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2015-11-13 11:40来源:工信部关键词:新能源客车森源艾思特福汽车项目工信部收藏点赞
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此前,工信部部长苗圩,也曾对外表示,我国虽然已经连续数年成为汽车的第一大产国和第一大销国,但是我们还是大而不强。从分布来看,汽车整车的生产企业数量还是偏多、个头比较小。这几年通过竞争,国内汽车生产的集中度在提高,前10家企业集中度达到了90%。前5家企业集中度超过了50%。
此外,据工信部官方披露,目前我国共有汽车整车生产企业184家,但如果按集团的口径来统计,实际上只有76家。有一些集团下面有多个法人主体,有多个企业的资质。改装车企业有1056家。当然,总体上看汽车企业的数量还是偏多,这是长期的历史过程形成的。
苗圩指出,建立汽车行业的退出机制,主要就是要打破汽车生产企业资质的终身制,建立起有进有出、优胜劣汰的动态管理机制,督促落后的企业加大技术改造、转型升级;如果达不到,也可以通过兼并重组来不断地提高汽车整车企业的生产集中度。
附件:《特别公示车辆生产企业(第1批)公告》执行情况(表)
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2021年2月初,内蒙古自治区乌海市氢燃料电池公交车投入使用仪式举行。据了解,此次乌海投放的20辆氢燃料电池公交车,均来自广东珠海的银隆新能源股份有限公司。银隆新能源氢燃料电池客车在西北的乌海“氢”装上阵,也标志着氢燃料客车应用推广再次驶入新的里程碑。创新升级解决氢燃料电池客车行业痛点
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