得住,有事做,能致富,确保搬迁群众尽快脱贫,从根本上解决好贫困群众的生计问题。
施子海:
今天的发布会到这里就结束了,谢谢大家。要了解相关情况可以关注中国网的直播情况。谢谢。
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